Sepeda roda tiga morgan di peta untuk kita
berita

Sepeda roda tiga morgan di peta untuk kita

Sepeda roda tiga morgan di peta untuk kita

Importir Chris van Wyck mengatakan dia yakin super retro Morgan sekarang memenuhi persyaratan keselamatan anggota parlemen Australia.

Setelah penolakan awal untuk alasan keamanan, kebangkitan abad 21 dari mobil sport 1930 sekarang terlihat jauh lebih mungkin untuk dealer mobil lokal. Importir Morgan Chris van Wyck mengatakan dia yakin Morgan super-retro sekarang memenuhi kebutuhan keselamatan anggota parlemen Australia, dan dia mendorong kesepakatan di Inggris yang akan mencakup pengujian kecelakaan untuk sertifikasi.

“Semoga saja,” kata van Wyck kepada Carsguide. “Yang utama adalah kita perlu melakukan crash testing. Ini adalah kendala utama. Jika semuanya baik-baik saja, maka saya pikir kita bisa melakukannya.”

Dia mengatakan dia berharap Morgan dapat diklasifikasikan sebagai sepeda roda tiga Australia daripada mobil, yang akan membuatnya lebih mudah untuk berkeliling. “Ada tiga kategori sepeda roda tiga di Australia. Kami pikir kami bisa mengatasinya."

Morgan beroda tiga baru saja tampil pertama kali di depan publik dengan perlengkapan jalan raya penuh di Goodwood Festival of Speed ​​di Inggris. Mobil itu juga bersiap untuk produksi skala penuh dan van Wyck melaporkan minat yang besar di Australia.

“Kami mendapat respon yang luar biasa. Saya memiliki lebih dari 70 permintaan. Semua orang bertanya apakah ini akan pernah dilakukan untuk Australia,” katanya. “Sebenarnya bisa saja. Saat ini mereka sedang mencoba untuk memulai produksi. Kapasitas tahun ini adalah 200 kendaraan dan mereka memiliki lebih dari 400 pesanan deposit dan lebih dari 4000 pertanyaan."

Van Wyck mengatakan dia mengandalkan kendaraan roda tiga karena waktu hampir habis untuk mobil sport Morgan konvensional. Mereka tidak dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas ESP yang akan menjadi wajib di Australia tahun depan - mengikuti jejak di Victoria - dengan izin terbatas untuk mobil yang sudah dijual.

“Morgan klasik mati di Australia pada November 2013 karena kontrol traksi. Ini adalah batas untuk model yang ada. Sampai saat itu, saya akan membeli mobil sebanyak mungkin,” kata van Wyk. “Sejak September lalu, saya sudah menerima 17 pesanan. Tahun ini kami akan mencapai dua digit, yang merupakan pencapaian besar dan peningkatan besar dibandingkan tahun 2009 ketika kami masih nol besar. “Tapi saat ini saya membutuhkan sepeda roda tiga seperti mesin roti dan mentega saya.”

Tambah komentar