TOP 5 model mobil yang tidak berbahaya untuk dibeli dari pengemudi taksi
Sebagian besar pemilik mobil, terutama di kota-kota besar Rusia, ketika membeli mobil bekas "dari depan pintu" mengabaikan contoh mobil jika sejarah mereka setidaknya memiliki petunjuk bekerja di taksi. Portal AvtoVzglyad memberi tahu mengapa pendekatan ini tidak selalu dibenarkan.
Apa yang paling sering dikaitkan dengan frasa "mobil dari taksi" atau "dari bawah sopir taksi"? Sebagian besar waktu, tidak ada yang baik. Secara khusus, dalam imajinasi muncul, misalnya, gambar elemen tubuh "sejajar" dalam kecelakaan - apa yang disebut "dalam lingkaran". Atau suspensi yang rusak dan dikembalikan sembarangan. Atau mimpi buruk yang paling penting dari calon pemilik eks taksi di masa depan adalah mesin dan transmisi yang telah dihancurkan ke tempat sampah.
Tetapi jika Anda “menggali” topik ini sedikit lebih dalam, Anda dapat mengetahui bahwa beberapa model mobil yang digunakan untuk transportasi masih dapat dibawa menjadi milik pribadi. Tentu saja, dengan pemeriksaan pra-penjualan dari kondisi teknis, kemurnian hukum, dan tidak adanya "kecelakaan" di belakang. Kami telah memilih lima kendaraan yang banyak digunakan di taksi, unit yang ditandai dengan kemampuan bertahan yang cukup tinggi. Artinya, mesin-mesin ini, jika dianggap sama, tidak akan menyebabkan begitu banyak masalah bagi pemilik masa depan.
Jadi, di TOP-5 kami dari mobil taksi paling layak dalam hal kondisi teknis, Mercedes E-class mengambil tempat yang tepat. Sedan ini digunakan dalam taksi VIP. Kondisi teknis mereka diawasi dengan ketat, pengemudi mereka tidak sembrono dan mengemudi dengan hati-hati. Untuk alasan ini, kondisi teknis mobil pada saat penjualan, bahkan dengan jarak tempuh yang serius, sebagai suatu peraturan, tidak menimbulkan keluhan yang signifikan.
Di antara model taksi, yang dapat direkomendasikan untuk dibeli untuk penggunaan pribadi, adalah Toyota Camry. Sebagian besar dari mereka dilengkapi dengan mesin bensin 2-tenaga kuda 150 liter yang andal dan "otomatis" yang tidak dapat dihancurkan.
Kurang lebih hal yang sama dapat dikatakan tentang model Skoda Oktavia dengan mesin 1,6-tenaga kuda 110 liter yang disedot secara alami. Di mobil ini, dari waktu ke waktu Anda hanya perlu mengganti oli mesin, dan mengganti unit suspensi yang sudah aus.
Juga cukup andal adalah Kia Optima 2.4 GDI AT (188 hp) dan "saudara kembarnya" (dari sudut pandang teknis) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hp). Mobil seperti itu sering dibeli oleh sopir taksi pribadi dan dieksploitasi dengan hati-hati. Mari kita membuat reservasi bahwa Anda tidak boleh mengambil sedan yang dilengkapi dengan mesin bensin 150 tenaga kuda. Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman pengoperasian, mesin inilah yang pada saat berlari 100 km sangat sering membutuhkan perbaikan.
Dari antara perwakilan "lebih kecil" dari gerombolan taksi, orang dapat mempertimbangkan kemungkinan untuk memperoleh sepasang model lain - "saudara" dari perusahaan Hyundai / Kia. Ini adalah Kia Rio dan Hyundai Solaris. Tetapi hanya jika mereka memiliki mesin bensin 1,6 liter yang disedot secara alami di bawah kap, dan "otomatis" dalam transmisi.
Motor seperti itu cukup andal dan tahan lama - terutama jika digunakan sepanjang waktu untuk makanan terukur di sekitar kota. Dan hadirnya transmisi otomatis memberikan harapan bahwa mobil tersebut tetap dimiliki bukan oleh perusahaan taksi, melainkan oleh seorang sopir taksi pribadi yang merawat dan melayaninya dengan baik.
