Transmisi Mazda Roadster

Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.

Mazda Roadster tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Mazda Roadster 2016, bodi terbuka, generasi ke-4, ND

12.2016 - sekarang

Modifikasi	Tipe transmisi
2.0 L, 158 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 158 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6
2.0 L, 184 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2015, bodi terbuka, generasi ke-4, ND

05.2015 - sekarang

Modifikasi	Tipe transmisi
1.5 L, 131 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.5 L, 132 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.5 L, 131 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6
1.5 L, 132 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2nd restyling 2012, bodi terbuka, generasi ke-3, NC

07.2012 - 04.2015

Modifikasi	Tipe transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster restyling 2008, bodi terbuka, generasi ke-3, NC

11.2008 - 06.2012

Modifikasi	Tipe transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster 2005, bodi terbuka, generasi ke-3, NC

08.2005 - 11.2008

Modifikasi	Tipe transmisi
2.0 L, 170 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
2.0 L, 166 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 6

Transmisi Mazda Roadster restyling 2003, coupe, generasi ke-2, NB

10.2003 - 04.2004

Modifikasi	Tipe transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.8 L, 154 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster restyling 2000, bodi terbuka, generasi ke-2, NB

07.2000 - 07.2005

Modifikasi	Tipe transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.8 L, 172 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.6 L, 120 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 154 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 160 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster 1998, bodi terbuka, generasi ke-2, NB

01.1998 - 06.2000

Modifikasi	Tipe transmisi
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 6
1.6 L, 125 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 145 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mazda Roadster 1989, bodi terbuka, generasi pertama, NA

09.1989 - 12.1997

Modifikasi	Tipe transmisi
1.6 L, 120 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.8 L, 130 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	MKPP 5
1.6 L, 110 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4
1.8 L, 130 HP, Bensin, Penggerak Roda Belakang (FR)	Transmisi otomatis 4