Transmisi Mitsubishi Sigma

Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.

Mitsubishi Sigma tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi Mitsubishi Sigma 1990, sedan, generasi pertama

11.1990 - 12.1994

Modifikasi	Tipe transmisi
2.0 l, 125 hp, bensin, penggerak roda depan	MKPP 5
2.0 l, 145 hp, bensin, penggerak roda depan	MKPP 5
2.5 l, 175 hp, bensin, penggerak roda depan	MKPP 5
2.0 l, 125 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4
2.0 l, 145 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4
2.5 l, 175 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4
2.5 L, 175 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	Transmisi otomatis 4
3.0 l, 210 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4
3.0 L, 210 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mitsubishi Sigma 1992 wagon generasi pertama

06.1992 - 09.1996

Modifikasi	Tipe transmisi
3.0 l, 170 hp, bensin, penggerak roda depan	MKPP 5
3.0 l, 170 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4

Transmisi Mitsubishi Sigma 1990, sedan, generasi pertama

12.1990 - 10.1996

Modifikasi	Tipe transmisi
3.0 l, 205 hp, bensin, penggerak roda depan	MKPP 5
3.0 l, 205 hp, bensin, penggerak roda depan	Transmisi otomatis 4