U0188 Hilang Komunikasi Dengan Digital Disc Player / Modul Changer B
Kode Kesalahan OBD2

U0188 Hilang Komunikasi Dengan Digital Disc Player / Modul Changer B

U0188 Hilang Komunikasi Dengan Digital Disc Player / Modul Changer B

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Pemutar Disk Digital / Modul Pengubah B

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan OBD-II.

Kode ini berarti bahwa Digital Player / Changer Module B (DDPCM-B) dan modul kontrol lainnya di dalam kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terlibat.

Modul turntable / changer digital b biasanya terletak di belakang dashboard, biasanya di tengah dashboard yang paling dekat dengan radio, meskipun dalam beberapa kasus dapat ditemukan di bagasi. Ia menerima data input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, yang sebagian besar ditransmisikan melalui sistem komunikasi bus. Input ini memungkinkan modul untuk mengontrol pengoperasian pengubah digital.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan dalam hal ini tidak pernah serius, karena ini adalah perangkat untuk kenyamanan pelanggan. Kurangnya pengoperasian DDPCM-B sama sekali tidak mempengaruhi pengoperasian kendaraan.

Gejala kode U0188 mungkin termasuk:

  • DDPCM-B tidak memberikan informasi / layar kosong
  • DDPCM-B tidak menyala / tidak berfungsi

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

  • Buka di sirkuit CAN bus + atau -
  • Pendek ke ground atau ground di sirkuit bus CAN apa pun
  • Tidak ada daya atau ground ke modul DDPCM-B
  • Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Jika salah satunya berhubungan dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian, diagnosa terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0188 sebelum salah satu kode utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat pindai Anda dapat mengakses DTC dan satu-satunya kode yang Anda dapatkan dari modul lain adalah U0188, coba akses Digital Player/Changer Module b (DDPCM-B). Jika Anda dapat mengakses kode dari DDPCM-B, maka kode U0188 adalah kode intermiten atau memori. Jika DDPCM-B tidak dapat diakses, maka kode U0188 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kegagalan yang paling umum adalah kegagalan sirkuit yang mengakibatkan hilangnya daya atau pembumian ke modul pemutar/pengubah digital. B.

Periksa semua sekering yang memasok modul DDPCM-B pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk DDPCM-B. Temukan titik pengangkuran tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0188 kembali atau Anda dapat menghubungi modul DDPCM-B. Jika tidak ada kode yang dikembalikan atau konektivitas dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering / koneksi.

Jika kode kembali, cari koneksi komunikasi bus CAN pada kendaraan Anda, terutama konektor DDPCM-B, yang biasanya berada di belakang dashboard, biasanya di tengah dashboard yang paling dekat dengan radio, meskipun dalam beberapa aplikasi dapat ditemukan di bagasi. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada DDPCM-B. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair.

Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum menyambungkan kembali konektor ke DDPCM-B. Anda memerlukan akses ke volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan DDPCM-B memiliki daya dan ground. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya utama dan arde masuk ke DDPCM-B. Hubungkan baterai sebelum melanjutkan dengan DDPCM-B masih terputus. Hubungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap catu daya B+ (tegangan baterai) yang termasuk dalam konektor DDPCM-B, dan kabel hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan voltase baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah voltmeter ke positif baterai (B+) dan kabel hitam ke setiap rangkaian ground. Sekali lagi, Anda akan melihat voltase baterai setiap kali Anda terhubung. Jika tidak, perbaiki sirkuit daya atau ground.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN B+ (atau sirkuit MSCAN +) dan CAN B- (atau MSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN B+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat tegangan sekitar 0.5 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN B. Anda akan melihat sekitar 4.4 volt dengan sedikit fluktuasi.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0188, satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih, karena ini akan menunjukkan kegagalan DDPCM-B. . Sebagian besar DDPCM-B ini harus diprogram atau dikalibrasi agar dapat memasang kendaraan dengan benar.

Diskusi DTC terkait

  • Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode U0188?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0188, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komentar