14 pesawat terbesar di dunia untuk tahun 2022
kadar
Apa pesawat terbesar di dunia pada tahun 2022? Sebuah pesawat besar mendapat manfaat dari skala ekonomi. Misalnya, memiliki satu pesawat besar dengan kapasitas dua pesawat yang lebih kecil lebih ekonomis untuk dioperasikan. Pada saat yang sama, jumlah kru tidak perlu digandakan. Juga, memiliki lebih banyak pesawat kecil daripada yang besar membutuhkan lebih banyak personel darat untuk dirawat.
Ada juga masalah operasional lainnya. Faktor-faktor ini sangat penting dan menentukan dalam kasus pesawat militer. Pesawat yang lebih besar juga memungkinkan untuk mentransfer lebih banyak kekuatan dan senjata dalam waktu yang jauh lebih singkat. Tujuannya adalah untuk memanfaatkan "keuntungan penggerak pertama". Untuk itu, segera setelah pentingnya supremasi udara diwujudkan, penelitian lebih lanjut dilakukan untuk mengembangkan pesawat besar. Sebagian besar pesawat terbesar, terpanjang dan terberat berasal dari militer.
Sebagian besar pesawat terbesar dan terbesar didanai oleh penelitian militer. Karena alasan inilah kebanyakan dari mereka digunakan oleh militer. Beberapa dari pesawat ini telah diadaptasi untuk penggunaan sipil dan komersial. Berikut adalah daftar 14 pesawat terbesar di dunia pada tahun 2022.
13. Ilyushin Il-76
Il-76 adalah mesin empat jet transportasi berat Soviet pertama. Di NATO, ia menerima nama kode Candid. Ini adalah transporter strategis turbofan empat mesin serbaguna yang dikembangkan oleh Biro Desain Ilyushin. Awalnya direncanakan sebagai kapal barang untuk menggantikan Antonov An-12. Produksi dimulai pada tahun 1974 dengan lebih dari 800 dibangun. Bersama dengan An-12, ia membentuk tulang punggung Angkatan Udara Soviet. Hal ini masih dalam pelayanan dengan banyak negara.
IL-76 memiliki daya dukung 50 ton. Itu dimaksudkan untuk pengiriman kendaraan berat dan peralatan khusus. Hal ini dapat beroperasi dari landasan pacu pendek, tidak siap dan tidak beraspal. Itu bisa terbang dan mendarat dalam kondisi cuaca yang paling buruk. Ini telah digunakan sebagai transportasi tanggap darurat untuk mengevakuasi warga sipil dan untuk memberikan bantuan kemanusiaan dan bencana di seluruh dunia.
12. Tupolev Tu-160
Tupolev Tu-160 "White Swan" atau "White Swan" adalah pesawat pengebom berat supersonik yang kecepatannya melebihi Mach 2, yang berarti bisa terbang dua kali kecepatan suara. Ini memiliki sayap sapuan variabel. Itu dibuat oleh Uni Soviet untuk melawan pengembangan Amerika dari pembom sayap menyapu supersonik B-1 Lancer. Ini dikembangkan oleh Biro Desain Tupolev. Pasukan NATO memberinya nama kode Blackjack.
Ini adalah pesawat tempur terbesar dan terberat yang masih digunakan. Berat lepas landasnya adalah 300 ton. Ini mulai beroperasi pada tahun 1987 dan merupakan pembom strategis terakhir yang dikembangkan untuk Uni Soviet sebelum pecah menjadi beberapa negara. Ada 16 pesawat yang beroperasi, armada sedang diperbarui dan dimodernisasi.
11. Pesawat angkut China Y-20
Y-20 adalah pesawat angkut baru China yang dikembangkan oleh Xian Aircraft Corporation bekerja sama dengan Rusia dan Ukraina. Pengembangannya dimulai pada 1990-an, dan Y-20 pertama kali terbang pada 2013 dan mulai beroperasi dengan Angkatan Udara China pada 2016. China menjadi negara keempat setelah AS, Rusia, dan Ukraina yang mengembangkan pesawat angkut militer seberat 200 ton.
