U0118 Kehilangan Komunikasi dengan Modul Kontrol Aditif Bahan Bakar

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Aditif Bahan Bakar

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan.

Kode ini berarti bahwa modul kontrol aditif bahan bakar (FACM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

FACM menerima data input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, dan beberapa ditransmisikan melalui sistem komunikasi bus. Input ini memungkinkan modul memberikan input yang diperlukan ke PCM untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang dipasok ke engine dalam semua mode pengoperasian.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala

Tingkat keparahan dalam hal ini tergantung pada sistem. Karena sistem kontrol powertrain ini memberikan informasi bahan bakar ke modul kontrol powertrain (PCM), keselamatan menjadi perhatian saat mendiagnosis sistem ini. Selain itu, keselamatan adalah penting saat memperbaiki sistem ini. SELALU lihat informasi layanan sebelum membongkar / mendiagnosis sistem ini. Gejala mungkin termasuk:

Gejala kode mesin U0118 mungkin termasuk:

Lampu indikator kesalahan menyala
Mesin engkol, mulai, tetapi kinerjanya buruk, termasuk: salah tembak, pengoperasian tidak merata, kinerja buruk.

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

Buka di sirkuit CAN + bus
Buka di bus CAN - sirkuit listrik
Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
Kehilangan daya atau landasan pada FACM - yang paling umum
Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0118 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses kode masalah dan satu-satunya kode yang Anda tarik dari modul lain adalah U0118, coba akses modul kontrol aditif bahan bakar. Jika Anda dapat mengakses kode dari FACM, maka kode U0118 adalah kode intermiten atau kode memori. Jika kode untuk modul FACM tidak dapat diakses, maka kode U0118 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah hilangnya daya atau ground ke FACM.

Periksa semua sekering yang memasok FACM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk FACM. Temukan titik pengangkuran tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0118 kembali atau Anda dapat menghubungi FACM. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering/koneksi.

Jika kode kembali, cari koneksi bus CAN pada kendaraan khusus Anda, terutama konektor FACM. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada FACM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum menyambungkan kembali konektor ke FACM. Anda memerlukan akses ke volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan Anda memiliki kekuatan dan dasar pada FACM. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya dan arde utama masuk ke FACM. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan FACM yang masih dinonaktifkan. Sambungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap catu daya B+ (tegangan baterai) yang dicolokkan ke konektor FACM, dan kabel hitam voltmeter Anda ke arde yang baik (jika tidak yakin, baterai negatif selalu berfungsi). Anda melihat pembacaan voltase baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah voltmeter ke positif baterai (B+) dan kabel hitam ke setiap rangkaian ground. Sekali lagi, Anda akan melihat voltase baterai setiap kali Anda terhubung. Jika tidak, perbaiki sirkuit listrik atau ground.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi. Pabrikan lain menunjukkan CAN C- sekitar 5V dan kunci berosilasi dengan mesin mati. Periksa spesifikasi pabrikan Anda.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0118, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan menunjukkan FACM yang salah. Sebagian besar FACM ini harus diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan agar dapat dipasang dengan benar.

Diskusi DTC terkait

Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode u0118?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0118, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.