Jenis skuter dan kendaraan dengan desain serupa

 Kami dapat mengkategorikan skuter berdasarkan pengguna, tujuan atau metode pembuatan. Cari tahu perbedaan jenis moda transportasi ini.

I. Pemisahan skuter berdasarkan usia pengguna:

● untuk anak-anak - model ditujukan untuk anak di bawah umur dari dua tahun. Dalam versi untuk anak kecil, skuter dilengkapi dengan tiga roda, yang memungkinkan stabilitas yang lebih baik dan keamanan berkendara yang lebih baik. Anak-anak yang lebih besar sudah memiliki skuter tradisional dengan dua roda; ● untuk orang dewasa – bahkan juara dunia mengendarainya secara profesional. Roda yang dipompa adalah solusi yang lebih baik daripada yang penuh. Banyak model memiliki roda depan yang diperbesar.

II. Pemisahan berdasarkan tujuan:

● Untuk lalu lintas jalan raya, skuter sport dengan roda tiup, roda depan yang lebih besar, dan bodi yang lebih kecil paling cocok. Model olahraga sangat bagus untuk perjalanan jauh;

● untuk berkendara off-road - biasanya lebih lebar dan memiliki peralatan tambahan untuk membantu Anda bernavigasi di jalan tanah atau off-road. Pilihan lain untuk divisi ini adalah klasifikasi skuter menjadi:

● rekreasi - model dasar yang ditawarkan untuk pemula, pengguna kurang menuntut. Desainnya tidak memungkinkan kecepatan tinggi, dan digunakan untuk jarak pendek, di permukaan seperti jalur sepeda atau jalan beraspal;

● transportasi (turis) – berkat desainnya, mereka disesuaikan untuk mengatasi jarak jauh. Roda besar dan rangka yang kuat memungkinkan Anda berkendara lama dan sering. Mereka ideal untuk perjalanan sehari-hari dan sekolah;

● kompetisi - peralatan ini ditujukan untuk pengguna tingkat lanjut. Mereka memungkinkan Anda untuk melakukan berbagai trik dan evolusi. Mereka digunakan untuk mengemudi yang sangat cepat dan agresif, sehingga mereka memiliki ketahanan aus yang sangat baik.

AKU AKU AKU. Ada juga skuter:

● dapat dilipat – berkat bobotnya yang lebih ringan, tas ini dapat dilipat menjadi koper kecil. Mereka dilengkapi dengan rem untuk roda belakang;

● gaya bebas - dirancang dan disiapkan untuk berkendara ekstrem, termasuk akrobat, lompat, dan, misalnya, menuruni tangga. Mereka dirancang untuk beban berat, paling sering memiliki struktur dan roda aluminium;

● listrik - dilengkapi dengan motor listrik dan baterai; baru-baru ini sangat populer di jalanan kota-kota Eropa. Mereka datang dalam berbagai jenis: untuk anak-anak, orang dewasa, lipat, off-road dan dengan ban yang diperbesar.

IV. Struktur terkait dan terkait dengan skuter:

● Kickbike - Jenis kendaraan ini diciptakan pada tahun 1819 oleh Denis Johnson. Hampir dua ratus tahun kemudian, bangunan itu kembali dalam versi baru. Kickbike standar memiliki roda depan yang besar dan roda belakang yang jauh lebih kecil, memungkinkan pengendaraan yang cepat. Kendaraan ini secara teratur menjadi tuan rumah kompetisi olahraga Footbike Eurocup sejak 2001;

● skuter listrik yang dapat menyeimbangkan diri – Hoverboard, sepatu roda listrik, – sepeda roda satu, monolit, – alat transportasi pribadi yang dapat menyeimbangkan diri, Segway;

● skuter non-standar - dirancang dan diproduksi sesuai pesanan individu. Ada banyak pilihan dan variasi karena ada ide yang bisa dibuat oleh desainer;

● skateboard - milik mereka dalam kelas skuter tetap kontroversial. Mereka membuat klasifikasi yang terpisah dan agak luas dalam kategori mereka.