Transmisi Acura NSH
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Acura NSH tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: Robot, transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Acura NSX 2nd restyling 2021, coupe, generasi ke-2
08.2021 - 12.2022
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.5 l, 520 hp, bensin, penggerak empat roda (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX restyling 2018, coupe, generasi ke-2
08.2018 - 07.2021
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.5 l, 500 hp, bensin, penggerak empat roda (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX 2015 Coupe 2nd Generation
01.2015 - 07.2018
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.5 l, 500 hp, bensin, penggerak empat roda (4WD), hibrida | RKPP 9 |
Transmisi Acura NSX restyling 2001, coupe, generasi ke-1
12.2001 - 11.2005
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.2 L, 290 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Acura NSX 1989 Coupe 1nd Generation
02.1989 - 11.2001
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.0 L, 270 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |