Penyelidikan Pagani Transmisi
kadar
- Transmisi Pagani Zonda 4th restyling 2012, bodi terbuka, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 4th restyling 2010, coupe, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 3th restyling 2010, coupe, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 2th restyling 2009, bodi terbuka, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 2th restyling 2007, coupe, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda restyling 2006, bodi terbuka, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda restyling 2005, coupe, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 2002, bodi terbuka, generasi pertama
- Transmisi Pagani Zonda 1999, coupe, generasi pertama
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Pagani Zonda tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: Manual.
Transmisi Pagani Zonda 4th restyling 2012, bodi terbuka, generasi pertama
01.2012 - 12.2019
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.3 l, 760 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 800 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 4th restyling 2010, coupe, generasi pertama
03.2010 - 12.2019
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.3 l, 678 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 760 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 3th restyling 2010, coupe, generasi pertama
01.2010 - 01.2013
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 6.0 l, 750 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 l, 800 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 2th restyling 2009, bodi terbuka, generasi pertama
06.2009 - 01.2010
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.3 l, 678 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 2th restyling 2007, coupe, generasi pertama
03.2007 - 01.2010
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 6.0 l, 750 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 678 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda restyling 2006, bodi terbuka, generasi pertama
03.2006 - 12.2007
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.3 l, 650 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda restyling 2005, coupe, generasi pertama
01.2005 - 12.2007
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.3 l, 602 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 650 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 2002, bodi terbuka, generasi pertama
01.2002 - 01.2003
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 7.0 l, 600 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
Transmisi Pagani Zonda 1999, coupe, generasi pertama
01.1999 - 01.2003
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 6.0 l, 394 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 550 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 590 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, bensin, penggerak roda belakang (MID) | MKPP 6 |