Akankah kita akhirnya melihat pesawat VIP baru?

Hingga akhir tahun 2017, LOT Polish Airlines akan memenuhi kontrak sewa dua pesawat Embraer ERJ-170-200, yang akan menjadi penerus langsung pesawat angkut VIP. Foto oleh Alan Lebed.

Pada minggu terakhir bulan Juni, prosedur pembelian pesawat komersial untuk melayani penerbangan dengan pejabat tinggi negara itu, yang akan digunakan oleh Angkatan Udara, dimulai lagi. Keputusan Dewan Menteri, diadopsi pada 30 Juni, membuka jalan bagi peluncuran prosedur tender di bawah program multi-tahun “Menyediakan transportasi udara untuk orang-orang paling penting di negara ini (VIP)”, yang akan membebani PLN . 1,7 miliar.

30 Juni tahun ini. keputusan dibuat untuk membeli pesawat angkut VIP baru, yang akan dioperasikan oleh Angkatan Udara Polandia. Informasi tentang rencana kepemimpinan Kementerian Pertahanan Nasional saat ini dalam hal ini diberikan pada 19 Juli tahun ini. Wakil Menteri Bartosz Kownatsky selama pertemuan komite parlemen tentang pertahanan nasional. Dana pembelian peralatan - PLN 1,7 miliar - harus berasal dari anggaran Kementerian Pertahanan Nasional dan akan dibelanjakan pada 2016-2021. Beban terbesar akan jatuh pada tahun ini sebesar PLN 850 juta. Pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya sekitar PLN 150-200 juta per tahun. Seperti yang telah disebutkan, seharusnya pembelian empat pesawat yang benar-benar baru - dua di masing-masing kategori kecil dan menengah. Pembelian juga bisa untuk satu pesawat aftermarket medium. Itu harus dari jenis yang sama dengan dua kategori tengah yang direncanakan. Pengirimannya dijadwalkan pada tahun 2017, memungkinkan transisi yang lancar dari LOT Polish Airlines saat ini yang menyewa Embraer 175 ke pesawat LOT sendiri. Setelah pengiriman mesin baru, yang dilengkapi, antara lain, peralatan pertahanan diri yang ekstensif, mobil bekas harus tetap berada di armada dan berfungsi sebagai pesawat cadangan.

Tugas utama pesawat kelas menengah target adalah penerbangan di rute Eropa dan antarbenua, dilihat dari pernyataan Menteri Kovnatsky, ini adalah mesin yang mampu mengangkut hingga 100 penumpang. Saat ini, Airbus dan Boeing kemungkinan merupakan pemasok pesawat berukuran sedang. Mobil kecil seharusnya digunakan untuk penerbangan domestik dan Eropa dengan delegasi sekitar 20 orang. Secara teoritis, rencana tersebut melibatkan pembelian dua yang benar-benar baru, tetapi Kementerian Pertahanan tidak mengecualikan peningkatan jumlah ini jika ada dana untuk ini.

Penawaran kemungkinan akan datang dari empat pabrikan terkenal: French Dassault Aviation, Canadian Bombardier, Brazilian Embraer dan US Gulfstream. Masing-masing menawarkan desain yang parameter teknisnya melebihi persyaratan dari pihak Polandia, terutama dalam hal jangkauan (sebagian melebihi untuk desain kategori menengah). Memperhatikan fakta-fakta di atas, tidak menutup kemungkinan bahwa pesawat kecil ini juga akan melakukan penerbangan antarbenua di masa depan, terutama pada kunjungan kerja di tingkat akar rumput dan tingkat atas. Produsen jet bisnis kecil dapat berpartisipasi dalam prosedur ini - di sini Anda perlu menentukan persyaratan untuk jumlah penumpang yang diangkut.

Menurut Wakil Menteri Kovnatsky, pesawat berbadan lebar akan melengkapi rencana armada pesawat yang berspesialisasi dalam transportasi VIP. Bertentangan dengan laporan pers, Polandia telah menguatkan keputusannya untuk berpartisipasi dalam program Eropa untuk pembelian empat pesawat tanker multiguna MRTT. Dalam situasi ini, dimungkinkan untuk menggunakan pesawat Airbus A330MRTT untuk mengangkut delegasi besar ke mana saja di dunia (solusi ini digunakan oleh Inggris, yang menggunakan salah satu Voyagernya untuk mengangkut delegasi ke KTT NATO di Warsawa). Alternatifnya adalah sewa "cepat" dari pesawat penumpang sipil Boeing 787-8 yang dimiliki oleh LOT Polish Airlines. Namun, kebutuhan untuk menggunakan pesawat berbadan lebar akan sangat jarang (beberapa kali dalam setahun) sehingga tidak masuk akal untuk membeli pesawat kelas ini, yang hanya digunakan untuk transportasi VIP.

Versi lengkap artikel tersedia dalam versi elektronik gratis >>>