U0293 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Transmisi Hibrida
kadar
U0293 Kehilangan Komunikasi Dengan Modul Kontrol Transmisi Hibrida
Lembar Data DTC OBD-II
Komunikasi Hilang Dengan Modul Kontrol Transmisi Hibrida
Apa artinya ini?
Ini adalah kode masalah diagnostik sistem komunikasi umum yang berlaku untuk sebagian besar merek dan model kendaraan OBD-II.
Kode ini berarti modul kontrol powertrain hybrid (HPCM) dan modul kontrol lainnya pada kendaraan tidak berkomunikasi satu sama lain. Sirkuit yang paling umum digunakan untuk komunikasi dikenal sebagai komunikasi Controller Area Bus, atau hanya CAN bus.
Modul berkomunikasi satu sama lain melalui jaringan, sama seperti jaringan yang Anda miliki di rumah atau kantor. Pabrikan mobil menggunakan beberapa sistem jaringan. Sampai tahun 2004, sistem komunikasi antar-modul yang paling umum (tidak lengkap) adalah antarmuka komunikasi serial, atau SCI; SAE J1850 atau bus PCI; dan Deteksi Tabrakan Chrysler, atau CCD. Sistem yang paling umum digunakan setelah tahun 2004 dikenal sebagai komunikasi Jaringan Area Pengendali, atau hanya bus CAN (juga digunakan sampai tahun 2004 pada segmen kecil kendaraan). Tanpa bus CAN ini, modul kontrol tidak dapat berkomunikasi dan alat pindai Anda mungkin atau mungkin tidak menerima informasi dari kendaraan, tergantung pada sirkuit mana yang terpengaruh.
Modul kontrol powertrain hybrid (HPCM) biasanya terletak di bawah kursi penumpang; juga dapat ditempatkan di bawah dasbor atau di bawah kap di sebelah mesin / powertrain hybrid; juga bisa ditemukan di bagian atas mesin/powertrain hybrid. Ini menerima input dari berbagai sensor, beberapa di antaranya terhubung langsung dengannya, dan sebagian besar dikirim melalui sistem komunikasi bus dari modul kontrol powertrain (PCM). Masukan ini memungkinkan modul untuk mengontrol kemampuan pengisian kendaraan hibrida tertentu.
Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sistem komunikasi, jumlah kabel, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.
Keparahan dan gejala kode
Tingkat keparahan dalam kasus ini biasanya serius, tergantung pada apa masalahnya. Pabrikan dapat memberikan solusi jika terjadi kegagalan bus. Performa kendaraan dipengaruhi oleh kurangnya pengoperasian HPCM.
Gejala kode U0293 mungkin termasuk:
- Lampu indikator kerusakan menyala
- Pengoperasian kendaraan mungkin terbatas pada mesin bensin / diesel.
- Baterai tidak mengisi daya
Penyebab
Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:
- Buka di sirkuit CAN bus + atau -
- Pendek ke ground atau ground di sirkuit bus CAN apa pun
- Tidak ada daya atau ground ke HPCM
- Jarang - modul kontrol rusak
Prosedur diagnostik dan perbaikan
Tempat yang baik untuk memulai dengan SEMUA diagnostik kelistrikan adalah dengan memeriksa Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk kendaraan Anda. Masalah yang Anda hadapi mungkin diketahui orang lain di lapangan. Perbaikan yang diketahui mungkin telah dirilis oleh produsen dan dapat menghemat waktu dan uang Anda selama diagnostik.
Diasumsikan bahwa pembaca kode tersedia untuk Anda pada saat ini, karena Anda mungkin dapat mengakses kode sampai sekarang. Lihat apakah ada DTC lain yang terkait dengan komunikasi bus atau baterai / pengapian. Jika demikian, Anda harus mendiagnosisnya terlebih dahulu, karena kesalahan diagnosis diketahui terjadi jika Anda mendiagnosis kode U0293 sebelum salah satu kode yang mendasarinya didiagnosis dan dikoreksi secara menyeluruh.
