Transmisi BID e6
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
BID e6 diproduksi dengan jenis transmisi berikut: Peredam.
Transmisi BYD e6 2011, jeep/suv 5 pintu, 1 generasi
01.2011 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 101 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 122 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 155 hp, penggerak empat roda (4WD) | Gearbox |
| 163 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 215 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 269 hp, penggerak empat roda (4WD) | Gearbox |
Transmisi BYD e6 2011, jeep/suv 5 pintu, 1 generasi
01.2011 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 101 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 122 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 155 hp, penggerak empat roda (4WD) | Gearbox |
| 161 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 215 hp, penggerak roda depan | Gearbox |
| 269 hp, penggerak empat roda (4WD) | Gearbox |