Toyota GT86 - Anda duduk dan ... Anda berada di tengah acara

Hot hatch hampir menghilangkan mobil sport yang lebih kecil dan lebih murah dari pasar. Kemungkinan besar, itu masalah desain dan biaya produksi. Namun, benteng terakhir tidak jatuh. Lagi pula, ada Toyota GT86!

Ayo bermain dalam 5 detik. Sebutkan tiga mobil sport murah baru... Mazda MX-5, Toyota GT86... lalu apa? Itu saja.

Di tahun 90-an, kita bisa memilih di antara penawaran. Sekarang kami tidak dapat mengganti bahkan tiga mobil. Dan untuk waktu yang lama kami hanya memiliki MX-5. Tentu saja, ada hot hatch, tetapi ini adalah mobil sport keluarga - tidak peduli seberapa cepat mereka, mereka tidak dapat memberikan pengalaman yang sama seperti mobil sport yang dirancang dari awal. Potongan rendah, pelukan pengendara, nyaman namun menyenangkan saat disentuh.

Dan ada mesin seperti itu. toyota gt86.

mobil sport

toyota gt86 mulai dijual pada tahun 2012 dan berkat facelift, tahun-tahun itu tidak terlihat. Ya, seragamnya mungkin sudah usang atau lelah, tapi mobilnya tentu tidak terlihat tua.

Toyota coupe sangat pendek, tingginya hanya 132 cm. Jarak sumbu roda relatif lebih panjang 257 cm, 12 cm lebih panjang dari Porsche 911. Namun, 911 lebih panjang 28 cm, perbedaannya karena panjang overhang dan merupakan konsekuensi dari konsep dan desain kedua mobil. .

GT86 adalah pengalaman berkendara go-kart.sehingga roda ditempatkan di sudut. Overhangnya hampir rata dan sangat pendek, 84,5 cm di depan dan 82,5 cm di belakang. Ground clearance yang cukup tinggi 13 cm untuk mobil sport mungkin mengejutkan.

Pada kendaraan dengan motor petinju Namun, ini adalah kejadian yang cukup umum. Dengan mesin datar, pusat gravitasi sangat rendah sehingga kendaraan dapat digantung sedikit lebih tinggi tanpa kehilangan kekakuan lateral. Berkat pusat gravitasi ini, guncangan juga dapat memiliki pukulan yang lebih panjang, sehingga tidak menyentuh gundukan dan menahan gundukan dengan cukup nyaman.

Dengan menurunkan mobil ini, seseorang mungkin dapat meningkatkan perilaku menikung, meskipun menurut saya hal ini dapat dilakukan terutama untuk alasan visual. Dengan suspensi standar, bisa dibilang GT86 "Berdiri seperti kambing."

Kedua knalpot dari sistem pembuangan terlihat spesifik, tapi itu karena mereka memiliki diameter ... 86 mm.

Tidak ada mobil seperti Toyota GT86...

Hot hatch sangat bagus. Mereka praktis, cukup lapang dan cepat. Bahkan sangat cepat. Namun, duduk di dalamnya, kita tidak akan merasa seperti di dalam mobil sport.

Kami tidak akan merasakan sesak ini, kami tidak akan melihat-lihat melalui jendela samping yang panjang, kami tidak akan menerobos pintu panjang di tempat parkir, kami tidak akan mempermalukan seseorang dengan menempatkan mereka di kursi belakang tiruan ini.

Segala sesuatu tentang GT86 terasa seperti mobil sport murni. Transmisi manual tuas pendek, pedal aluminium atau kursi bucket. Dekorasi pada dashboard Alcantara juga terlihat bagus.

Bagasi hanya menampung 243 liter, tapi bodi coupe bisa sangat praktis. Teman saya punya Toyota dan satu set ban di belakang - tentunya setelah melipat sofa.

Kami memiliki segalanya dalam hot hatch, tetapi kami tidak merasakan hubungan seperti itu dengan mobil, seperti di Toyota GT86. Di sini kita benar-benar berada di pusat acara.

Harus lebih cepat?

200 HP menurut standar saat ini, tidak begitu banyak. Itulah rata-rata mobil segmen D. Torsi puncak adalah 205 Nm pada 6400 rpm, yang terlihat cukup bagus untuk mesin 2 liter yang disedot secara alami tetapi terdengar konyol dibandingkan dengan mesin turbo.

Begitu juga dengan akselerasi. Banyak yang mengkritik Toyota GT86 sebagai mobil sport yang berakselerasi dari 100 hingga 7,5 km/jam dalam XNUMX detik. Ini dijamin akan kalah dalam perlombaan melawan sebagian besar hot hatch segmen B dan mungkin setiap hot-hat segmen C, serta banyak limusin, station wagon, dan SUV.

Apa itu olahraga? Sulit bagiku untuk menggambarkannya dengan kata-kata. GT86 memiliki mesin depan, penggerak roda belakang, transmisi manual, dan ban sempit. dengan ukuran 215. Dengan 200 tenaga kuda yang disedot secara alami, itu tidak membuatnya menjadi mobil drift.

Kami bisa melaju sangat cepat di trotoar kering dan as roda belakang relatif tetap di tempatnya. Mobil ini sangat bermanuver, beratnya hanya 1,2 ton. Kemudi yang sangat langsung membuat mobil terasa luar biasa. Membantu dalam hal ini dan kursi yang sangat rendah. Senyum tidak pernah meninggalkan wajah pengemudi!

Selain itu, mesin yang disedot secara alami secara bertahap mengambil emosi, melepaskan tenaga penuh hanya pada 7000 rpm. Ini membutuhkan perpindahan gigi yang lebih sering, intergas, perpindahan gigi ke bawah, dan semua hal yang kami dapatkan dari transmisi manual di mobil yang cukup bertenaga.

Memiliki kunci untuk Toyota GT86namun, setiap pagi Anda melihat ke luar jendela di balik awan gelap. Hanya dalam hujan senyum Anda terungkap dalam semua kemuliaan. Pertama, bagian belakang sangat rela keluar, dan kedua, sistem kemudi memungkinkan Anda untuk mengontrolnya dengan sangat tepat.

Dan jangan meremehkannya kemampuan mesin 200 hp. dengan diferensial TorSen di gandar belakang. Jika Anda mematikan kontrol traksi, Anda seharusnya sudah fokus mengemudi, jika tidak, Anda mungkin akan terkejut. Atau bahkan berbelok di tengah jalan, yang bisa sangat berbahaya.

Mari kita tunggu penerusnya

Apakah Toyota GT86 cepat? Dari sudut pandang pengemudi, ya. Rasa kecepatannya luar biasa. Di samping itu GT86 adalah mobil yang sempurna untuk belajar mengemudi dengan cepat - kami merasakan setiap gerakan, lama kelamaan kami akan mulai merasakan batas, yang kami dekati dengan sangat lancar, hingga akhirnya kami belajar cara memeras GT86 jus terbaru. Dan di setiap tahap pelatihan ini, kami akan bersenang-senang. Nanti Anda dapat beralih ke mobil yang lebih bertenaga dan ini adalah fakta - Supra bahkan lebih baik, tetapi juga dua kali lebih mahal.

Semua berharap untuk penerus. Dikatakan memiliki mesin yang lebih besar, masih disedot secara alami tetapi 2,4 dalam perpindahan dan mendekati 260 hp. Mungkin menarik. berpikir setelah mengemudi GT86 Dan, mengetahui Supra sudah, Anda bisa percaya diri dengan mobil sport Toyota berikutnya.

Ini bagus. Ini akan menjadi lebih baik.