Transmisi Ford Aerostar
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Ford Aerostar tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Ford Aerostar dibenahi tahun 1992, van serba logam, generasi pertama
03.1992 - 08.1997
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Ford Aerostar dibenahi tahun 1992, minivan, generasi pertama
03.1992 - 08.1997
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Ford Aerostar 1985, van serba logam, generasi pertama
06.1985 - 02.1992
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Ford Aerostar 1985, minivan, generasi pertama
06.1985 - 02.1992
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 2.8 L, 115 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 3.0 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Transmisi otomatis 4 |
| 4.0 L, 157 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR) | Transmisi otomatis 4 |