U0169 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Sunroof
Kode Kesalahan OBD2

U0169 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Sunroof

U0169 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Sunroof

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Sunroof

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan OBD-II.

Kode ini berarti modul kontrol sunroof (SCM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

Modul kontrol sunroof biasanya terletak di garis atap di sebelah sunroof antara pilar A dan B. Modul ini menerima input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya langsung terhubung dengannya, dan sebagian besar ditransmisikan melalui sistem komunikasi bus. Input ini memungkinkan modul untuk mengontrol posisi sunroof.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan dalam kasus ini sama sekali tidak besar, karena terkait dengan fungsi kenyamanan klien.

Gejala kode U0169 mungkin termasuk:

  • Lukas tidak bekerja

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

  • Buka di sirkuit CAN + bus
  • Buka di bus CAN - sirkuit listrik
  • Hubungan pendek ke daya di sirkuit bus CAN apa pun
  • Pendek ke ground di sirkuit bus CAN apa pun
  • Tidak ada daya atau ground ke SCM
  • Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0169 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses DTC dan satu-satunya kode yang Anda peroleh dari modul lain adalah U0169, coba akses modul kontrol sunroof (SCM). Jika Anda dapat mengakses kode dari SCM, maka kode U0169 adalah kode intermiten atau kode memori. Jika SCM tidak dapat diakses, maka kode U0169 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah kegagalan sirkuit yang memutus daya atau ground ke modul kontrol sunroof.

Periksa semua sekring yang menyuplai SCM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk SCM. Temukan titik pemasangan ground pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat bulu kawat kecil dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0169 kembali atau Anda dapat menghubungi SCM. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering/koneksi.

Jika kode kembali, cari sambungan bus CAN pada kendaraan Anda, yang paling penting konektor SCM, yang biasanya terletak di garis atap di sebelah sunroof antara pilar A dan B. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor SCM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair.

Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan gemuk silikon dielektrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum mencolokkan kembali konektor ke SCM. Anda akan memerlukan akses ke volt-ohmmeter digital (DVOM). Pastikan SCM memiliki daya dan ground. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya dan ground utama memasuki SCM. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan SCM yang masih terputus. Hubungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap sumber daya B + (tegangan baterai) yang masuk ke konektor SCM, dan kabel hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, kutub negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan tegangan baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah dari voltmeter ke baterai positif (B+) dan kabel hitam ke masing-masing ground. Sekali lagi, Anda akan melihat tegangan baterai setiap kali Anda mencolokkannya. Jika tidak, pecahkan masalah sirkuit daya atau arde.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN B+ (atau sirkuit MSCAN +) dan CAN B- (atau MSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN B+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat tegangan sekitar 0.5 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN B. Anda akan melihat sekitar 4.4 volt dengan sedikit fluktuasi.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0169, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan menunjukkan SCM yang gagal. Sebagian besar SCM ini harus diprogram atau dikalibrasi untuk memasang kendaraan dengan benar.

Diskusi DTC terkait

  • Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode U0169?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0169, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komentar