Filter bahan bakar dan pompa Nissan Almera Classic

Durasi pengoperasian sistem bahan bakar Almera Classic tergantung pada kualitas bensin dan jarak tempuh. Penggantian pompa bahan bakar dan filter harus dilakukan pada waktu yang dijadwalkan dan dalam urutan yang benar. Filter dan pompa mana yang harus digunakan untuk penggantian, bagaimana prosedur dan frekuensi perawatannya?

Tanda-tanda filter bahan bakar tersumbat

Filter bahan bakar yang tersumbat berdampak negatif pada pengoperasian mesin pembakaran internal, jadi perlu untuk menentukan momen penggantiannya tepat waktu. Tanda-tanda filter bahan bakar tersumbat:

• Traksi mesin berkurang. Dalam hal ini, kegagalan daya berkala dan pemulihannya dapat diamati.
• Pemalasan mesin tidak stabil.
• Reaksi pedal akselerator yang salah, terutama saat menstarter mobil.
• Peningkatan konsumsi bahan bakar.
• Saat berpindah ke netral pada kecepatan tinggi, mesin mati.
• Mendaki lereng itu sulit, karena kecepatan gerakan yang diperlukan tidak berkembang.

Jika masalah di atas terjadi, disarankan untuk mengganti filter bahan bakar Nissan Almera Classic.

Seberapa sering mengganti filter bahan bakar dan pompa di Almera Classic

Menurut rekomendasi pabrik untuk pengoperasian dan perawatan Almera Classic, tidak ada interval khusus untuk mengganti filter bahan bakar. Sumber dayanya dirancang untuk seluruh masa pakai pompa bahan bakar, yang berubah dengan lari seratus hingga dua ratus ribu kilometer. Filter bahan bakar dan pompa diganti sebagai satu kesatuan.

Saat melakukan perawatan sendiri pada sistem bahan bakar, ketika elemen filter diganti secara terpisah, itu harus diganti dengan interval 45-000 km.

Filter bahan bakar mana yang harus Anda pilih?

Kompleks pasokan bahan bakar Almera Classic menyediakan pemasangan modul integral yang terdiri dari pompa bensin dan elemen filter halus dan kasar. Itu dipasang langsung di tangki bensin.

Modul Almera Classic dapat diganti dengan suku cadang asli berdasarkan pasal 1704095F0B atau dengan salah satu analognya. Ini termasuk:

• Lintas-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• Detail AS — ASP2457.

Mengganti seluruh modul itu mahal. Karena itu, pemilik Almera Classic secara mandiri memperbarui desain, yang memungkinkan Anda untuk mengubah komponen satu per satu.

Sebagai pompa bahan bakar baru, Anda dapat menggunakan Hyundai asli (pasal 07040709) atau pompa bahan bakar Bosch alternatif dari VAZ 2110-2112 (pasal 0580453453).

Filter halus beralih ke komponen analog berikut:

• Hyundai/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• Bagian Jepang 2.2 - FCH22S.

Untuk mengganti filter kasar di kompleks pasokan bensin Almera Classic yang dimodernisasi, Anda dapat menggunakan:

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai / Kia;
• 1118-1139200 - LADA (untuk model VAZ 2110-2112).

Deskripsi rinci tentang penggantian filter bahan bakar dan pompa bensin

Mengganti pompa bahan bakar dan filter dengan Almera Classic harus dilakukan dalam urutan yang akan dibahas secara rinci di bawah ini. Pekerjaan akan dilakukan dalam tiga tahap: ekstraksi, pembongkaran dan pemasangan kembali.

Bagian dan alat yang diperlukan

Komponen pompa bahan bakar dan filter diganti menggunakan alat berikut:

• ayam bakar
• set kunci ring dan kotak
• tang
• Obeng Phillips dan bilah datar.

Mengganti filter bahan bakar Almera Classic

Juga perlu menyiapkan suku cadang:

• saringan kasar dan halus
• pompa bahan bakar
• paking palka tangki bahan bakar - 17342-95F0A
• selang tahan terhadap minyak dan bensin, serta klem untuk memperbaikinya
• kain
• pelarut
• wadah untuk menerima residu bensin dari sistem.

Elemen filter dan pompa bahan bakar dipilih sesuai dengan nomor artikel yang disajikan di atas.

