Uji kisi-kisi: koda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Banyak yang akan mengatakan bahwa Octavia tidak memerlukan apa pun sebelumnya dan bahwa renovasi saat ini tidak diperlukan. Tetapi jika kami mempertahankan perubahan desain yang membagi lingkungan otomotif, Octavia baru akan menjadi lebih baik dengan pembaruan. Kembali ke eksterior, jelas bahwa Octavia mewarisi undang-undang desain baru yang ditemukan pada model Superb dan Kodiaq. Dengan demikian, ia menerima gril baru untuk mesin, lampu depan split dengan tanda tangan LED dan bumper depan yang sedikit didesain ulang. Kontroversi apa pun tentang perbaikan harus berakhir di sana, karena hal lain yang baru di Octavia sangat disambut. Interiornya diperbarui dengan pencahayaan ambient baru, dan layar sentuh 9,2 inci yang baru dirancang untuk konten hiburan dan informasi. Sidik jari dan debu di layar tidak tergantikan, tetapi mereka akan meyakinkan Anda dengan antarmuka yang sederhana dan antarmuka yang ramah pengguna. Setelah beberapa saat, sensor tetap sepenuhnya analog dan penerangannya buruk. Octavia sekarang menawarkan akses internet melalui hotspot WLAN, jadi kami juga menyambut sistem CarConnect, yang memberi kami data kendaraan dari jarak jauh.

Paket solusi canggih dilengkapi dengan asisten parkir, cruise control aktif, sistem pengereman darurat dengan deteksi pejalan kaki, dan sistem pengenalan rambu lalu lintas. Karena Octavia adalah ratu ruang dan kegunaan, jelas bahwa hanya sedikit yang akan berubah setelah perbaikan. Apalagi di belakang penumpang, di mana dengan volume dasar 610 liter memenuhi semua kebutuhan, dan dengan 1.740 liter dengan jok dilipat, dengan mudah bersaing dengan tawaran ruang Gua Postojna. Nilai tambah ditambahkan oleh aksesori dari rangkaian Simply Clever, yang memberikan solusi ramah pengguna seperti payung yang ditempatkan di bagasi, pengikis es di tutup bahan bakar, gantungan kunci, dan ponsel. Versi paling bertenaga dari unit turbodiesel dipasang pada salinan uji. Empat silinder berkekuatan 184 tenaga kuda menyalurkan tenaga ke roda melalui gearbox DSG, dan kami telah mengetahui seberapa bagus kombinasi itu di masa lalu. Perlengkapan mobil uji juga ditujukan untuk pelanggan yang lebih menuntut, karena paket Laurin & Klement mencakup sound system konser Kanton, sarung jok Alcantara dan kombinasi kulit, lampu depan bi-xenon… Konfigurasi ini akan menjadi minat khusus bagi seseorang yang ingin menggabungkan mobil keluarga dengan mobil perusahaan dengan mobil.

nilai akhir

Bahkan setelah pembaruan, koda Octavia tetap menjadi ratu ruang dan kegunaan tanpa kompromi di kelasnya. Dengan peralatan Laurin & Klement, dia bisa meyakinkan siapa saja yang berani pergi ke rapat umum di bursa dengan mesin seperti itu.

teks: Sasha Kapetanovich 

foto: Sasha Kapetanovich

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Data dasar

Harga model dasar:	30.631 â, ¬
Biaya model uji:	38.751 â, ¬

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 110 kW (150 hp) pada 3.500 rpm - torsi maksimum 340 Nm pada 1.750 rpm.
Transfer energi:	Roda depan berpenggerak mesin - transmisi kopling ganda 6 kecepatan - ban 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Kapasitas:	Performa: Kecepatan tertinggi 215 km/jam - Akselerasi 0-100 km/jam 8,5 detik - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,5 l/100 km, emisi CO 117 g/km^2
Mas:	Berat: kendaraan kosong 1.277 kg - berat total yang diizinkan 1.902 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.667 mm – lebar 1.814 mm – tinggi 1.465 mm – jarak sumbu roda 2.686 mm – bagasi 590–1.580 50 l – tangki bahan bakar XNUMX l.

оценка

• Bahkan setelah pembaruan, koda Octavia tetap menjadi ratu ruang dan kegunaan tanpa kompromi di kelasnya. Dengan peralatan Laurin & Klement, dia bisa meyakinkan siapa saja yang berani pergi ke rapat umum di bursa dengan mesin seperti itu.

Kami memuji dan mencela

Peralatan

bahan

kombinasi mesin + transmisi

penghitung usang

kotoran cepat terlihat di layar tengah