Tokyo Motor Show 2017 - model apa yang dihadirkan pabrikan?
Tokyo Motor Show ke-45, salah satu dari lima pameran otomotif terbesar dan terpenting di dunia, baru saja dimulai dan merupakan satu-satunya yang diadakan di Asia. Pameran dibuka pada tahun 1954 dan diadakan setiap dua tahun sejak tahun 1975. Edisi terbaru 2015 dikunjungi 812,5 ribu orang. pengunjung yang berkesempatan melihat 417 mobil dan menyaksikan 75 perdana dunia. Seperti apa penampilannya hari ini?
Ingat Sesame Street di mana setiap episode disponsori oleh huruf dan nomor pilihan? Sama halnya dengan Tokyo Motor Show tahun ini, yang "disponsori" oleh...kendaraan listrik dan hibrida. Mereka hampir sepenuhnya menempati aula pusat pameran Tokyo Big Sight.
Pada pandangan pertama, Anda mungkin berpikir bahwa ini adalah pameran untuk pemutaran perdana mobil bertenaga alternatif, tetapi di antara mesin senyap ini ada yang bahan bakar fosil udara dan cairnya masih merupakan campuran bahan peledak dan sumber energi. Secara alami, Tokyo Motor Show adalah, seperti biasa, tempat debut mobil yang dalam banyak kasus - "untungnya atau sayangnya" - tidak akan pernah kita lihat di jalan-jalan Eropa. Selain itu, ini juga merupakan tempat di mana, tidak seperti di tempat lain, ada visi mobil masa depan dan teknologi baru yang menunjukkan ke mana dunia otomotif dapat pergi. Jadi, mari kita periksa apa yang menarik dan luar biasa menanti pengunjung di distrik Ariake Tokyo ...
DAIHATSU
Pabrikan yang terkenal dengan produksi mobil kecil ini menghadirkan beberapa mobil menarik. Yang paling menarik dari mereka tidak diragukan lagi imut Konsep DN Compagno, sebuah runabout kecil empat pintu yang pintu belakangnya tersembunyi sehingga sekilas bodinya terlihat seperti coupe. Prototipe yang disajikan mengacu pada model Compagno 1963, yang dikembangkan untuk Daihatsu oleh studio Italia Vignale. Sumber tenaga untuk sedan kecil ini bisa dari mesin 1.0 liter atau 1.2 liter turbocharged dalam sistem hybrid.
Konsep DN Pro Cargo itu adalah visi mobil listrik kecil masa depan. Pintu samping yang lebar dan tinggi (geser belakang) dan tidak ada pintu belakang yang lebih kecil memberikan akses mudah ke kabin dan area kargo. Terlebih lagi, interiornya dapat dikonfigurasi secara bebas untuk memenuhi kebutuhan transportasi saat ini.
Sebuah SUV kecil bernama Konsep DN Trec Ini adalah city car bergaya dengan pintu belakang upstream yang menurut Daihatsu dapat, seperti DN Compagno Concept, ditenagai oleh mesin hybrid turbocharged 1.0 liter atau 1.2 liter.
Tawaran lain dari Daihatsu. Konsep DN U-Space, minivan kotak kecil futuristik dengan pintu geser depan dan belakang yang dapat ditenagai oleh mesin bensin 0.66 liter.
Konsep DN Multisix itu, seperti namanya, mobil untuk enam orang di tiga baris kursi. Yang perlu diperhatikan adalah lantai bagian dalam yang rata dan kemampuan untuk memindahkan dua kursi baris depan. Minivan ini, dengan pintu belakang modern yang terbuka melawan angin, dapat digerakkan oleh mesin pembakaran internal 1.5 liter.