Melepaskan modul bahan bakar

Sebelum Anda membongkar modul bahan bakar dari Almera Classic, Anda harus benar-benar menghilangkan tekanan bensin di sistem mesin. Untuk melakukannya, ulangi prosedur berikut tiga kali dengan interval beberapa menit:

1. Lepaskan sekering dari blok pemasangan internal yang bertanggung jawab untuk pompa bahan bakar;
2. Mulai mesin Nissan Almera Classic;
3. Tunggu sampai mesin berhenti.

Di masa depan, Anda harus pergi ke salon dan melakukan langkah-langkah berikut:

1. Lipat bagian bawah sofa belakang;
2. Bersihkan penutup lubang got dan area di sekitarnya dari kotoran dan debu;
3. Bongkar penutup palka dengan membuka pengencang;
4. Lepaskan kabel daya pompa bahan bakar;
5. Nyalakan mesin, tunggu sampai berhenti;
6. Pasang kembali tabung, kendurkan klem selang bahan bakar, lepaskan selang dan turunkan ke dalam tabung. Tunggu sampai sisa bensin habis.

 

Sekarang Anda dapat melanjutkan langsung ke pembongkaran modul bahan bakar.

1. Lepaskan cincin penahan dari modul dengan pegangan kunci pas gas. Hal ini diperlukan untuk mendukung mereka terhadap tonjolan plastik khusus, menerapkan kekuatan berlawanan arah jarum jam;
2. Lepaskan modul dengan hati-hati agar tidak merusak pelampung sensor ketinggian bahan bakar

Kami membongkar

Kami mulai membongkar modul bahan bakar Almera Classic. Disarankan untuk mengikuti urutan tindakan berikut:

1. Menggunakan obeng pipih, cungkil ketiga kait plastik untuk membongkar casing bawah;
2. Kabel daya terputus dari pengukur bahan bakar;
3. Memegang tiga klem, elemen pompa dan filter dilepas dari Almera Classic;
4. Setelah melonggarkan klem, sensor tekanan terputus;
5. Bersihkan bagian dalam kasing dengan lap yang direndam dalam pelarut;
6. Kondisi pompa bahan bakar, filter kasar dan halus dinilai. Yang pertama terletak di bagian bawah perangkat dan dapat dilepas secara manual. Yang kedua diperbaiki dengan kait plastik, yang harus ditekan dengan obeng pipih;
7. Bandingkan bagian yang disiapkan berdasarkan ukuran;
8. Semua sealing gum dikeluarkan dari saringan halus.

Pemasangan pompa bahan bakar baru, filter dan perakitan

Proses perakitan sistem pasokan bahan bakar Almera Classic dimulai dengan pemasangan gasket pada filter halus. Kemudian:

• Pompa bahan bakar dan elemen filter halus dipasang di kursinya;
• Tergantung pada filter kasar, pemasangan mungkin sulit. Mereka disebabkan oleh adanya dua tonjolan plastik yang mencegah elemen dipasang pada pompa bahan bakar. Karena itu, Anda perlu mengampelasnya dengan file;

 

• Tabung yang sesuai perlu dipotong ke dalam sensor tekanan dengan memotong bagian yang melengkung;
• Saat memasang sensor tekanan di kursi, bagian bodi penerima bahan bakar perlu dipatahkan, yang akan mengganggu pemasangan;
• Dengan selang yang tahan terhadap minyak dan bensin, kami menghubungkan bagian tabung tekanan bahan bakar yang sebelumnya digergaji. Dalam hal ini, perlu untuk memperbaiki kedua ujung selang dengan klem. Sensor terpasang dengan penjepit asli;
• Kami memasang bagian bawah modul bahan bakar di tempatnya, setelah sebelumnya melumasi pipa pasokan bahan bakar. Ini akan memungkinkan Anda untuk memasang tabung ke karet gelang tanpa hambatan yang tidak semestinya.

Tetap memasang modul di kursi dalam urutan terbalik. Pada saat yang sama, jangan tutup penutup palka sampai sistem bahan bakar diperiksa. Untuk melakukan ini, hidupkan mesin dan, jika semuanya beres, matikan mesin dan pasang kembali steker ke tempatnya.

 

Kesimpulan

Filter bahan bakar dan pompa Almera Classic harus diganti pada tanda pertama penyumbatan. Ini akan mencegah masalah mesin yang serius. Pabrikan menyediakan penggantian lengkap modul bahan bakar. Untuk menghemat uang, Anda dapat memutakhirkan kabel pompa bahan bakar dan elemen filter untuk mengganti suku cadang secara terpisah.