Transmisi Nissan Daze
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Nissan Dayz tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut : CVT.
Transmisi Nissan DAYZ 2019, hatchback 5 pintu, generasi ke-2
03.2019 - sekarang
Modifikasi | Tipe transmisi |
0.7 l, 52 hp, bensin, penggerak roda depan | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 52 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 64 HP, Bensin, Penggerak Roda Depan, Hibrida | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 l, 64 hp, bensin, penggerak empat roda (4WD), hibrida | Penggerak kecepatan variabel |
Transmisi Nissan DAYZ restyling 2015, hatchback 5 pintu, 1 generasi
10.2015 - 02.2019
Modifikasi | Tipe transmisi |
0.7 l, 49 hp, bensin, penggerak roda depan | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 49 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 l, 64 hp, bensin, penggerak roda depan | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 64 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Penggerak kecepatan variabel |
Transmisi Nissan DAYZ 2013, hatchback 5 pintu, generasi ke-1
06.2013 - 09.2015
Modifikasi | Tipe transmisi |
0.7 l, 49 hp, bensin, penggerak roda depan | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 49 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 l, 64 hp, bensin, penggerak roda depan | Penggerak kecepatan variabel |
0.7 L, 64 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD) | Penggerak kecepatan variabel |