The Boon adalah city car kecil yang menerima versi sport di Tokyo yang disebut Bun Sporza Terbatasmeskipun banyak yang dikatakan tentang versi sport, karena perubahan sebenarnya terbatas pada bodi mobil. Mobil ini didasarkan pada Boon Silk, model reguler kelas atas. Versi Sporza Limited tersedia dalam dua warna bodi - merah dengan garis-garis hitam di sepanjang bodi dan hitam metalik dengan garis-garis merah. Semua ini ditekankan oleh bumper depan dan belakang serta side sills, yang secara visual menurunkan mobil, dilengkapi dengan velg 14 inci. Di bawah kap kami menemukan mesin bensin 3 liter 1-silinder standar. Boon Sporza Limited akan mulai dijual di Jepang tepat setelah Tokyo Motor Show.
HONDA
Lebih dari sebulan yang lalu, Honda meluncurkan prototipe city car listrik yang disebut Urban EV di Frankfurt Motor Show. Sekarang dia punya waktu lima menit di Tokyo. Konsep mobil listrik sport, prototipe coupe listrik 2 tempat duduk kecil yang mengambil inspirasi dari gaya mobil listrik kota dan melakukannya dengan cara yang luar biasa. Sulit untuk mengatakan pada titik ini apakah Sports EV akan mulai diproduksi, tetapi ada kemungkinan cepat atau lambat, karena merek Jepang baru saja mengkonfirmasi bahwa versi produksi Urban EV akan debut di pasar pada 2019.
LEXUS
Garis mewah Toyota diluncurkan Konsep LS+, yang merupakan semacam visi tentang bagaimana LS generasi ke-10 terbaru dapat berkembang dalam 22 tahun ke depan. Mobil ini dibedakan terutama oleh velg besar berukuran 2020 inci dan modifikasi bodi depan dan belakang. Layaknya “kapal” andalan merek tersebut, mobil ini dilengkapi dengan sistem kemudi otonom terbaru – yang dikembangkan oleh para insinyur Lexus – yang akan “ditempelkan” pada model jalan raya merek Jepang tersebut tahun ini.
Model menyebabkan kegembiraan yang tidak kalah Edisi Khusus GS F i RC F Edisi khusus, merayakan ulang tahun ke-10 IS F, yang pada tahun 2007 menjadi anggota pertama lini olahraga Lexus F. Fitur edisi ulang tahun? Cat abu-abu gelap matte, bodywork serat karbon dan interior hitam dan biru. Bagaimana dengan kekurangannya? Sayangnya, kedua model tersebut akan dijual secara eksklusif di pasar Jepang.
MAZDA
Jauh sebelum Tokyo Motor Show tahun ini, Mazda mengumumkan bahwa mereka akan mengungkap dua prototipe, dan itulah yang terjadi. Yang pertama kompak. Konsep apa?yang secara gaya mengingatkan pada prototipe RX Vision Concept yang diluncurkan di Tokyo Motor Show sebelumnya dan menetapkan garis gaya merek Jepang untuk tahun-tahun mendatang, dan tidak diragukan lagi merupakan pertanda Mazda 3 baru. Model ini dirancang sesuai dengan Mazda Kodo Filosofi desain, dengan interior yang agak minimalis, didukung oleh mesin diesel Skyactive-X yang revolusioner.
Bintang kedua dari stan Mazda - Piala Visi, yang dapat dengan aman disebut inkarnasi 4 pintu dari RX Vision Concept, yang berarti ada sesuatu untuk "menggantung diri", tetapi ini juga menunjukkan kemungkinan lain dari stylist merek Jepang. Interior mobil luas dan - seperti Kai Concept - minimalis, dengan layar sentuh besar yang mati saat tidak diperlukan agar pengemudi tidak terganggu saat mengemudi. Apakah Vision Coupe versi jalan memiliki peluang? Ya, karena Mazda tertarik memiliki mobil jenis ini dalam penawarannya. Di bawah kap mobil kemungkinan akan ada motor listrik "ditenagai" oleh mesin pembakaran internal Wankel, yang - sebagaimana telah dikonfirmasi - akan digunakan oleh Mazda mulai 2019 hanya sebagai range extender, mis. "perpanjangan" kerja motor listrik.
