Model TOP-5 ban Velcro musim dingin "Marshal": karakteristik, pro dan kontra, ulasan pemilik
kadar
Dalam ulasan karet Velcro untuk "Marshal" WinterCraft SUV Ice musim dingin, pengemudi mencatat keuletan, kelembutan, dan keseimbangannya yang baik. Bahkan pada kecepatan tinggi getaran tidak terlihat. Anda dapat mengendarai mobil dalam cuaca apa pun: lumpur, hujan salju, embun beku. Ban dipasang di SUV. Dirancang untuk operasi dalam kondisi musim dingin utara, mereka tidak mengeras dalam dingin dan selalu tetap lunak.
Sebelum cuaca dingin, pengemudi perlu mengganti ban musim panas ke musim dingin. Yang terakhir memegang jalan dengan baik bahkan di hadapan es dan salju. Sekarang model yang tidak bertabur sangat populer. Mereka mengganti ban usang yang menahan jalan berkat elemen logam kecil.
Untuk memilih ban, Anda perlu mempelajari ulasan ban Marshal Winter Velcro dan peringkat produk perusahaan ini. Ban ini membantu menjaga mobil tetap di jalan berkat fitur berikut:
- Tahan beku dan elastisitas bahan yang tinggi. Ketika cuaca dingin masuk, itu tidak mengeras, itu ditekan dengan baik ke jalan di bawah beban mobil, dan area adhesi dengan permukaan selalu tetap besar.
- Kehadiran alur-alur kecil. Melalui mereka, air keluar dari bawah ban. Ini membantu untuk menghindari hydroplaning di trotoar basah.
- Pola tapak yang rumit dengan banyak sudut. Itu "menempel" dengan baik ke jalan.
Ban Marshal I'Zen RV KC15
Mereka dipasang di roda SUV dan menahan jalan apa pun dengan sempurna. Menurut pemiliknya, ban seperti itu tidak takut bekas roda. Pengemudi mencatat perjalanan yang tenang dan pengereman cepat di salju yang padat. Tetapi beberapa orang memperhatikan kesulitan mengemudikan kendaraan di atas es yang sangat mulus. Menurut ulasan tentang ban musim dingin non-studded Marshal Zen, mereka ideal untuk musim dingin yang sejuk.
Karakteristik | |
Pola tapak | Arah, asimetris |
indeks beban | 96-116 |
Beban maksimum per roda, kg | 710-1250 |
Indeks maks. kecepatan, km / jam | H (hingga 210), T (hingga 190), V (hingga 240), W (hingga 270) |
Tire Marshal I'Zen KW31 musim dingin
Dalam ulasan tentang Velcro rubber "Marshal" I'Zen KW31 pembeli memperhatikan harga rendah model ini dan keamanan mengemudi di musim dingin utara. Ban menahan jalan dengan sempurna, meskipun bersalju atau dingin. Namun saat mengemudikan kendaraan, Anda harus selalu ingat bahwa karet tidak bertabur, dan mobil tidak bisa berhenti seketika saat pengereman.
Karakteristik | |
Pola tapak | Arah, simetris |
indeks beban | 73-116 |
Beban maksimum per roda, kg | 365-1250 |
Indeks maks. kecepatan, km / jam | R (hingga 170), T (hingga 190) |
Marshal Winter PorTran CW51 ban musim dingin
Dalam ulasan tentang ban musim dingin non-studded Marshal Winter PorTran, pengemudi memperhatikan kenyamanan menggunakan ban ini dalam segala cuaca (es, salju, dan hujan tidak memengaruhi keselamatan berkendara). Karet semacam itu dipasang di roda minibus.
Karakteristik | |
Pola tapak | Tidak terarah, simetris |
indeks beban | 99-121 |
Beban maksimum per roda, kg | 775-1450 |
Indeks maks. kecepatan, km / jam | H (hingga 210), Q (hingga 160), R (hingga 170), T (hingga 190) |
Marshal WinterCraft SUV Ice WS31 ban musim dingin
Dalam ulasan karet Velcro untuk "Marshal" WinterCraft SUV Ice musim dingin, pengemudi mencatat keuletan, kelembutan, dan keseimbangannya yang baik. Bahkan pada kecepatan tinggi getaran tidak terlihat. Anda dapat mengendarai mobil dalam cuaca apa pun: lumpur, hujan salju, embun beku. Ban dipasang di SUV. Dirancang untuk operasi dalam kondisi musim dingin utara, mereka tidak mengeras dalam dingin dan selalu tetap lunak.
Karakteristik | |
Pola tapak | Arah, simetris |
indeks beban | 96-116 |
Beban maksimum per roda, kg | 710-1250 |
Indeks maks. kecepatan, km / jam | H (hingga 210), R (hingga 170), T (hingga 190) |
Tire Marshal Ice King KW21 musim dingin
Dalam ulasan ban musim dingin Marshal Ice King KW21 Velcro, pengemudi menyebutkan pengendaraan yang tenang, percaya diri saat berkendara di aspal, es, dan salju basah. Model ini dirancang untuk digunakan dalam kondisi musim dingin utara. Bahan mempertahankan elastisitasnya dalam segala cuaca. Satu-satunya kelemahan adalah kesulitan menyeimbangkan roda setelah memasang karet tersebut.
Karakteristik | |
Pola tapak | Tidak terarah, simetris |
indeks beban | 73-100 |
Beban maksimum per roda, kg | 365-800 |
Indeks maks. kecepatan, km / jam | N (hingga 140), Q (hingga 160) |
Menurut pengemudi, ban Marshall Velcro adalah alternatif yang baik untuk ban bertabur yang membuat kebisingan saat mengemudi, cepat aus, merusak aspal, dan bahkan dilarang di beberapa negara Eropa.
Merek terkenal Korea Kumho bergerak dalam produksi ban Marshal. Sekarang secara aktif berkembang, melepaskan suku cadang untuk mobil.