U0167 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Immobilizer Kendaraan

Kode Masalah OBD-II - U0167 - Lembar Data

U0167 - Gangguan komunikasi dengan modul kontrol immobilizer kendaraan

Apa yang dimaksud dengan DTC U0167?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan OBD-II.

Kode ini berarti bahwa modul kontrol immobilizer kendaraan (VICM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

Modul kontrol immobilizer kendaraan biasanya terletak di belakang dashboard atau di dalam kolom kemudi. Ia menerima data input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, yang sebagian besar ditransmisikan melalui sistem komunikasi bus. Input ini memungkinkan modul untuk mengontrol start kendaraan.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan dalam hal ini selalu serius karena masalah keselamatan yang dapat timbul dari VICM menyebabkan kondisi di mana mesin tidak dapat dihidupkan.

Gejala kode U0167 mungkin termasuk:

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala
• Dapat bekerja dengan baik sampai restart; maka tidak akan restart
• Mesin akan hidup, tetapi segera mati; tidak akan lari
• Lampu engine menyala (atau lampu peringatan engine servis)

Penyebab kesalahan U0167

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

• Buka di sirkuit CAN + bus
• Buka di bus CAN - sirkuit listrik
• Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
• Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
• Tidak ada daya atau ground ke VICM
• Jarang - modul kontrol rusak
• Modul kontrol immobilizer rusak
• Harness modul kontrol Immobilizer terbuka atau korslet.
• Sirkuit kontrol immobilizer rusak
• Modul kontrol mesin (ECM) tidak berfungsi Apa artinya ini?

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0167 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses kode masalah dan satu-satunya kode yang Anda dapatkan dari modul lain adalah U0167, coba akses Modul Kontrol Immobilizer Kendaraan (VICM). Jika Anda dapat mengakses kode dari VICM maka kode U0167 adalah kode intermiten atau memori. Jika Anda tidak dapat mengakses VICM, maka kode U0167 yang diinstal modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kerusakan yang paling umum adalah hilangnya daya atau pembumian modul kontrol immobilizer kendaraan.

Periksa semua sekering yang memasok VICM pada kendaraan ini. Lihat semua alasan untuk VICM. Temukan titik pengangkuran tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat bulu kawat kecil dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0167 kembali atau Anda dapat menghubungi VICM. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering/koneksi.

Jika kode kembali, cari sambungan bus CAN pada kendaraan Anda, terutama konektor VICM, yang biasanya terdapat di belakang dashboard atau di dalam kolom kemudi. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada VICM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair.

Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan gemuk silikon dielektrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum menyambungkan kembali konektor ke VICM. Anda memerlukan akses ke volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan Anda memiliki kekuatan dan landasan di VICM. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya utama dan ground masuk ke VICM. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan VICM yang masih dinonaktifkan. Hubungkan ujung merah voltmeter ke setiap catu daya B+ (tegangan baterai) yang masuk ke konektor VICM, dan ujung hitam voltmeter ke ground yang baik (jika tidak yakin, negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan voltase baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah voltmeter ke positif baterai (B+) dan kabel hitam ke setiap rangkaian ground. Sekali lagi, Anda akan melihat voltase baterai setiap kali Anda terhubung. Jika tidak, perbaiki sirkuit listrik atau ground.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN B+ (atau sirkuit MSCAN +) dan CAN B- (atau MSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN B+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat tegangan sekitar 0.5 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN B. Anda akan melihat sekitar 4.4 volt dengan sedikit fluktuasi.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0167, satu-satunya hal yang dapat dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan menunjukkan kegagalan VICM. Sebagian besar VICM ini harus diprogram atau dikalibrasi agar pas di dalam kendaraan.

U0167 DESKRIPSI LAND ROVER

DTC ini disimpan dalam modul kontrol saat komunikasi terputus atau pesan rusak. Protokol komunikasi memiliki proses penanganan kesalahan yang ketat saat mengirimkan data. Jika modul atau komponen yang dapat berkomunikasi pada bus data mengembalikan acknowledgment negatif, flag kesalahan akan ditetapkan dan modul yang mengirimkan data yang tidak valid mungkin terputus dari jaringan.

DTC Jeep U0167 Penjelasan Singkat

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode U0167?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0167, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.