Transmisi UAZ Patriot

Apa yang harus dipilih saat membeli mobil: matic, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi otomatis memang lebih mahal, namun dengan uang tersebut pengendara mendapatkan kenyamanan dan tidak gugup di kemacetan lalu lintas. Transmisi mekanis lebih murah, keunggulannya adalah kemudahan perawatan dan daya tahan. Sedangkan untuk variator, kelebihannya adalah irit bahan bakar, namun kehandalan variatornya belum sebanding. Sebagai aturan, tidak ada yang berbicara baik tentang robot. Robot adalah kompromi antara mesin otomatis dan mekanik, seperti kompromi lainnya, ia memiliki lebih banyak kekurangan daripada kelebihannya.

UAZ Patriot tersedia dengan tipe transmisi sebagai berikut: transmisi manual, transmisi otomatis.

Transmisi UAZ Patriot 3rd restyling 2016, jeep/suv 5 pintu, generasi pertama, UAZ-1

10.2016 - sekarang

Modifikasi	Tipe transmisi
2.7 l, 126 hp, gas / bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 150 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	Transmisi otomatis 6

Transmisi UAZ Patriot 2rd restyling 2014, jeep/suv 5 pintu, generasi pertama, UAZ-1

10.2014 - 12.2016

Modifikasi	Tipe transmisi
2.2 l, 113 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 135 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5

Transmisi UAZ Patriot restyling 2012, jeep/suv 5 pintu, generasi pertama, UAZ-1

05.2012 - 09.2014

Modifikasi	Tipe transmisi
2.2 l, 113 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5

Transmisi UAZ Patriot 2005, jeep/suv 5 pintu, generasi pertama, UAZ-1

08.2005 - 05.2012

Modifikasi	Tipe transmisi
2.3 l, 116 hp, diesel, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 L, 128 HP, bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5
2.7 l, 128 hp, gas / bensin, penggerak empat roda (4WD)	MKPP 5