Y-20 memiliki kapasitas angkat sekitar 60 ton. Itu bisa membawa tank dan kendaraan tempur besar. Dalam hal daya dukung, itu adalah antara Boeing C-17 Globemaster III yang lebih besar (77 ton) dan Il-76 Rusia (50 ton). Y-20 memiliki jangkauan yang cukup untuk menjangkau sebagian besar Eropa, Afrika, Australia dan Alaska dari China. Ini memiliki empat mesin turbofan D-30KP2 Rusia.
10. Boeing C-17 Globemaster III
Boeing C-17 Globemaster III adalah pekerja keras terbesar di Angkatan Udara AS. Ini dirancang oleh McDonnell Douglas, yang kemudian bergabung dengan Boeing pada 1990-an. Itu dirancang untuk menggantikan Lockheed C-141 Starlifter dan juga sebagai alternatif dari Lockheed C-5 Galaxy. Pengembangan pesawat angkut berat ini dimulai pada tahun 1980-an. Ini pertama kali terbang pada tahun 1991 dan mulai beroperasi pada tahun 1995.
Sekitar 250 pesawat Globemaster dibangun dan digunakan oleh Angkatan Udara AS dan beberapa negara NATO lainnya, termasuk Inggris, Australia, Kanada, UEA, dan India. Ini memiliki kapasitas muatan 76 ton dan dapat menampung tank Abrams, tiga pengangkut personel lapis baja Stryker atau tiga helikopter Apache. Hal ini dapat beroperasi dari landasan pacu yang tidak siap atau landasan pacu yang tidak beraspal.
9. Galaksi Lockheed S-5
Lockheed C-5 Galaxy telah ditingkatkan ke versi Lockheed Martin berikutnya. Ini adalah salah satu pesawat angkut militer terbesar. Ini dirancang dan dibangun oleh Lockheed Corporation. Ini digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) untuk pengangkutan udara strategis antarbenua yang berat. C-5M Super Galaxy Lockheed Martin adalah pekerja keras Angkatan Udara AS dan pesawat operasional terbesar. Galaxy memiliki banyak kesamaan dengan Boeing C-17 Globemaster III kemudian. C-5 Galaxy telah dioperasikan oleh Angkatan Udara AS sejak 1969. Ini telah digunakan dalam beberapa konflik seperti Vietnam, Irak, Yugoslavia, Afghanistan dan Perang Teluk. Ini memiliki kemampuan roll-on dan roll-off, yang berarti kargo dapat diakses dari kedua ujung pesawat.
Dengan daya dukung 130 ton, dapat membawa dua tank tempur utama M1A2 Abrams atau 7 pengangkut personel lapis baja. Ini juga telah digunakan dalam bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana. C-5M Super Galaxy adalah versi yang ditingkatkan. Ini memiliki mesin dan avionik baru untuk memperpanjang umurnya melampaui tahun 2040.
8. Boeing 747
Boeing 747 dikenal dengan julukan aslinya Jumbo Jet. Ini memiliki "punuk" khas di dek atas di sepanjang hidung pesawat. Itu adalah pesawat jet berbadan lebar pertama yang diproduksi oleh Boeing di Amerika Serikat. Kapasitas penumpangnya 150% lebih besar dari Boeing 707.
Boeing 747 bermesin empat memiliki konfigurasi dua tingkat untuk sebagian panjangnya. Boeing merancang dek atas berbentuk punuk 747 untuk berfungsi sebagai saloon atau tempat duduk kelas satu. Boeing 747-400, versi penumpang paling umum, dapat menampung 660 penumpang dalam konfigurasi kelas ekonomi kepadatan tinggi.
7. Boeing 747 Dreamlifter
Boeing 747 Dreamlifter adalah pesawat kargo berbadan lebar yang diproduksi oleh Boeing. Ini dikembangkan dari Boeing 747-400 dan pertama kali terbang pada tahun 2007. Sebelumnya dikenal sebagai Boeing 747 LCF, atau Large Cargo Freighter. Itu dibuat semata-mata untuk mengangkut komponen pesawat Boeing 787 Dreamliner dari seluruh dunia ke pabrik Boeing.
