Toyota Aygo X. Crossover perkotaan baru. Melihat foto!

Mobil tersebut akan debut di showroom Toyota pada 2022. Komposisi dua nada berdasarkan pernis baru dalam nuansa pedas hanyalah salah satu kartu panggil yang baru.

Model Toyota terkecil yang baru dikembangkan pada platform GA-B dalam arsitektur TNGA (Toyota New Global Architecture). Kendaraan pertama yang dibangun di platform ini adalah New Yaris yang dinobatkan sebagai European Car of the Year 2021, sedangkan yang kedua adalah all-new Yaris Cross B-segment crossover.

Toyota Aygo X. Desain asli dengan twist

Dengan Aygo X baru, desainer Toyota bertujuan untuk mendefinisikan kembali segmen A dengan gaya yang berani dan khas serta gaya bodi yang unik. Tim di ED2 (Toyota European Design and Development) dekat Nice memamerkan visi mereka untuk sebuah city car kecil untuk pertama kalinya dengan model konsep prolog Aygo X Maret ini.

Menyusul sambutan publik yang sangat positif terhadap konsep prolog Aygo X, yang menarik perhatian dengan desain bodi two-tone yang menarik dan Chilli Red yang didesain khusus, desain Aygo X diserahkan kepada Toyota Motor Europe Design di Belgia. Di sana, para stylist bekerja langsung dengan departemen R&D dan perencanaan produk untuk secara akurat mengubah konsep mobil baru menjadi produk nyata.

Tampilan two-tone yang berani dari Aygo X, yang dipertegas dengan sentuhan akhir cat baru, menciptakan keseluruhan yang kohesif yang menarik perhatian dari jauh. Garis atap yang landai membuat mobil semakin sporty. Di bagian depan, lampu berteknologi tinggi membentuk bingkai kap mesin berbentuk sayap. Kisi-kisi besar yang rendah, lampu kabut, dan pelindung bagian bawah bodi mobil berbentuk heksagonal.

Untuk menonjolkan karakter ekspresifnya, Toyota menggunakan warna rempah alami seperti hijau kapulaga yang lembut, cabai merah, jahe krem ​​​​hangat, atau warna juniper hijau kebiruan yang diredam. Masing-masing warna ini menciptakan komposisi yang kontras dengan atap dan belakang berwarna hitam.

Warna cabai yang ekspresif ditekankan oleh serpihan logam biru. Hasilnya adalah warna Sparkling Chilli Red yang unik dan cemerlang. Pernis gaya muda Juniper dikembangkan khusus untuk kendaraan ini dan membuat Aygo X semakin terlihat.

Gaya berani crossover ditekankan tidak hanya oleh skema warna asli, tetapi juga oleh roda besar, yang diameter totalnya sesuai dengan 40 persen dari panjang bodi.

Warna-warna zesty juga tampak pada interior mobil berupa aksen warna body, termasuk pada dashboard dan konsol tengah, yang memberikan tampilan berbeda pada kabin. Melihat dari dekat kursi, Anda dapat melihat bahwa tanda “X” dibangun di dalam struktur bahan pelapis. Nama Aygo X juga secara halus tercermin dalam desain lampu depannya.

“Eksterior dua warna Aygo X langsung menarik perhatian. Komposisinya merupakan bagian integral dari desain mobil,” tegas Anastasia Stolyarova, Manajer Perencanaan Produk Aygo X di Toyota Motor Europe.

Aygo X edisi terbatas khusus akan tersedia pada bulan-bulan pertama penjualan di Cardamom, dengan aksen matt Mandarina Orange dan velg hitam matte yang dirancang khusus. Aksen Mandarin juga tampak pada panel trim interior dan jok.

Toyota Aygo X. Mobil kota yang gesit

Crossover baru ini memiliki panjang 3mm dan 700mm lebih panjang dari pendahulunya. Jarak sumbu roda lebih panjang 235 mm dari Aygo generasi kedua. Overhang depan 90mm lebih pendek dari Yaris. Sasis model baru memungkinkan penggunaan roda 72 inci.

Aygo X telah dirancang untuk menavigasi jalan-jalan kota yang paling sempit sekalipun secara efisien, sehingga sangat gesit. Radius putarnya 4,7m adalah salah satu yang terbaik di segmennya.

Lebar bodinya 125 mm lebih besar dari model sebelumnya, dan 1 mm. Akibatnya, kursi depan dibuka sebesar 740mm, meningkatkan ruang bahu sebesar 20mm. Batangnya juga salah satu yang terbesar di segmennya. Panjangnya bertambah 45 mm, dan kapasitasnya bertambah 125 liter menjadi 63 liter.

Desain atap Aygo X mengikuti bentuk atap pagoda Jepang, secara kasar mempertahankan dimensi atap model sebelumnya. Salon menambah kenyamanan dan kelapangan, termasuk karena ketinggian mobil yang bertambah 50 mm menjadi 1 mm.

