Transmisi Pontiac Trans Sport
kadar
Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.
Pontiac Trans Sport tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Pontiac Trans Sport 1989 minivan generasi pertama GMT1
10.1989 - 07.1996
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 2.3 l, 145 hp, bensin, penggerak roda depan | MKPP 5 |
| 3.1 l, 119 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 3 |
| 3.8 l, 165 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
| 3.8 l, 170 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Pontiac Trans Sport 1996 minivan generasi pertama GMT2
08.1996 - 09.1999
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.4 l, 182 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Pontiac Trans Sport restyling 1993, minivan, generasi pertama, GMT1
01.1993 - 07.1996
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.1 l, 120 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 3 |
| 3.4 l, 180 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
| 3.8 l, 170 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
Transmisi Pontiac Trans Sport 1989 minivan generasi pertama GMT1
10.1989 - 12.1992
| Modifikasi | Tipe transmisi |
| 3.1 l, 120 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 3 |
| 3.8 l, 165 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |
| 3.8 l, 170 hp, bensin, penggerak roda depan | Transmisi otomatis 4 |