6. Antonov An-22
Pesawat An-22 "Antey" di NATO menerima nama kode "Rooster". Ini adalah pesawat angkut militer berat yang dikembangkan oleh Biro Desain Antonov. Hal ini didukung oleh empat mesin turboprop, masing-masing menggerakkan sepasang baling-baling kontra-rotasi. Itu tetap menjadi pesawat turboprop terbesar di dunia. Pada tahun 1965, ketika pertama kali dirilis, itu adalah pesawat terbesar di dunia. Ini memiliki kapasitas beban 80 ton. Pesawat ini dirancang untuk operasi dari lapangan terbang yang tidak siap dan dapat lepas landas dan mendarat di tanah lunak. Antonov An-22 mampu mengungguli Boeing C-17 Globemaster. Itu digunakan dalam penerbangan militer dan kemanusiaan utama untuk Uni Soviet.
5. Antonov An-124 Ruslan
Antonov An-124 Ruslan, dijuluki Condor oleh NATO, adalah pesawat jet angkut udara. Ini dikembangkan pada 1980-an oleh Biro Desain Antonov dan masih merupakan pesawat angkut militer terbesar di dunia. Penerbangan pertama dilakukan pada tahun 1982, mulai beroperasi pada tahun 1986. Ini digunakan oleh Angkatan Udara Rusia. Ada sekitar 55 pesawat seperti itu yang beroperasi.
Sepertinya Lockheed C-5 Galaxy yang sedikit lebih kecil. Ini adalah pesawat militer serial terbesar di dunia, kecuali Antonov An-225. An-124 memiliki daya angkut maksimum 150 ton. Kompartemen kargo dapat membawa kargo apa pun, termasuk tank Rusia, kendaraan militer, helikopter, dan peralatan militer lainnya.
4. Airbus A340-600
Ini adalah pesawat penumpang komersial jarak jauh berbadan lebar yang dirancang dan diproduksi oleh perusahaan kedirgantaraan Eropa Airbus Industries. Dapat menampung hingga 440 penumpang. Ini memiliki empat mesin turbofan. Muncul dalam beberapa versi, A340-500 dan A340-600 yang lebih berat lebih panjang dan memiliki sayap yang lebih besar. Sekarang telah digantikan oleh varian Airbus A350 yang lebih besar.
Ini memiliki jangkauan 6,700 hingga 9,000 mil laut atau 12,400 hingga 16,700 km. Fitur yang membedakannya adalah empat mesin turbofan bypass besar dan roda pendarat utama roda tiga. Sebelumnya, pesawat Airbus hanya memiliki dua mesin. A340 digunakan pada rute lintas samudera jarak jauh karena kekebalannya terhadap pembatasan ETOPS yang berlaku untuk pesawat bermesin ganda.
3. Boeing 747-8
Boeing 747-8 adalah pesawat jet berbadan lebar yang dirancang dan diproduksi oleh Boeing. Ini adalah generasi ketiga dari 747 dengan badan pesawat yang membentang dan sayap yang diperpanjang. 747-8 adalah versi terbesar dari 747 dan pesawat komersial terbesar yang dibangun di AS. Muncul dalam dua varian utama; 747-8 Intercontinental dan 747-8 Freighter. Perubahan pada model Boeing ini termasuk ujung sayap yang miring dan bagian mesin "gigi gergaji" untuk mengurangi kebisingan. Pada 14 November 2005, Boeing meluncurkan 747 Advanced dengan nama "Boeing 747-8".
2. Airbus A380-800
Airbus A380 по-прежнему остается самым большим пассажирским самолетом в эксплуатации, даже спустя почти десятилетие регулярной эксплуатации. A380 настолько велик, что многим аэропортам пришлось изменить свою установку, чтобы приспособиться к его высоте и длине. Это двухпалубный широкофюзеляжный четырехмоторный реактивный самолет. Он производится европейским производителем Airbus Industries. У А380 есть несколько вариантов двигателей. Конфигурация, которую используют British Airways и другие авиакомпании премиум-класса, представляет собой четыре турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce Trent 900, которые развивают тягу более 3,000,000 853 469 фунтов. Он может вместить человека в экономическом классе, еще , если есть первый класс.
Lebih dari 160 A380 telah dibuat hingga saat ini. A380 melakukan penerbangan perdananya pada 27 April 2005. Penerbangan komersial dimulai pada 25 Oktober 2007 dengan Singapore Airlines.
