Top 4 model Matador terbaik, ulasan ban Velcro "Matador"
kadar
Perusahaan ini adalah salah satu yang pertama memperkenalkan teknologi studless dan menerima umpan balik tentang ban Velcro musim dingin Matador. Bertemu dengan cemas. ban dari waktu ke waktu mulai memenangkan hati para pengemudi
Pabrikan karet Slovakia untuk mobil sudah tidak asing lagi bagi pembeli Rusia. Dengan semakin populernya, para pengemudi tertarik dengan ban musim dingin Matador yang tidak bertabur: mereka mempelajari ulasan, parameter pengoperasian, dan ukuran.
Ban mobil Matador MPS 530 Sibir Snow Van musim dingin
Pemilik minibus dan kendaraan niaga ringan memiliki banyak pilihan: pabrikan telah merilis 19 ukuran ban Matador MPS 530 Sibir Snow Van.
Matador mps 530 sibir van salju
Ada empat rusuk memanjang pada tapak ban tugas berat. Yang tengah memiliki bentuk sinusoidal yang langka, yang membawa keuntungan bagi produk:
- pengendalian yang dapat diprediksi;
- stabilitas jalur lurus;
- patch kontak besar dengan banyak tepi pegangan yang tajam.
Tulang rusuk terletak pada jarak yang cukup jauh satu sama lain, yang memungkinkan untuk menangkap dan mengalihkan sejumlah besar air dan salju yang meleleh dari bawah roda. Banyak sipe zigzag berkontribusi terhadap ketahanan terhadap aquaplaning dan slushplanning.
Zona bahu terdiri dari blok berdiri bebas besar yang terletak di seberang gerakan. Ini menjamin pengereman yang sangat baik dan tikungan yang mulus.
Spesifikasi:
| Diameter | R14 hingga R16 |
| Paku | Tidak |
| Lebar tapak | Dari 165 ke 235 |
| Tinggi profil | Dari 60 ke 80 |
| Memuat parameter | 89 ... 121 |
| Beban roda | 580 ... 1450 |
| Indeks kecepatan yang direkomendasikan km/jam | N, Q, R, T |
Harga - 3 rubel.
Ban mobil Matador MP 50 Sibir Ice winter
Contoh karet yang sangat baik untuk mobil penumpang di musim dingin dalam cuaca dan kondisi jalan apa pun adalah model Matador MP 50. Pengembang mengusulkan dua opsi ban: pola dengan rusuk ganda di tengah khas untuk diameter kecil, desain agresif ekspresif ditawarkan untuk ukuran besar.
Menggabungkan kedua opsi yang biasanya berbentuk tapak V "musim dingin" dengan keunggulan stabilitas arah yang sangat baik dan bidang kontak yang besar secara konsisten.
Zona bahu menunjukkan catur persegi panjang besar, dibatasi mobilitasnya oleh banyak lamela multiarah.
Matador MP 50
Komposisi karet mengandung zat yang mencegah penuaan, meningkatkan elastisitas karet, yang dicatat oleh ulasan ban musim dingin Matador yang tidak bertabur.
Parameter kerja:
| Diameter cakram | R13 hingga R17 |
| Lebar tapak | Dari 175 ke 235 |
| Tinggi profil | Dari 55 ke 75 |
| Memuat parameter | 82 ... 109 |
| Beban roda | 475 ... 1030 |
| Paku | Tidak |
| Kemungkinan kecepatan km/jam | T – 190 |
Harga - mulai 2 rubel.
Ban mobil Matador MP 54 Sibir Snow M+S musim dingin
Kualitas traksi dan cengkeraman yang sangat baik dari model ini disebabkan oleh blok tapak poligonal asli dan sipe yang terletak pada sudut lancip terhadap arah perjalanan.
Data teknis:
| Diameter | Dari R13, R17 |
| Lebar tapak | Dari 165 ke 185 |
| Tinggi profil | 65, 70 |
| Memuat parameter | 79 ... 86 |
| Beban roda | 437 ... 530 |
| Kemungkinan kecepatan km/jam | T – 190 |
| Paku | Tidak |
Harga - mulai 2 rubel.
Ban Matador MP 55 musim dingin
Desain tapak simetris dari model ini menunjukkan empat rusuk, yang terdiri dari balok berdiri bebas berukuran sedang. Orientasi pola berbentuk V secara umum membawa stabilitas arah mobil yang andal, perilaku stabil di jalan.
matador mp 55
Jauh melalui saluran di antara tulang rusuk, serta alur di antara dam dan banyak lamela, tidak ada kesempatan untuk aquaplaning. Area bahu yang kuat. dicirikan oleh pengaturan bertahap dari checker cembung relief persegi panjang, terlibat dalam manuver dan pengereman ekstrem.
Karakteristik kerja:
| Dimensi | 205 / 55R16 |
| Memuat parameter | 91 |
| Beban roda | 615 |
| Kemungkinan kecepatan km/jam | T – 190 |
| Paku | Tidak |
Harga - mulai 4 rubel.
meja ukuran
Pabrikan ban Slovakia memproduksi produknya dalam beberapa ukuran, yang memudahkan pemilik mobil untuk memilih.
Dimensi ban diringkas dalam tabel:
| Diameter | Lebar dan tinggi profil |
| R13 | 175/70 |
| R14 | 175 / 70 175 / 65 |
| R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
| R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
| R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
| R18 | 235/55 |
Ulasan Pemilik Mobil
Opsi yang dipertimbangkan untuk ban musim dingin berasal dari pabrik tanpa kancing. Desain ini, yang tidak biasa bagi pengendara, disebut karet gesekan - Velcro. Ketiadaan elemen pengait bukan satu-satunya perbedaan antara kedua jenis ban musiman tersebut. Hal utama yang menjadi ciri karet gesekan adalah komposisi campuran, yang membuat produk lebih elastis, serta lamela melintang tipis dan dalam yang unik.
Perusahaan ini adalah salah satu yang pertama memperkenalkan teknologi studless dan menerima umpan balik tentang ban Velcro musim dingin Matador. Bertemu dengan cemas. ban dari waktu ke waktu mulai memenangkan hati pengemudi. Namun, ulasan tentang ban Velcro "Matador" sering kali bertentangan:
Ban Matador
Ulasan Ban
Review ban Matador
Ulasan tentang ban Matador
ban matador
Ulasan tentang Matador
Pernyataan driver bias dikumpulkan pada beberapa sumber. Terlepas dari pendapat yang saling bertentangan, kesimpulan tentang kekuatan ban adalah sebagai berikut:
- penampilan produk dan kualitas pengerjaan yang tinggi;
- stabilitas arah mobil dijaga dengan baik;
- respon kemudi cepat;
- sifat traksi dan pengereman sangat baik;
- karet mempertahankan elastisitas dengan minus besar pada termometer;
- sistem drainase sangat berkembang, lerengnya bagus untuk menyekop salju.
Menganalisis ulasan tentang ban non-studded musim dingin Matador, Anda juga dapat menemukan kekurangannya. Beberapa pengemudi menemukan kit yang tidak seimbang, karet seseorang sudah pecah saat memompa. Hampir semua pengguna tidak puas dengan kontrol di atas es: mereka memberikan tiga poin dari lima. Tetapi sebagian besar pemilik mobil merekomendasikan produk untuk dibeli.