MICUBISI
Setelah nama Eclipse “terwujud” dalam bentuk SUV, kini saatnya nama legendaris lain dari Mitsubishi, Evolution. Konsep evolusi elektronik adalah SUV listrik di mana tiga mesin torsi tinggi menggerakkan kedua gandar - satu depan dan dua belakang. Baterai terletak di tengah pelat lantai untuk memberikan pusat gravitasi yang lebih rendah dan distribusi berat yang merata. Bodinya memiliki tampilan yang agak agresif dan berbentuk seperti mobil sport. Dapat diakses melalui pintu depan panjang dan pintu belakang pendek yang terletak di hulu, terdapat ruang untuk 4 penumpang di kursi individu. Di tengah panel instrumen terdapat layar lebar yang besar, di kedua sisinya terdapat dua layar yang lebih kecil, yang menampilkan gambar dari kamera eksternal yang berfungsi sebagai kaca spion. Saat ini, tidak ada keraguan untuk meluncurkan mobil serupa ke dalam produksi, sehingga e-Evolution akan tetap menjadi prototipe untuk saat ini.
Konsep Emirates 4 itu adalah visi masa depan industri otomotif di bawah tanda tiga berlian. Dua tempat duduk elektrik ini memiliki banyak solusi menarik. Salah satunya adalah Head-Up Display, yang menggunakan sistem augmented reality - menggabungkan gambar nyata dengan gambar yang dihasilkan komputer. Melalui penggunaan perangkat dan teknologi yang dapat menemukan kendaraan di lingkungan tertentu dengan akurasi tinggi, sistem ini dapat memandu pengemudi dan memberinya petunjuk tentang cara mengemudi, bahkan dalam kondisi cuaca yang sangat buruk dan jarak pandang yang sangat buruk. Satu set kamera pada bodi memungkinkan Anda untuk mengamati sekeliling mobil dalam 3D pada layar besar yang terletak di depan pengemudi. Di sisi lain, interior mobil dipantau oleh kamera sudut lebar, yang, jika perilaku pengemudi yang berpotensi berbahaya terdeteksi, akan "memperingatkan" pengemudi dengan pesan yang sesuai, serta memastikan peralihan yang mulus dari otomatis ke manual. mode. modus kemudi. Selain itu, sistem ini mengontrol sistem audio dan pendingin udara untuk memberikan kenyamanan terbaik bagi penumpang. Fitur menarik terakhir adalah sistem antisipasi pintu, yang dengan menampilkan pesan yang sesuai di jalan, memperingatkan pengemudi dan pejalan kaki lain bahwa pintu Emirai 4 Concept akan segera dibuka.
NISSAN
Hal utama yang menarik perhatian di booth Nissan adalah konsep IMx. Ini adalah SUV listrik yang menandai crossover yang telah lama ditunggu-tunggu berdasarkan model listrik Leaf. Tubuh bergaya berani menyembunyikan interior diterangi oleh atap panorama besar, minimalis eye-catching dan lantai yang benar-benar datar. Sebaliknya, kurangnya pilar B dan pintu belakang yang terbuka ke hulu mendorong Anda untuk duduk di salah satu dari empat kursi, yang bingkainya dicetak menggunakan printer 3D. IMx Concept ditenagai oleh dua motor listrik dengan total output 430 hp. dan torsi 700 Nm, yang baterainya, setelah diisi daya, memberikan jangkauan lebih dari 600 km. Solusi menarik adalah penggunaan sistem kemudi otonom, yang, dalam mode ProPILOT, menyembunyikan roda kemudi di dasbor dan melipat kursi untuk kenyamanan penumpang yang lebih besar saat berkendara sendirian. Sementara IMx adalah mobil konsep yang khas, Leaf yang ditingkatkan akan melihat cahaya hari sebelum tahun 2020.
