U0212 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Kolom Kemudi

U0212 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Kolom Kemudi

Lembar Data DTC OBD-II

Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Kolom Kemudi

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan OBD-II.

Kode ini berarti modul kontrol kolom kemudi (SCCM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.

Modul berkomunikasi satu sama lain melalui jaringan, sama seperti jaringan yang Anda miliki di rumah atau kantor. Pabrikan mobil menggunakan beberapa sistem jaringan. Sampai tahun 2004, sistem komunikasi antar-modul yang paling umum (tidak lengkap) adalah antarmuka komunikasi serial, atau SCI; SAE J1850 atau bus PCI; dan Deteksi Tabrakan Chrysler, atau CCD. Sistem yang paling umum digunakan setelah tahun 2004 dikenal sebagai komunikasi Jaringan Area Pengendali, atau hanya bus CAN (juga digunakan sampai tahun 2004 pada segmen kecil kendaraan). Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin atau mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terpengaruh.

Modul kontrol kolom kemudi (SCCM) biasanya terletak di dalam kolom kemudi. Ini menerima input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, dan sebagian besar dikirim melalui sistem komunikasi bus dari modul kontrol powertrain (PCM). Input ini memungkinkan modul untuk menginformasikan modul lain melalui bus CAN tentang posisi roda kemudi. Ini mempengaruhi pengoperasian sistem kemudi, perubahan sistem suspensi dan, yang paling penting, diperlukan untuk Electronic Stability Control (ESC). ESC menjaga stabilitas kendaraan di segala kondisi berkendara, baik di trotoar basah maupun saat berkendara agresif.

Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keparahan dan gejala kode

Tingkat keparahan dalam hal ini tergantung pada sistem. Karena power steering elektrik adalah satu-satunya power steering untuk kendaraan, sistem ini harus selalu berhati-hati. Selain itu, keamanan sistem ini menjadi masalah, karena jika terjadi kegagalan sistem ini, power steering menjadi tidak tersedia.

Pabrikan dapat memberikan solusi manual jika terjadi kegagalan listrik / manual yang lengkap. Kurangnya operasi SCCM mungkin atau mungkin tidak mempengaruhi kinerja kendaraan.

Gejala kode U0212 mungkin termasuk:

• SCCM tidak menyala / tidak berfungsi
• Indikator ABS / TRAC menyala atau berkedip
• Lampu indikator ESP/ESC menyala (tergantung pabrikan)
• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) ON

Penyebab

Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:

• Buka di sirkuit CAN bus + atau -
• Pendek ke ground atau ground di sirkuit bus CAN apa pun
• Tidak ada daya atau ground ke SCCM
• Jarang - modul kontrol rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Tempat yang baik untuk memulai dengan SEMUA diagnostik kelistrikan adalah dengan memeriksa Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk kendaraan Anda. Masalah yang Anda hadapi mungkin diketahui orang lain di lapangan. Perbaikan yang diketahui mungkin telah dirilis oleh produsen dan dapat menghemat waktu dan uang Anda selama diagnostik.

Diasumsikan bahwa pembaca kode tersedia untuk Anda pada saat ini, karena Anda mungkin dapat mengakses kode sampai sekarang. Lihat apakah ada DTC lain yang terkait dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian. Jika demikian, Anda harus mendiagnosisnya terlebih dahulu, karena kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0212 sebelum salah satu kode yang mendasarinya didiagnosis dan dikoreksi secara menyeluruh.

Jika satu-satunya kode yang Anda dapatkan dari modul lain adalah U0212, coba akses SCCM. Jika Anda dapat mengakses kode dari SCCM, maka kode U0212 adalah kode intermiten atau memori. Jika SCCM tidak dapat diakses, maka kode U0212 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.

Kesalahan yang paling umum adalah kesalahan sirkuit yang mengakibatkan hilangnya daya atau pembumian ke modul kontrol kolom kemudi.

Periksa semua sekring yang menyuplai SCCM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk SCCM. Temukan titik pemasangan ground pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.

Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari modul apa pun yang mengatur kode dalam memori dan lihat apakah Anda sekarang dapat berkomunikasi dengan SCCM. Jika komunikasi dengan SCCM pulih, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering / koneksi.

Jika kode kembali atau komunikasi dengan modul masih tidak dapat dibuat, temukan koneksi komunikasi bus CAN pada kendaraan Anda, terutama konektor SCCM, yang biasanya terletak di dalam kolom kemudi. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada SCCM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair.

Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum menyambungkan kembali konektor ke SCCM. Anda memerlukan akses ke volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan SCCM memiliki daya dan ground. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya utama dan arde masuk ke SCCM. Sambungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan SCCM masih dinonaktifkan. Hubungkan ujung merah voltmeter Anda ke setiap catu daya B+ (tegangan baterai) yang masuk ke konektor SCCM, dan ujung hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan voltase baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah voltmeter ke positif baterai (B+) dan kabel hitam ke setiap rangkaian ground. Sekali lagi, Anda akan melihat voltase baterai setiap kali Anda terhubung. Jika tidak, perbaiki sirkuit daya atau ground.

Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi. Pabrikan lain menunjukkan CAN C- sekitar 5V dan kunci berosilasi dengan mesin mati. Periksa spesifikasi pabrikan Anda.

Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat menghapus DTC U0212, satu-satunya hal yang dapat dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan mengindikasikan kegagalan SCCM. Sebagian besar SCCM ini harus diprogram atau dikalibrasi untuk memasang kendaraan dengan benar.

Diskusi DTC terkait

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 kode volatilSaya mendapatkan pesan CEL yang menunjukkan kode U0212 setelah beberapa kesalahan termasuk ABS, Traksi, kesalahan lampu depan. Dan untuk beberapa saat mobil tidak mau hidup saat saya matikan saat tanda rem bulat merah menyala. Ini akan dimulai setelah kode ini jika tanda rem merah mati. Kode ini tidak persisten, kan ... 
• Saab 2006 aero U93 kode 0212, tidak mau hidupTandanya sistem stabilisasi tidak berfungsi dan tidak beralih ke mode shift manual, sinyal rem dan lampu ABS juga menyala…. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Halo, saya melakukan diagnosa dengan VCR saya dan saya mendanai p025c 00, modul kontrol pompa bahan bakar, p0087 00 rel bahan bakar / tekanan sistem, sensor posisi kopling (g476) p3082, sinyal kunci starter p1724 00, modul kontrol kolom kemudi u0212 00 tidak koneksi, u10ba tidak ada koneksi super bus k ... 
• Skoda Octavia 2 U021200Halo! Saya baru saja menginstal cruise control pada skoda octavia 2 (2013) tetapi ketika saya mengaktifkan cruise control itu mengaktifkannya dan semuanya tampak baik-baik saja, tetapi kemudian saya mendapatkan kode kesalahan ini: U021200 tidak ada komunikasi roda kemudi? Apakah ada yang tahu bagaimana mengatasi ini? Terima kasih!… 

Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode U0212?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0212, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.