TOP-6 model terbaik ban musim dingin non-studded "Kumho"
Menurut pengemudi, model Ice Power KW21 dirancang untuk melewati genangan air, salju basah atau salju. Namun di atas es yang mulus, Anda harus berhati-hati, karena, tidak seperti ban studded, ban Velcro tidak memberikan cengkeraman yang sempurna.
Di musim dingin, perlu menggunakan ban khusus yang menahan jalan dengan baik dalam segala cuaca. Untuk memilihnya, pengemudi mempelajari ulasan ban Velcro musim dingin Kumho.
Peringkat ban Velcro "Kumho"
Ban musim dingin yang tidak bertabur "Kumho" mudah digunakan dan dapat diandalkan. Tidak ada paku di atasnya yang merusak aspal, sehingga digunakan tidak hanya di musim dingin, tetapi juga di luar musim. Tanpa elemen logam, stabilitas kendaraan dicapai dengan menggunakan fitur ban berikut:
- Karet elastis. Tidak mengeras dalam cuaca dingin, sehingga dalam cuaca dingin ditekan ke permukaan jalan.
- Parit-parit kecil di permukaan. Pada mereka, kelembaban berlebih dihilangkan dari bawah roda, mengeringkan tambalan kontak. Ini mencegah hydroplaning di luar musim.
- Pola tapak dengan tepi tajam. Mereka menempel di trotoar.
Menurut ulasan ban Velcro musim dingin Kumho, akan lebih mudah untuk mengendarai mobil dengan roda seperti itu di jalan apa pun. Pemilik mencatat tingkat kebisingan yang rendah, keandalan dan keamanan. Tetapi beberapa pengemudi terbiasa dengan ban seperti itu untuk waktu yang lama, karena dengan itu mobil berhenti lebih lambat di atas es daripada dengan roda bertabur.
Berdasarkan ulasan ban Velcro musim dingin Kumho, peringkat model terbaik untuk jalan Rusia disusun. Semua ban yang dihadirkan memiliki pola tapak terarah, ada yang simetris dan asimetris. Penting untuk membeli produk dengan mempertimbangkan karakteristik mobil dan gaya mengemudi.
Tempat ke-6: Kumho Winter Portran CW11
Portran Musim Dingin Kumho CW11
Dalam ulasan ban musim dingin Kumho yang tidak bertabur ini, pengemudi menyebutkan rasio harga-kualitas yang menguntungkan. Model Winter Portran yang murah dipasang pada kendaraan komersial. Karet yang dirancang khusus untuk digunakan di musim dingin utara yang keras, mempertahankan elastisitas bahkan pada suhu yang sangat rendah.
| Karakteristik | |
| Tapak | Simetris |
| indeks beban | 104-121 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 900-1450 |
| Kecepatan (maks), km / jam | R (hingga 170) |
Tempat ke-5: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV Es WS51
Dalam ulasan tentang ban musim dingin Kumho yang tidak bertabur, pemilik berbicara tentang kenyamanan model WinterCraft dan ketersediaannya. Karet dirancang untuk dipasang pada SUV dan dioperasikan dalam kondisi musim dingin utara. Tetapi pengemudi telah memperhatikan bahwa pada suhu yang sangat rendah, material kehilangan elastisitasnya, dan menjadi sulit untuk mengendarai mobil. Meskipun demikian, ban menahan jalan (di atas es, lumpur, aspal basah). Kesulitan hanya muncul saat mengemudi di salju segar, jadi model ini dioperasikan di kota atau di jalan raya, di mana jalan terus dibersihkan.
| Karakteristik | |
| Tapak | Simetris |
| indeks beban | 100-116 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 800-1250 |
| Kecepatan (maks), km / jam | T (hingga 190) |
Tempat ke-4: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
Dalam ulasan tentang ban Velcro musim dingin Kumho, pengemudi menyebutkan ketersediaan model WinterCraft WS71, kelancaran mobil di atasnya, dan kemudahan mengemudi di aspal es atau basah. Tetapi pemilik mencatat kesulitan menyeimbangkan roda setelah memasang ban WS71. Meskipun demikian, tidak ada ketukan bahkan pada kecepatan tinggi.
| Karakteristik | |
| Tapak | Asimetris |
| indeks beban | 96-114 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 710-118 |
| Kecepatan (maks), km / jam | H (hingga 210), T (hingga 190), V (hingga 240), W (hingga 270) |
Juara 3: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Ban "Kumho" WinterCraft WP51 dengan Velcro dirancang untuk dipasang pada mobil penumpang. Karena elastisitasnya yang tinggi, mereka dioperasikan dengan aman dalam kondisi musim dingin utara.