Sistem kemudi telah dioptimalkan untuk mengemudi di kota-kota dan pinggiran kota Eropa. Transmisi S-CVT opsional baru menjadikan Aygo X salah satu kendaraan paling dinamis di segmennya. Gearbox halus dan intuitif, yang menghasilkan keseimbangan yang sangat baik antara kinerja dan konsumsi bahan bakar.

Lihat juga: Apakah mungkin untuk tidak membayar kewajiban perdata ketika mobil hanya di garasi?

Interior lebih empuk dengan bahan insulasi tambahan, meningkatkan indeks artikulasi sebesar 6 persen menjadi salah satu yang terbaik di segmennya.

Saat mengembangkan Aygo X, Toyota sekali lagi bekerja sama dengan JBL untuk mengembangkan sistem audio premium opsional yang disesuaikan dengan interior model. Sistem ini terdiri dari 4 speaker, amplifier 300W, dan subwoofer 200mm yang dipasang di bagasi. Sistem suara JBL menghadirkan suara yang jernih, kaya, dan bass yang kuat.

Secara opsional, model baru dapat dilengkapi dengan atap kain lipat - ini akan menjadi crossover segmen-A pertama dengan kenyamanan seperti itu. Atap kanvas baru dirancang untuk kenikmatan maksimal.

Menggunakan bahan berkualitas tinggi yang biasa ditemukan pada kendaraan premium, atap kanvas memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap air dan debu. Desain fairing baru meningkatkan daya tahan dan kekuatan atap.

Toyota Aygo X. Teknologi modern

Meskipun Aygo X adalah mobil kota kecil, ia telah menerima banyak solusi baru dan teknologi canggih. Pelanggan akan dapat tetap terhubung dengan Aygo X mereka melalui sistem Toyota Smart Connect dan aplikasi smartphone MyT. Berkat aplikasi MyT, Anda dapat memeriksa lokasi GPS mobil dan melihat statistik performa mobil seperti analisis gaya mengemudi, tingkat bahan bakar, dan berbagai peringatan. Layar sentuh 9 inci yang besar, pengisi daya telepon nirkabel, dan pencahayaan atmosfer juga meningkatkan kenyamanan menggunakan mobil.

Sistem multimedia berkualitas tinggi terbaru Toyota dilengkapi dengan navigasi berbasis cloud yang menyediakan informasi rute secara real-time dan layanan online lainnya. Teknologi cloud memungkinkan Anda memperbarui sistem nirkabel secara sistematis dan memperkenalkan layanan baru ke dalamnya saat menggunakan mobil, setelah membelinya. Toyota Smart Connect juga menawarkan konektivitas smartphone berkabel dan nirkabel melalui Android Auto™ dan Apple CarPlay®.

Sorotan lain dari Aygo X adalah lampu depan Full LED yang canggih. Lampu siang hari dan indikator arah terdiri dari dua LED yang dikelilingi oleh strip tipis cahaya yang menyoroti profil khas kendaraan setiap saat sepanjang hari. “Lampu depan memberi Aygo X fokus dan kepercayaan diri. Di Toyota, kami menyebut tipe desain ini Insight,” kata Tadao Mori, direktur desain di Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. keamanan

Aygo X menetapkan standar keselamatan baru untuk segmen A - untuk pertama kalinya, kendaraan di segmen ini akan dilengkapi dengan paket keselamatan aktif Toyota Safety Sense di semua pasar secara gratis di semua pasar. Mobil menerima paket TSS 2.5 generasi baru berdasarkan interaksi kamera dan radar. Sensor radar, yang akan menggantikan teknologi laser yang ada, memiliki sensitivitas dan jangkauan yang lebih besar, membuat sistem TSS 2.5 juga beroperasi pada kecepatan tinggi.

Aygo X akan dilengkapi dengan versi baru Early Collision Warning System (PCS) yang akan diperkenalkan: Pedestrian Detection Day and Night dan Cyclist Detection Daytime, Collision Assistance System, Intelligent Adaptive Cruise Control (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA), dan dukungan penghindaran tabrakan.

Aygo X juga menerima peningkatan keamanan pasif tambahan, termasuk penguatan tubuh yang secara efektif menyerap kekuatan benturan.

Toyota Aygo X. MESIN

Model baru telah dirancang untuk meminimalkan biaya operasi. Aygo X memiliki bobot unsprung terendah dari semua kendaraan di segmen A dan B, berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang rendah. Sifat aerodinamis yang sangat baik dari mobil ini termasuk efek dari bentuk bumper depan dan lengkungan roda yang halus, yang tidak hanya mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi juga mengurangi getaran saat berkendara. Lengkungan roda belakang dibentuk untuk mengarahkan aliran udara menjauh dari ban menuju bagian belakang mobil.

Aygo X dibekali mesin 3 liter 1 silinder 1,0KR-FE. Ini telah ditingkatkan untuk memenuhi standar Eropa baru sambil mempertahankan kinerja yang baik dan tingkat keandalan yang sangat tinggi. Menurut perkiraan awal, mesin Aygo X mengkonsumsi 4,7 l/100 km bensin dan mengeluarkan 107 g/km CO2.

Lihat juga: Peugeot 308 station wagon