TSP-10. Karakteristik dan fitur minyak

Properti

Seperti merek oli roda gigi serupa untuk aplikasi serupa, gemuk TSP-10 menunjukkan efisiensi tinggi dengan adanya torsi tinggi dan beban kontak pada penggerak; termasuk yang dinamis. Digunakan pada transmisi manual dan tidak efektif untuk kelas kendaraan yang dilengkapi transmisi otomatis. Penguraian kode merek: T - transmisi, C - pelumas yang diperoleh dari oli yang mengandung belerang, P - untuk gearbox mekanis; 10 - viskositas minimum dalam cSt.

Oli merek TSP-10 mencakup sejumlah aditif wajib untuk oli mineral dasar, yang meningkatkan sifat antioksidan produk dan menekan dekomposisi pelumas pada suhu tinggi. Ini juga dapat digunakan dalam unit gesekan poros dan gandar, karena mempertahankan daya dukung bantalan. Dalam klasifikasi internasional, ini sesuai dengan pelumas grup GL-3.

Aplikasi

Kondisi utama untuk memilih gemuk TSP-10 adalah:

• Peningkatan suhu dalam unit gesekan.
• Kecenderungan unit roda gigi - terutama roda gigi - untuk menahan beban kontak dan torsi yang tinggi.
• Meningkatkan bilangan asam dari oli bekas.
• Pengurangan signifikan dalam viskositas.

Fitur positif dari oli roda gigi TSP-10 adalah kemampuannya untuk deemulsifikasi. Ini adalah nama proses menghilangkan kelembaban berlebih saat memisahkan lapisan yang berdekatan yang tidak bercampur satu sama lain. Ini memblokir atau secara signifikan memperlambat keausan oksidatif pada permukaan kontak roda gigi mekanis.

Karakteristik

Area penggunaan pelumasan yang rasional:

1. Transmisi mekanis tugas berat, gandar, dan final drive yang memenuhi persyaratan oli GL-3.
2. Semua kendaraan off-road, serta bus, minibus, truk.
3. Hypoid, worm, dan jenis roda gigi lainnya dengan peningkatan slip.
4. Komponen mekanis dengan beban kontak tinggi atau torsi dengan benturan yang sering.

Oli transmisi merek TSP-10 tidak efektif dalam transmisi, yang sering digunakan oli mesin. Ini berlaku untuk mobil berpenggerak roda depan, sejumlah mobil asing keluaran lama, serta mobil berpenggerak roda belakang yang beberapa waktu lalu diproduksi oleh VAZ. Dengan tidak adanya produk yang dimaksud, minyak TSP-15, yang ditambahkan bahan bakar diesel hingga 15%, dapat berfungsi sebagai penggantinya.

Karakteristik kinerja dasar:

• Viskositas, cSt, pada suhu hingga 40^ºC - 135 ± 1.
• Viskositas, cSt, pada suhu hingga 100^ºC - 11 ± 1.
• titik tuang, ^ºC, tidak lebih tinggi dari -30.
• Titik nyala, ^ºC - 165 ± 2.
• Kepadatan pada 15^º, kg/m³ - 900.

Setelah diterima, minyak harus memiliki sertifikat stabilitas kimia komposisinya. Karakteristik ini menentukan stabilitas termal pelumas dan memberikan perlindungan suku cadang terhadap korosi, termasuk korosi suhu tinggi. Dalam aplikasi Arktik, zat ditambahkan ke gemuk ini untuk memastikan stabilitas titik beku. Standar membatasi jumlah belerang dan pengotor lainnya yang berasal dari mekanik, tanpa menstandardisasi indikator fosfor dalam produk akhir.

Harga oli transmisi TSP-10 berada di kisaran 12000 ... 17000 rubel. per barel 216 liter.

Analog asing terdekat dari oli ini adalah gemuk Gear Oil GX 80W-90 dan 85W-140 dari Esso, serta oli Gear Oil 80 EP dari British Petroleum. Produk ini memiliki jangkauan aplikasi yang lebih luas dan juga direkomendasikan untuk pengoperasian peralatan konstruksi jalan yang kuat.

Ganti oli Kamaz.