Transmisi Hino 500
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
500 tersedia dengan tipe transmisi berikut: Manual.
Transmisi 500 restyling 2015, sasis, generasi pertama, GH
01.2015 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmisi 500 restyling 2015, sasis, generasi pertama, FM
01.2015 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisi 500 2007, sasis, generasi pertama, GD, GH, FM
01.2007 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisi 500 restyling 2015, truk flatbed, generasi pertama, FM
01.2015 - 11.2019
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisi 500 2007, truk bak terbuka, generasi pertama
01.2007 - 01.2015
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |