Kapal penyapu ranjau BYMS di Pasukan Pekerjaan Ranjau Polandia
Kapal penyapu ranjau Polandia termasuk BYMS - Foka, Delfin dan Mors di pelabuhan Oksivi. Foto oleh Koleksi Janusz Uklejewski / Marek Twardowski
Perang Dunia Kedua tidak dapat disangkal membuktikan bahwa senjata ranjau, yang digunakan baik untuk ofensif maupun pertahanan, adalah cara pertempuran yang tangguh, efektif, dan ekonomis untuk berperang di laut. Statistik yang diberikan dalam sejarah perang angkatan laut menunjukkan bahwa jika 2600 ranjau digunakan dalam Perang Krimea, dan 6500 dalam Perang Rusia-Jepang, maka sekitar 310 ribu dipasang dalam Perang Dunia Pertama, dan lebih dari 000 ribu dalam Perang Dunia Kedua. Perang. Angkatan laut di seluruh dunia telah menyadari minat yang semakin besar terhadap alat perang yang murah dan efektif ini. Mereka juga memahami bahaya yang terlibat.
pemberontakan
4 Maret 1941 di Henry B. Nevins, Inc. Kapal penyapu ranjau US Navy Yard Class diletakkan untuk pertama kalinya di City Island, New York. Kapal itu dirancang oleh biro desain galangan kapal dan menerima penunjukan alfanumerik YaMS-1. Peluncuran berlangsung pada 10 Januari 1942, dan pekerjaan selesai 2 bulan kemudian - pada 25 Maret 1942. Kapal dibuat dari kayu untuk mempercepat produksi. Kapal penyapu ranjau kayu jenis ini beroperasi di banyak perairan selama Perang Dunia II. Sebanyak 561 kapal dibangun di galangan kapal Amerika. Awalnya disebut "Motor Minesweeper", kata "Yard" mengacu pada "Naval Base" atau "Naval Shipyard". Kapal jenis ini seharusnya beroperasi di perairan yang berdekatan dengan pangkalannya. Mereka dibangun di 35 galangan kapal, di bagian kapal pesiar singa, 12 di Pantai Timur, 19 di Pantai Barat dan 4 di wilayah Great Lakes.
Kapal pertama dari proyek YMS digunakan oleh Angkatan Laut AS untuk menyapu ranjau yang dipasang oleh kapal selam pada tahun 1942 saat mendekati pelabuhan Jacksonville (Florida) dan Charleston (Carolina Selatan). Kapal kelas YMS mengalami kerugian terbesar pada 9 Oktober 1945, ketika 7 di antaranya tenggelam oleh topan di lepas pantai Okinawa.
Kelas YMS telah membuktikan dirinya sebagai salah satu jenis unit kerja ranjau yang paling tahan lama dan serbaguna di Angkatan Laut AS, melakukan penyapuan ranjau dan berbagai peran di angkatan laut banyak negara di dunia selama seperempat abad. Semua 481 kapal jenis ini memiliki karakteristik umum yang sama. Satu-satunya perubahan signifikan adalah pada penampilan. YMS-1–134 memiliki dua cerobong asap, YMS-135–445 dan 480 dan 481 memiliki satu cerobong asap, dan YMS-446–479 tidak memiliki cerobong asap. Awalnya, unit yang digunakan diperkirakan sebagai dasar, yaitu. untuk tujuan persiapan tambang untuk pendaratan.
Pada tahun 1947, kapal kelas YMS direklasifikasi menjadi AMS (Motor Minesweeper), kemudian pada tahun 1955 berganti nama menjadi MSC (O), diubah pada tahun 1967 menjadi MSCO (Ocean Minesweeper). Unit-unit ini melakukan pertahanan ranjau di Korea sebagai bagian penting dari angkatan kerja ranjau. Sampai tahun 1960, cadangan Angkatan Laut dilatih di kapal-kapal ini. Yang terakhir telah dihapus dari daftar armada pada November 1969. USS Ruff (MSCO 54), awalnya YMS-327.
YMS Inggris
Angkatan Laut AS memerintahkan 1 kapal kelas YMS untuk dipindahkan ke Inggris di bawah program Lend-Lease. Dalam daftar kapal Angkatan Laut AS, mereka diberi nama "British Motor Minesweeper" (BYMS) dan diberi nomor 80 hingga 1. Saat dipindahkan ke Inggris BYMS-80 ke BYMS-2001, mereka diberi nomor BYMS‑2080 hingga BYMS‑XNUMX . Karakteristik umum mereka sama dengan rekan-rekan Amerika mereka.
