Beracun Honda CBR 1000 RR sudah ada di tangan kita
Versi terbaru dari Honda Fireblade adalah racun. Racun yang mengisi tubuh Anda dan membuat Anda kecanduan adrenalin. Meskipun suhunya rendah, kami bersenang-senang di Grobnik. Seorang profesional seperti Marco German, yang akan mengendarai Honda seperti itu di Superstock Championship 2008, telah mencatatkan waktu 1.35. Teman-teman, di luar hanya 9-10 derajat! !! !!
Memang, kami menaiki Fireblade baru dengan sedikit prasangka, tetapi yang terpenting, sangat hati-hati. Bukannya Anda tidak bisa mempercayai ban Conti, yang mengenakan kecantikan merah menawan, hanya bora ringan dan suhu sekitar 10°C - tidak persis seperti yang biasa kami lakukan saat mengunjungi tetangga kami. Namun, banyak kuda dan aspal es tidak pernah menjadi kombinasi yang unggul untuk memecahkan rekor kecepatan.
Yah, tapi itu sudah cukup untuk sensasi pertama. Dengan sedikit lebih menahan diri dari biasanya, kami mengejarnya di sekitar trek balap dan sekali lagi menemukannya sebagai mobil balap murni yang tidak lagi banyak berhubungan dengan penggunaan di jalan raya. Mesin masuk ke gigi tiga dan sekitar 3.000-4.000 rpm sekitar 100 km / jam! Ini untuk pengendaraan yang sangat tenang dengan throttle terbuka hampir lebar! !! !! Namun, setiap pengendara sepeda motor pintar tahu betul bahwa dengan kemacetan hari ini di jalan pedesaan, kecepatannya melebihi 160 km / jam (tapi mari kita tinggalkan batasan undang-undang dan sejenisnya).
Fireblade segera memberi tahu kami bahwa itu lebih kecil dari pendahulunya, sejauh ini duduk tanpa kompromi, dan jika kami ditutup matanya, kami harus bekerja keras untuk membedakan antara CBR 600 dan CBR 1000. Ya, mainannya kecil, kompak dan sangat ringan....
Motornya bagus di lintasan. Akurat dan mudah dikendarai, dengan rem yang sangat baik. Kami tidak bermain dengan suspensi, terlalu lembut di belakang trek, tapi tepat di jalan.
Tentang kekuatan, oh. . Tapi mereka tidak berakhir di sana! Terlepas dari ergonomi dan kekompakan yang lebih besar (perampingan, tepatnya), ini adalah langkah maju terbesar. Jika seseorang mengeluh tahun lalu bahwa Fireblade terlalu dipoles untuk mereka, cobalah sekarang. Mereka telah mempertahankan kurva ke atas yang baik, tetapi di sepertiga putaran teratas, pendatang baru ini adalah binatang buas yang nyata.
178 hp dan 171 kg harus diketahui di suatu tempat.
Nantikan tesnya di majalah otomotif selanjutnya dan tentunya video lucu di www.motomagazin.si!
PK