Nissan juga memperkenalkan dua model, "dibumbui" oleh spesialis Nismo. Pertama Konsep Nismo Daun, mobil kompak elektrik yang dulunya sederhana yang kini hadir dengan body kit baru yang berani, diffuser, pelek bermerek Nismo dan aksen bodi merah, dan interiornya memperjelas bahwa tidak lain dari (Nis)san (Mo) berada di balik desain ini. Perubahan juga mempengaruhi bagian tubuh yang tersembunyi, di mana komputer yang diprogram ulang yang mengontrol unit listrik, menurut pabrikan, harus memberikan akselerasi instan pada kecepatan apa pun.
Model olahraga kedua adalah minivan yang disebut Serena Kami tidakyang menampilkan body kit "gagah" baru, bodi putih dengan atap hitam dan - dengan analogi dengan Leaf - aksesori merah, yang juga ditemukan di kabin. Untuk meningkatkan kemampuan dinamis mobil keluarga ini, suspensinya telah dimodifikasi sedemikian rupa. Sumber penggeraknya adalah mesin bensin standar 2 liter 144 hp. dan torsi 210 Nm, di mana pengaturan ECU yang mengontrol operasinya diubah. Pada gilirannya, sistem pembuangan memberi jalan ke yang baru dan dimodifikasi. Serena Nismo akan mulai dijual di pasar Jepang pada November tahun ini.
SUBARU
Subaru adalah salah satu dari sedikit produsen yang memperkenalkan mobil yang pasti akan kita lihat di jalan. Pertama Pesta WRX STI S208, yaitu diperkuat hingga 329 hp (+6 hp) dan dengan versi suspensi yang dimodifikasi dari sedan top-end di bawah tanda "galaksi bintang", yang dapat lebih menipis jika Anda membeli paket NRB Challenge, yang namanya mengacu pada trek Nürburgring. Sayangnya, ada dua kabar buruk. Pertama, hanya akan dibangun 450 unit, termasuk 350 dengan paket NRB. Dan kedua, mobil ini hanya akan tersedia di Jepang.
Model jalan lain dari Subaru. BRZ STI OlahragaBerlawanan dengan ekspektasi, tidak ada peningkatan tenaga, tetapi hanya perubahan karakteristik suspensi, pelek lebih besar dan beberapa detail interior dan modifikasi bodi baru. Seperti halnya WRX STI S208, BRZ STI Sport hanya akan tersedia di Jepang untuk saat ini, dengan 100 unit pertama adalah Cool Grey Khaki Edition, dengan warna bodi yang unik. .
Prototipe, yang merupakan preview dari generasi berikutnya dari Impreza dan WRX STI top-of-the-line, adalah tambahan dan tidak diragukan lagi bintang stan Subaru. Konsep presentasi visual Ini adalah sedan yang tampak menakutkan yang menggunakan sebagian besar karbon (bumper, spatbor, atap dan spoiler belakang), dan all-wheel drive menyediakan sistem all-wheel drive klasik merek Jepang S-simetris.
SUZUKI
Suzuki memperkenalkan crossover urban kecil "menyenangkan" yang disebut Konsep Xbee (jelas lintas lebah) dan dalam tiga versi, secara gaya mengingatkan pada versi "saku" dari Toyota FJ Cruiser. Versi standar Xbee ditampilkan dalam warna kuning, dengan atap dan kaca hitam. Versi Petualangan Luar Ruang adalah kombinasi bodi "kopi" dengan atap putih dan panel bawah di pintu, mengingatkan pada aksesori kayu yang pernah populer di AS. Varian ketiga, disebut Street Adventure, merupakan kombinasi cat hitam dengan atap putih dan aksen kuning pada bodi dan pelek. Belum diketahui apa yang akan muncul di bawah kap "penakluk" kecil trotoar kota ini, tetapi dapat diasumsikan bahwa ini akan menjadi mesin 3 atau 4 silinder dengan perpindahan kecil.