Pengemudi memperhatikan jalannya mobil yang tenang setelah memasang ban ini, keamanan mengemudi di salju yang basah atau terguling. Namun pada smooth ice, Anda harus berhati-hati, karena grip menjadi tidak sempurna. Meskipun demikian, pengendara mengatakan bahwa pada karet inilah mereka berhasil mengemudi di jalan yang buruk di musim dingin.
| Karakteristik | |
| Tapak | Simetris |
| indeks beban | 82 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 475 |
| Kecepatan (maks), km / jam | H (hingga 210) |
Juara 2 : Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Tenaga Es Kumho KW21 175/80 R14 88Q
Ban non-studded musim dingin Kumho dipasang pada mobil penumpang. Mereka beroperasi dalam kondisi ekstrim pada suhu rendah. Bahannya tetap elastis dan roda menahan jalan dengan sempurna.
Menurut pengemudi, model Ice Power KW21 dirancang untuk melewati genangan air, salju basah atau salju. Namun di atas es yang mulus, Anda harus berhati-hati, karena, tidak seperti ban studded, ban Velcro tidak memberikan cengkeraman yang sempurna.
| Karakteristik | |
| Tapak | Asimetris |
| indeks beban | 88 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 560 |
| Kecepatan (maks), km / jam | T (hingga 160) |
Juara 1: Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Ban Velcro Kumho dirancang untuk mobil yang beroperasi di kondisi musim dingin utara. Model KW7400 memberikan keamanan dan kenyamanan bergerak.
Pengemudi memperhatikan keheningan selama perjalanan, tidak adanya ketukan dan kenyamanan mengemudi. Satu-satunya kelemahan adalah kesulitan menyeimbangkan roda, tetapi master akan mengatasinya. Menurut pengendara, model ini cocok untuk perjalanan di jalan apa pun dengan permukaan yang berbeda.
| Karakteristik | |
| Tapak | Simetris |
| indeks beban | 84 |
| Beban pada satu roda (maks), kg | 500 |
| Kecepatan (maks), km / jam | T (hingga 190) |
Tabel ukuran model Velcro
Penting untuk memilih ukuran ban yang tepat. Tabel menunjukkan parameter model dari berbagai jenis.
Tabel ukuran model Velcro
Profil roda - jarak dari cakram ke bagian paling ekstrem dari ban. Indikator ini mempengaruhi pengendalian kendaraan, keamanan dan kenyamanan berkendara. Saat memilih parameter, pertimbangkan karakteristik mobil dan sifat perjalanan:
- Untuk mengemudi di luar jalan raya, disarankan untuk memilih roda dengan profil tinggi. Mereka sangat baik di jalan yang buruk, memberikan traksi dengan permukaan yang tidak rata. Saat menabrak rintangan, karet melembutkan benturan dan melindungi cakram.
- Untuk mengemudi cepat dan agresif, model low profile diambil. Saat berbelok tajam, ban tidak berubah bentuk, dan pengemudi memegang kendali.
Lebar profil mempengaruhi penanganan kendaraan. Dengan peningkatan, stabilitas dan peningkatan kecepatan akselerasi, jarak pengereman berkurang, tetapi ada risiko aquaplaning. Dengan penurunan, roda kemudi berputar dengan mudah, rolling resistance minimal, konsumsi bahan bakar berkurang, tetapi pengendalian pada kecepatan tinggi memburuk.
Umpan balik pemilik
Merek Kumho berasal dari Korea Selatan. Sekarang dia adalah salah satu dari dua puluh produsen ban terbesar.
Pengemudi mencatat keuntungan berikut dari model ban musim dingin Kumho:
- berjalan tenang;
- rasio harga dan kualitas yang menguntungkan;
- daya tahan;
- pakai;
- keamanan.
Beberapa pengemudi mengklaim bahwa dengan ban seperti itu Anda dapat bergerak di jalan apa pun, seperti di aspal kering. Tetapi sebagian besar ulasan menyebutkan perlunya berhati-hati saat berkendara di es yang mulus - karena kurangnya paku, roda bisa tergelincir. Di trotoar basah, lumpur atau di salju kecil, roda memberikan keamanan. Karena itu, mereka sering digunakan oleh penduduk desa dan kota kecil, di mana banyak jalan rusak.