1. An-225 (Mriya)
An-225 adalah pesawat terpanjang dan terbesar yang pernah dibangun di bumi. Dirancang oleh Biro Desain Antonov yang legendaris, An-225 dirancang dan dibangun selama tahun 1980-an Perang Dingin dan Uni Soviet. Panjang ruang kargo itu sendiri lebih panjang dari jarak yang ditempuh oleh Wright bersaudara pada penerbangan pertama mereka. Pesawat itu dijuluki "Mriya" atau "Mimpi" dalam bahasa Ukraina. Awalnya dibangun sebagai transportasi untuk pesawat ruang angkasa Soviet Buran.
Pesawat ini merupakan kelanjutan dari adiknya An-124 Ruslan, pesawat angkut militer terbesar di dunia. Hal ini dilengkapi dengan enam mesin turbofan. Berat lepas landas maksimumnya adalah 640 ton, yang berarti dapat membawa kargo lebih dari 20 kali lebih banyak daripada pesawat lain. Ini juga memiliki lebar sayap terbesar dari semua pesawat.
An-225 pertama dan satu-satunya dibangun pada tahun 1988. Hal ini dalam operasi komersial oleh Antonov Airlines membawa muatan besar. Airlift ini memegang beberapa rekor dunia untuk pengiriman material terbesar dan terberat yang pernah diangkut melalui udara. Pesawat ini dalam kondisi sangat baik dan siap terbang setidaknya selama 20 tahun lagi.
MEMPERBARUI
Kredit Gambar: Stratolaunch
31 Mei 2017; Stratolaunch "Pesawat terbesar di dunia" diluncurkan dari hanggar untuk pertama kalinya. Ini adalah unggulan dari proyek Stratolaunch yang dipromosikan oleh salah satu pendiri Microsoft Paul Allen. Stratolaunch memiliki enam mesin Boeing 747, 28 roda dan lebar sayap 385 kaki, yang lebih besar dari lapangan sepak bola. Panjangnya adalah 238 kaki. Hal ini dapat membawa 250 ton berat. Jangkauannya sekitar 2,000 mil laut. Staratolaunch dirancang sebagai pesawat untuk meluncurkan roket ke orbit.
Sebelumnya, lebar sayap terbesar dari semua pesawat dalam sejarah adalah milik Hercules H-4 yang terbuat dari kayu, juga dikenal sebagai "Spruce Goose"; yang memiliki panjang lebih pendek dari 219 kaki. Namun, pesawat ini hanya terbang selama satu menit, pada ketinggian 70 kaki pada tahun 1947, dan tidak pernah lepas landas lagi.
Airbus A380 adalah pesawat penumpang terbesar di dunia dengan lebih dari 300 penerbangan komersial per hari. Tingginya 239 kaki, lebih tinggi dari Stratolaunch. Ia juga memiliki tubuh yang lebih tinggi dan lebar; tetapi memiliki lebar sayap yang lebih kecil yaitu 262 kaki.
An-225 Mriya memiliki panjang 275 kaki, 40 kaki lebih panjang dari Stratolaunch. Itu juga berdiri setinggi 59 kaki, yang lebih tinggi dari 50 kaki Stratolaunch. Mriya memiliki lebar sayap 290 kaki yang lebih kecil dari Stratolaunch yang 385 kaki. Beratnya sendiri adalah 285 ton, lebih berat dari berat Stratolaunch 250 ton. Berat lepas landas maksimum Mriya adalah 648 ton, yang sebanding dengan 650 ton Stratolaunch.
Stratolaunch baru saja diperkenalkan. Itu masih dalam pembangunan di Mojave Air and Space Port di Mojave, California. Dia harus melalui beberapa tes, dan penerbangan uji selanjutnya akan dilakukan. Direncanakan akan beroperasi penuh pada akhir dekade ini. Stratolaunch diharapkan menjadi tuan rumah demonstrasi peluncuran pertamanya pada tahun 2022.
Sampai saat ini (dan semoga sampai 2022); An-225 Mriya masih menjadi pesawat operasi terbesar di dunia!!!
Beberapa pesawat terbesar di dunia yang tidak disebutkan di sini tidak lagi diproduksi atau digunakan. Beberapa yang tercantum di atas juga memiliki versi tertentu yang mungkin belum tercantum di atas. Pesawat Airbus dan Being memiliki versi yang berbeda dengan panjang yang berbeda berdasarkan konsep desain yang sama. Jika Anda berpikir bahwa beberapa pesawat diturunkan secara tidak sengaja, Anda dapat menambahkan fakta ini ke komentar Anda.