Berbeda dengan Xbee, prototipe lain dari Suzuki disebut Konsep penyintas elektronik SUV khas. Penampilan mobil dengan proporsi dan bagian depan menyerupai model Jimny. Interior ganda, pintu kaca, dan bodi targa - inilah cara Suzuki melihat masa depan off-road. Terlebih lagi, itu juga quad listrik karena setiap roda memiliki motor sendiri.
TOYOTA
Toyota mempresentasikan, mungkin, yang paling baru di antara semua peserta pameran. Yang paling menarik dari mereka adalah Konsep olahraga GR HV, yang secara sederhana merupakan versi hybrid dari model GT86 dalam versi targa. Mobil ini didasarkan pada pengalaman perusahaan dalam balap WEC, termasuk Le Mans 24 Jam yang legendaris. Drive hybrid menggunakan solusi yang dikembangkan dalam prototipe balap TS050 Hybrid di kelas royal LMP1. Baterai diposisikan rendah dan dekat dengan pusat kendaraan untuk menurunkan pusat gravitasi dan memastikan distribusi bobot terbaik. Tapi itu tidak hanya terkait secara teknis dengan TS050 Hybrid. Di bagian luar, GR HV Sports Concept secara gaya mengingatkan pada saudaranya yang berpengalaman di bagian depan, yang menggunakan satu set lampu LED dan roda "build" yang serupa. Bodi belakang juga mengalami perubahan signifikan, di mana mata yang terlatih akan melihat kemiripan dengan prototipe Toyota FT-1 atau bahkan TVR Sagaris.
Mobil lain yang menarik adalah mobil persegi. Konsep TJ Cruiser, yang merupakan jelmaan baru dari SUV yang dikenal dari impor swasta dari AS bernama FJ Cruiser. Nama TJ mengacu pada kata bahasa Inggris "Toolbox" (pol. kotak peralatan) dan "Joy" (Polandia. kegembiraan). Mobil ini menawarkan berbagai pilihan transportasi, tidak hanya berkat bentuknya, tetapi juga berkat pintu belakang geser dan berbagai pilihan desain interior. Semuanya ditenagai oleh mesin bensin 2 liter dalam sistem hybrid yang dapat menggerakkan roda depan atau keempatnya.
Sementara konsep TJ Cruiser menawarkan pilihan transportasi yang hebat, kendaraan lain akan disebut Konsep perjalanan yang nyaman tugasnya adalah mengangkut enam penumpang senyaman mungkin. Meski terlihat seperti minivan masa depan, Toyota yakin ini adalah "genre" baru sedan mewah. Dalam kasus Fine-Comfort Rider, Toyota mengandalkan penggerak hidrogen, yang “ditenagai” dengan hidrogen bertekanan dalam waktu 3 menit di stasiun yang mampu menempuh jarak 1000 kilometer. Kebebasan dan kenyamanan bagi pemudik diberikan oleh dimensi bodi yang besar (panjang 4,830 1,950 m / lebar 1,650 3,450 m / tinggi m / lebar gandar m), roda “berjarak” di sudut-sudutnya, pintu samping geser, tidak adanya pusat pilar dan berbagai pilihan “Penataan” interior
Awal tahun ini di Consumer Electronics Show di Las Vegas, Toyota meluncurkan kendaraan futuristik yang disebut Concept-i, konsep yang diperkecil dan disajikan sebagai Konsep - Saya sedang mengemudi. Ini adalah mobil listrik dua tempat duduk yang menggunakan joystick yang terletak di sandaran tangan alih-alih roda kemudi dan pedal, berkat itu kursi pengemudi dapat dengan bebas dipindahkan di sepanjang garis melintang kabin - asalkan kursi penumpang dilipat terlebih dahulu. Mobil mungil ini (panjang 2,500 m / lebar 1,300 m / tinggi 1,500 m) idealnya digunakan sebagai kendaraan penyandang disabilitas, karena ada ruang di kabin, khususnya, untuk kursi roda lipat. Pintu yang ditinggikan adalah solusi praktis untuk memfasilitasi akses ke kabin Concept-i Ride, serta sorotan gaya. Jarak tempuh mobil setelah baterai terisi penuh adalah 150 km.
