Transmisi Iveco EuroCargo
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Iveco EuroCargo tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Iveco EuroCargo 2015, traktor truk, generasi ke-4
09.2015 - sekarang
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 L, 180 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 220 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 250 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |
| 5.9 L, 280 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmisi otomatis 6 |