Ban tahan tusukan: semua yang perlu Anda ketahui

Hingga saat ini, ban tahan tusukan itu sendiri belum masuk ke pasar mobil penumpang. Namun, Michelin telah mengerjakan ban tanpa udara selama sekitar lima belas tahun sekarang dan akan meluncurkan ban tahan tusukan di pasar mulai tahun 2024. Teknologi ban self-healing lainnya sudah ada.

Apakah ada ban anti bocor?

Saat ini tidak ada ban yang benar-benar tahan tusukan. Bagaimanapun, inovasi yang ada masih ditujukan untuk penggunaan militer dan tidak dijual, yang berarti tidak tersedia untuk individu.

Di sisi lain, ada ban berjalan yang memungkinkan Anda untuk tetap mengemudi bahkan dengan ban kempes. Saat tertusuk atau kempes, manik Runflat tetap melekat pada Jante dan dengan demikian dapat mempertahankan bentuk aslinya. Dinding samping yang diperkuat membuat Runflat tetap berjalan jika terjadi kebocoran.

Jadi, jika ban runflat tidak tahan tusukan, tetap akan menghindari penggunaan ban cadangan atau sealant ban karena memungkinkan Anda untuk terus mengemudi ke garasi yang dapat diganti tanpa harus mengganti roda dalam keadaan darurat atau memanggil a mobil derek.

Kami juga dapat menyebutkan inovasi seperti ban. Michelin Twill, prototipe ban pengap. Ini adalah unit berengsel, yang merupakan unit tunggal yang terdiri dari roda dan ban radial tanpa udara. Oleh karena itu, sebenarnya, itu bukan ban yang tahan tusukan, karena itu bukan ban dalam arti kata yang sebenarnya.

Namun, tanpa udara, tusukan jelas tidak mungkin. Tetapi roda jenis ini tidak dirancang (belum?) Untuk melengkapi mobil. Ban Michelin Tweel yang tahan tusukan dirancang untuk peralatan konstruksi, konstruksi, dan penanganan material.

Ada juga jenis teknologi lain, beberapa di antaranya saat ini tersedia di pasaran, yang kurang terkait dengan ban tahan tusukan daripada ban. ban penyembuhan diri. Ini adalah kasus, misalnya, dengan Continental ContiSeal. Tapak ban ini dilindungi oleh sealant, yang jika terjadi perforasi kurang dari 5 mm, melekat pada benda penusuk dengan sangat erat sehingga udara tidak dapat keluar dari ban.

Akhirnya, ban tahan tusukan itu sendiri mungkin akan memasuki pasar otomotif dalam beberapa tahun. Memang, Michelin telah mengumumkan pengembangan ban tahan tusukan, Michelin Uptis, yang akan dijual pada tahun 2024.

Ban Uptis sudah dipresentasikan ke publik dan lulus tes pertama. Ini bekerja dengan mengganti udara terkompresi dengan bilah yang terbuat dari paduan karet dan fiberglass. Sedikit mirip dengan Michelin Tweel, ban tahan tusukan Uptis pada dasarnya adalah ban tanpa udara.

Dikembangkan bekerja sama dengan General Motors, ban tahan tusukan ini dirancang untuk mobil pribadi. Itu juga ditampilkan dalam Mini di Montreal Auto Show. Ini adalah keuntungan yang pasti untuk beberapa negara, seperti Cina dan India, di mana tusukan terjadi. setiap 8000 kilometer rata-rata karena kondisi jalan yang buruk.

Di Eropa dan negara Barat lainnya, ban tahan tusukan ini akan menghilangkan kebutuhan akan ban cadangan, yang terlalu berat untuk bahan bakar, dan menyelamatkan lingkungan.

Dapatkah ban tahan tusukan dipasang pada kendaraan apa pun?

Ban tahan tusukan, apakah itu ban Michelin Uptis masa depan atau inovasi saat ini seperti ban Runflat atau ban ContiSeal, tidak cocok untuk setiap kendaraan. Itu harus disesuaikan dengan kendaraan, terutama dari segi dimensi.

Pertama-tama, pelek mobil perlu dirancang untuk jenis ban ini. Oleh karena itu, penting untuk menghormati ban asli yang dipasang pada kendaraan Anda. Jadi, jangan bayangkan, misalnya, Anda akan dapat memasang ban Uptis yang tahan tusukan pada mobil Anda saat ini dalam beberapa tahun.

Baik untuk mengetahui: Sebelumnya, ban tahan tusukan Michelin awalnya tidak akan tersedia dalam semua ukuran.

Selain itu, dalam beberapa kasus, mobil Anda harus dilengkapi dengan TPMS dan sensor tekanan. Ini berlaku khususnya untuk ban ContiSeal.

Berapa harga ban tahan tusukan?

Ban anti bocor atau inovasi serupa, lebih mahal dari ban biasa. Untuk saat ini, Michelle belum menyebutkan harga ban Uptis yang tahan tusukan di masa depan. Tetapi diketahui dengan pasti bahwa harganya akan lebih mahal daripada ban standar. Michelin juga telah menyatakan bahwa harga ban ini akan "dibenarkan" mengingat layanan yang diberikan oleh ban ini.

Untuk teknologi yang sudah ada di pasaran, harga ban ContiSeal berkisar antara 100 hingga 140 € tergantung dimensinya. Harga ban Runflat 20-25% lebih mahal daripada ban tradisional: hitung dari 50 hingga 100 € pada harga pertama, tergantung pada dimensi.

Sekarang Anda tahu semua tentang ban tahan tusukan! Seperti yang bisa Anda bayangkan, ban saat ini sebenarnya tidak mencegah terjadinya kebocoran, tetapi memberikan solusi yang memungkinkan Anda untuk terus berkendara tanpa harus segera berhenti untuk mengganti ban yang bocor. Namun, ini bisa dengan cepat berubah dalam beberapa tahun ke depan dengan komersialisasi ban pengap.