Jika satu-satunya kode yang Anda dapatkan dari modul lain adalah U0293, coba akses HPCM. Jika Anda dapat mengakses kode dari HPCM, maka kode U0293 adalah kode intermiten atau memori. Jika HPCM tidak dapat diakses, berarti kode U0293 yang diatur oleh modul lain aktif dan masalahnya sudah ada.
Kegagalan yang paling umum adalah kegagalan sirkuit yang mengakibatkan hilangnya daya atau pembumian ke modul kontrol transmisi hybrid.
Periksa semua sekring yang menyuplai HPCM pada kendaraan ini. Periksa semua alasan untuk HPCM. Temukan titik pengangkuran tanah pada kendaraan dan pastikan sambungan ini bersih dan aman. Jika perlu, lepaskan, ambil sikat kecil bulu sikat dan larutan soda kue / air dan bersihkan masing-masing, baik konektornya maupun tempat penyambungannya.
Jika ada perbaikan yang telah dilakukan, hapus DTC dari modul apa pun yang mengatur kode di memori dan lihat apakah Anda sekarang dapat berkomunikasi dengan HPCM. Jika komunikasi dengan HPCM pulih, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering / koneksi.
Jika kode kembali atau komunikasi dengan modul masih belum terjalin, cari sambungan komunikasi bus CAN pada kendaraan Anda, terutama konektor HPCM, yang biasanya terletak di bawah kursi penumpang; juga dapat ditempatkan di bawah dasbor atau di bawah kap di sebelah mesin / powertrain hybrid; juga bisa ditemukan di bagian atas mesin/powertrain hybrid. Cabut kabel negatif baterai sebelum melepaskan konektor pada HPCM. Setelah terdeteksi, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair.
Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.
Lakukan beberapa pemeriksaan voltase ini sebelum mencolokkan kembali konektor ke HPCM. Anda akan memerlukan akses ke volt-ohmmeter digital (DVOM). Pastikan HPCM dialiri daya dan diarde. Akses diagram pengkabelan dan tentukan di mana catu daya utama dan pentanahan masuk ke HPCM. Hubungkan kembali baterai sebelum melanjutkan dengan HPCM masih terputus. Hubungkan kabel merah voltmeter Anda ke setiap sumber daya B + (tegangan baterai) yang masuk ke konektor HPCM, dan kabel hitam voltmeter Anda ke ground yang baik (jika tidak yakin, kutub negatif baterai selalu berfungsi). Anda akan melihat pembacaan tegangan baterai. Pastikan Anda memiliki alasan yang bagus. Hubungkan kabel merah dari voltmeter ke baterai positif (B+) dan kabel hitam ke masing-masing ground. Sekali lagi, Anda akan melihat tegangan baterai setiap kali Anda mencolokkannya. Jika tidak, pecahkan masalah sirkuit daya atau arde.
Kemudian periksa kedua sirkuit komunikasi. Temukan CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - sirkuit). Dengan kabel hitam voltmeter terhubung ke ground yang baik, sambungkan kabel merah ke CAN C+. Dengan kunci dan mesin mati, Anda akan melihat sekitar 2.6 volt dengan sedikit fluktuasi. Kemudian sambungkan kabel merah voltmeter ke sirkuit CAN C-. Anda akan melihat sekitar 2.4 volt dengan sedikit fluktuasi. Pabrikan lain menunjukkan CAN C- sekitar 5V dan kunci berosilasi dengan mesin mati. Periksa spesifikasi pabrikan Anda.
Jika semua tes lulus dan komunikasi masih tidak memungkinkan, atau Anda tidak dapat mengatur ulang DTC U0293, satu-satunya hal yang dapat dilakukan adalah mencari bantuan dari ahli diagnostik otomotif terlatih karena ini akan menunjukkan kegagalan HPCM. Sebagian besar HPCM ini harus diprogram atau dikalibrasi untuk memasang kendaraan dengan benar.
Diskusi DTC terkait
- Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.
Butuh bantuan lebih lanjut dengan kode U0293?
Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0293, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.
CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.
