Beri jalan ke jalan bebas hambatan
berita

Beri jalan ke jalan bebas hambatan

Beri jalan ke jalan bebas hambatan

Masalah dengan Austin Highway adalah bahwa pada tahun 1962 seragamnya sudah usang.

Ini mobil, bukan jalan raya Texas, tapi saudaranya yang mewah Wolseley 24/80. Dan sebelum Anda bertanya, 24/80 berarti 2.4 liter dan 80 hp. (itu 59 kW dalam mata uang hari ini).

Kombinasi enam silinder Freeway/Wolseley dikembangkan karena pada tahun 1962 British Motor Company (BMC) kalah dalam pertempuran penjualan melawan Holden, Falcon dan Valiant dengan Austin A1.6 empat silinder 60 liter mereka, Morris Oxford dan Wolseley 15 yang terinspirasi dari Inggris. dan mesin yang jelas kurang bertenaga. . /60. Trio ini hampir tidak berubah sejak dirilis pada tahun 1959.

Tanpa uang untuk mengembangkan mesin baru, insinyur BMC lokal hanya menambahkan dua silinder ke mesin empat silinder yang ada, meningkatkan tenaga sebesar 35%.

Pemasar menjuluki mesin 2.4 liter sebagai "garis biru" dan slogan iklan mendesak pelanggan untuk "memberi jalan ke jalan bebas hambatan."

Apa yang sebenarnya dilakukan pelanggan potensial adalah langsung menuju dealer Holden, Ford, atau Chrysler, dan impian BMC tentang bisnis penjualan yang berkembang tidak terwujud. Setelah menjual hanya 27,000 unit, produksi berakhir pada tahun 1965 di 154,000. Sebagai perbandingan, Holden menjual 18 model EJ hanya dalam XNUMX bulan.

Masalah jalan bebas hambatan adalah bahwa pada tahun 1962 bentuknya sudah usang. Guru gaya Italia Batista Pininfarina mengembangkan desain aslinya pada pertengahan 1950-an. Dia memberi mobil BMC kaca depan yang dibungkus tipis dan sirip ekor yang sederhana. Masalahnya adalah bahwa pada tahun 1962 jalan bebas hambatan terlalu tinggi, terlalu sempit, dan terlalu mirip tahun 1959 dibandingkan dengan pesaingnya yang lebih panjang, lebih pendek, lebih lebar, lebih bergaya, dan lebih kuat.

Perlu diingat bahwa Pinnifarina memanfaatkan desain BMC. Dia menggunakan template gaya yang sama untuk Peugeot 404, Lancia Flaminia 1957 dan Ferrari 250GT Pininfarina. Jika Anda tidak percaya, lihatlah Peugeot 404 dan Freeway. Keduanya diambil dari pemotong kue yang sama. Atau, Anda dapat menggunakan Google. Ada situs web yang didedikasikan untuk topik ini!

Penggemar jalan raya menyebut mobil itu "BMC Farinas" dan Anda akan kagum dengan kekuatan pengikut dan banyak penggemar mereka. Pergi ke acara Klub Mobil 'All-British' dan saya jamin bahwa merek paling produktif di pameran itu, dengan pendukung paling antusias, adalah BMC bergaya Farina.

David Burrell, editor www.retroautos.com.au

Tambah komentar