Minyak rem. Hasil tes yang mengkhawatirkan
Menurut sebuah studi oleh Automotive Institute, empat dari sepuluh minyak rem DOT-4 tidak memenuhi standar tertentu. Cairan berkualitas buruk memanjang, dan dalam kasus ekstrem dapat sepenuhnya menghilangkan kemampuan mobil untuk melambat.
Pusat Ilmu Material dari Institut Transportasi Jalan menguji kualitas minyak rem DOT-4 yang populer di pasar Polandia. Analisis kepatuhan kualitas mencakup sepuluh produk otomotif populer. Pakar ITS melakukan pengecekan, termasuk nilai titik didih dan kekentalan, yakni parameter yang menentukan kualitas cairan.
– Hasil pengujian menunjukkan bahwa empat dari sepuluh cairan tidak memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam standar. Empat cairan menunjukkan bahwa titik didihnya terlalu rendah, dan dua di antaranya hampir menguap seluruhnya selama pengujian dan tidak menunjukkan ketahanan terhadap oksidasi. Dalam kasus mereka, lubang korosi juga muncul pada material laboratorium,” jelas Eva Rostek, Kepala Pusat Penelitian Material ITS.
Faktanya, penggunaan minyak rem (di bawah standar) tersebut dapat meningkatkan jarak tempuh dan, dalam kasus ekstrim, membuat kendaraan tidak mungkin berhenti.
Lihat juga: Plat nomor baru
Minyak rem kehilangan sifat-sifatnya seiring bertambahnya usia, sehingga produsen mobil merekomendasikan untuk menggantinya setidaknya setiap dua hingga tiga tahun sekali. Meskipun demikian, penelitian pada tahun 2014 menunjukkan bahwa 22 persen dari Pembalap Polandia tidak pernah menggantikannya, dan 27 persen melakukannya. memeriksa kendaraan, ia memiliki hak untuk perubahan segera.
– Kita harus ingat bahwa minyak rem bersifat higroskopis, mis. menyerap air dari lingkungan. Semakin sedikit air, semakin tinggi parameter didih dan semakin tinggi efisiensi operasi. Titik didih cairan kelas DOT-4 tidak boleh lebih rendah dari 230°C, dan cairan kelas DOT-5 tidak boleh lebih rendah dari 260°C, kenang Eva Rostek dari ITS.
Rem yang efisien dengan cairan berkualitas tinggi dalam sistem mencapai potensi penuhnya dalam waktu sekitar 0,2 detik. Dalam praktiknya, ini berarti (dengan asumsi kendaraan yang melaju dengan kecepatan 100 km/jam menempuh jarak 27 m/s) pengereman tidak dimulai sampai 5 meter setelah rem diterapkan. Dengan cairan yang tidak memenuhi parameter yang diperlukan, jarak pengereman akan meningkat hingga 7,5 kali, dan mobil akan mulai melambat hanya dalam 35 meter dari saat Anda menginjak pedal rem!
Kualitas minyak rem secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara, jadi ketika memilihnya, ikuti rekomendasi dari produsen mobil dan beli hanya kemasan yang disegel.
Lihat juga: Renault Megane RS dalam pengujian kami