Toyota Abad Belum pernah, tidak, dan mungkin tidak akan ada di pasar Eropa, tetapi layak disebut jika hanya karena itu adalah sejenis Rolls-Royce dari Negeri Matahari Terbit. Model ini memulai debutnya pada tahun 1967, dan sekarang generasi ke-3 memulai debutnya di Tokyo - ya, ini bukan kesalahan, ini hanya abad ke-3 dalam 50 tahun. Dapat dikatakan bahwa dalam hal gaya, ini adalah mobil yang sedikit berbeda dari pendahulunya sebelum abad pertengahan. Tapi jangan biarkan itu menipu siapa pun, karena bodi bersudut besar ini (panjang 5,335 m / lebar 1,930 m / tinggi 1,505 m / ukuran gandar 3,090 m) menyembunyikan semua inovasi teknis dari Toyota. Hal-hal seperti lampu LED adaptif, semua sistem keamanan yang tersedia, atau drive hybrid seharusnya tidak mengejutkan siapa pun di sini. Berbeda dengan mesin V-2 generasi kedua tahun 1997, sumber tenaga Century baru adalah Toyota Hybrid System II, dengan mesin bensin V12 5 liter yang menggerakkan Lexus LS8h generasi sebelumnya dengan 600 hp. Nm torsi. Di dalam, kenyamanan perjalanan disediakan oleh kursi belakang yang dapat disetel sepenuhnya dengan fungsi pijat, sistem audio-video 394 speaker dengan layar LCD besar, pengurangan kebisingan aktif ANR, atau meja tulis.
Mobil lain yang mungkin tidak akan pernah kita lihat di Eropa. Konsep Mahkota, yang merupakan pratinjau generasi ke-15 dari model ini, diproduksi sejak 1955, dan inkarnasi saat ini yang memulai debutnya pada tahun 2012. Konsep Crown didasarkan pada platform TNGA baru, yang menurut Toyota dirancang untuk memberikan kenikmatan berkendara murni untuk mobil besar 4,910mm ini. Dari segi desain, Crown baru merupakan evolusi dari generasi saat ini, dan perubahan yang paling menonjol adalah penambahan kaca depan kecil di pilar C, membuat mobil lebih ringan dan dinamis.
YAMAHA
Perusahaan yang dikenal dengan produksi sepeda motor unik ini menghadirkan kendaraan bukan dua, bukan tiga, tetapi empat roda dan bodi truk pikap. Tetapi Konsep hub silang Ini mengejutkan tidak hanya dengan asal usulnya, tetapi juga dengan solusi, kapasitas muat, dan kelapangannya. Bodinya, dengan dimensi yang cukup kompak untuk sebuah truk pickup (panjang 4,490 1,960 m/lebar 1,750 4 m/tinggi 1 m) dan desain yang menarik, mampu menampung 2013 penumpang dalam layout berbentuk berlian, dimana tempat duduk pengemudi dan penumpang terakhir terletak pada sumbu memanjang kendaraan. kokpit, dan dua lainnya sedikit tersembunyi di kedua sisi kursi pengemudi - pada dasarnya adalah McLaren F2015 dengan kursi keempat, bukan mesin. Namun bukan itu saja, karena sebagaimana layaknya sebuah perusahaan sepeda motor, mereka juga tidak bisa absen di sini. Ini merupakan area kargo belakang yang mampu menampung hingga dua kendaraan roda dua. Meskipun ini bukan kali pertama Yamaha meluncurkan dua trek (sudah ada Motiv.e Concept of the Year dan Sports Ride Concept of the Year), ini adalah yang pertama bagi Gordon Murray, orang yang bertanggung jawab menciptakan McLaren yang legendaris. . F - tidak berpartisipasi - meskipun tata letak internal akan menunjukkan komitmennya.
