Transmisi Ferrari 575M Maranello
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Ferrari 575M Maranello tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Ferrari 575M Maranello 2005, bodi terbuka, generasi pertama, F1
03.2005 - 05.2006
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 5.7 L, 540 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 540 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 6 |
Transmisi Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe Generasi Pertama F1
03.2002 - 05.2006
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 5.7 L, 515 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 515 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 6 |