Test Lattice: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Ingat belum lama ini puncak iklan pembuat mobil Prancis? Misalnya, iklan untuk Clio MTV saat Anda "heraaaaaaaa" si penyapu sapu, yang seharusnya hanya bagian dari paduan suara lagu James Brown yang diputar saat Clio "jatuh" lewat? Ketik cepat iklan Clio MTV di YouTube dan Anda tidak akan menyesalinya. Bisa dibilang ini adalah awal dari personalisasi mobil untuk segmen pelanggan tertentu. Dalam hal ini, seorang pemuda yang menonton video musik di MTV sepanjang hari. 15 tahun kemudian, pemasar masih bermain di posisi yang sama. Mungkin dalam kasus mobil uji dengan nama lengkap Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop ini bahkan bukan kata-kata yang berhubungan dengan musik, tetapi jelas bahwa ini adalah versi yang menawarkan seperangkat peralatan yang diadaptasi untuk usia yang lebih muda. daya beli.
Menurut hierarki, paket perangkat keras Techno Feel entah bagaimana berada di antara paket Expression dan Dynamique. Sebagian besar aksesori didasarkan pada visual, dan keuntungan dari paket ini adalah menawarkan beberapa daftar aksesori dengan harga diskon. Misalnya, Anda hanya akan mengurangi € 500 untuk sensor parkir dan kamera, bukan 250. Namun, pengujian kami Clio tidak hanya dibumbui dengan peralatan dasar dari paket Techno Feel, tetapi juga dibuat unik dengan aksesori dari daftar aksesori. Misalnya, untuk roda merah 17 inci, tambahan € 500 harus dipotong, dan stiker atap dikenakan biaya € 200.
Mesin yang ikut dalam uji Clio kini sudah tidak asing lagi bagi kita, meski berasal dari generasi baru. Mesin bensin turbocharged tiga silinder 90 "tenaga kuda" menimbulkan kecemasan start-up karena kebisingan dan getaran, tetapi kami segera menemukan itu tidak mengecewakan dengan tipe tubuh ini. Tenaganya cukup untuk mengimbangi kecepatan lalu lintas sehari-hari, dan Anda masih tidak bisa pergi ke trek balap dengan mobil seperti itu.
Interior Clio, seperti halnya eksterior, diperkaya dengan aksesori dari paket Techno Feel. Jika hal ini tidak ditemukan pada bagian yang berwarna hitam, akan lebih mudah dilihat dari pola mencolok di setir atau di sepanjang tepi tuas persneling gearbox lima percepatan. Bahan dan ergonomi berada pada tingkat yang memuaskan, dan antarmuka multimedia R-Link yang sangat sederhana dengan layar sentuh tujuh inci patut dipuji. Sedikit kurang sensitif terhadap sentuhan adalah tuas di setir, yang sedikit terjepit dan sulit untuk "menemukan" tempat yang tepat. Bahkan wiper tidak memiliki fungsi wiper sekali pakai.
Tren personalisasi mobil sedang meledak dan Clio tidak luput darinya. Hati seseorang akan berdegup kencang saat melihat aksesoris menarik di mobil, pikiran seseorang akan mengatakan bahwa paket perlengkapan Techno Feel menawarkan banyak uang.
Teks: Sasha Kapetanovich
Renault Clio TCe 90 Energi Techno Sense
Data dasar
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 12.890 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 15.790 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 13,0 s |
| Kecepatan maksimum: | 182 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,5l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 3 silinder - 4 langkah - segaris - bensin dengan turbocharger - perpindahan 898 cm3 - tenaga maksimum 66 kW (90 hp) pada 5.250 rpm - torsi maksimum 135 Nm pada 2.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 182 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 12,2 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, emisi CO2 105 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.010 kg - berat kotor yang diizinkan 1.590 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.062 mm – lebar 1.732 mm – tinggi 1.448 mm – jarak sumbu roda 2.589 mm – bagasi 300–1.146 45 l – tangki bahan bakar XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 23°C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / status odometer: 10.236 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 18,3 tahun ( 122 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 10,9s (IV.) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 20,1s (V.) |
| Kecepatan maksimum: | 182km / jam (V.) |
| konsumsi tes: | 6,1 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 5,2 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 39,8m |
| tabel pagi: | 40m |
оценка
Jika sebelumnya Clio dijual sendiri di Slovenia, hari ini perlu didekatkan ke pembeli. Salah satunya melalui paket perlengkapan khusus, dan salah satunya adalah paket Techno Feel.
Kami memuji dan mencela
kelapangan
motor
sistem multimedia
kejelasan
