Apa perbedaan antara suku cadang mobil OES, OEM, dan suku cadang mobil aftermarket?
Jika Anda pernah berada di pasar suku cadang baru untuk mobil Anda, Anda mungkin pernah melihat akronim OEM dan OES di beberapa titik. Saat pelanggan mencari suku cadang yang paling andal atau suku cadang termurah, dapat membuat frustasi karena akronim ini tidak terlalu nyaman bagi konsumen rata-rata, terutama jika definisinya sangat mirip. Namun, jika Anda mencari suku cadang otomotif, memahami arti kode dan jargon akan sangat membantu.
Pertama, OES adalah singkatan dari "Original Equipment Supplier" dan OEM adalah singkatan dari "Original Equipment Manufacturer". Banyak bagian yang akan Anda temui akan masuk ke dalam salah satu kategori ini. Orang terkadang bingung karena definisinya sendiri sebenarnya sangat mirip. Sederhananya, suku cadang pemasok peralatan asli dibuat oleh pabrikan yang membuat suku cadang pabrik asli untuk model mobil Anda. Di sisi lain, pabrikan peralatan asli mungkin awalnya tidak memproduksi suku cadang tersebut untuk kendaraan Anda, tetapi memiliki riwayat kontrak resmi dengan pembuat mobil tersebut.
Katakanlah, misalnya, pabrikan mobil Anda membuat kontrak dengan Perusahaan A dan Perusahaan B untuk suku cadang tertentu. Jika kendaraan Anda awalnya dilengkapi dengan suku cadang Perusahaan A, suku cadang Perusahaan A lainnya akan dianggap sebagai OES dan suku cadang Perusahaan B (meskipun identik) akan menjadi OEM. Pembuat mobil cenderung mengalihdayakan produksi suku cadang tertentu ke banyak perusahaan karena berbagai alasan. Ketika beberapa perusahaan memproduksi suku cadang identik yang sama, pembuat mobil dapat memastikan produksi yang stabil tanpa risiko dihentikan karena ketidaksepakatan kontrak.
Penting untuk menyoroti fakta bahwa suku cadang OEM dan OES biasanya tidak dapat dibedakan satu sama lain dalam hal fitur dan kinerja. Meskipun mungkin pabrikan berbeda dari satu bagian ke bagian lain, mereka semua mengikuti spesifikasi persis yang ditetapkan oleh perancang mobil.
Namun, beberapa konsumen bingung dengan fakta bahwa dua bagian yang identik dapat memiliki perbedaan estetika. Meskipun tampilan satu suku cadang OEM tidak akan pernah terlalu berbeda dari suku cadang lainnya, mungkin ada beberapa alasan berbeda untuk perubahan tersebut. Misalnya, satu pabrikan mungkin memiliki sistem penomoran berpemilik yang memisahkan bagian-bagiannya; begitu pula dengan Porsche dan beberapa pabrikan lain. Pilihan desain permukaan mungkin atas kebijaksanaan pabrikan. Namun, selama pabrikan disetujui oleh pembuat mobil, Anda dapat yakin bahwa suku cadang baru tersebut akan berfungsi seperti pendahulunya.
Namun, aturan tersebut berubah ketika Anda masuk ke ranah suku cadang aftermarket. Suku cadang ini dinamai demikian karena dibuat oleh pabrikan atau desain yang tidak pernah disertakan dengan penjualan asli mobil, dan oleh karena itu diperoleh secara independen setelah kejadian tersebut. Suku cadang "pihak ketiga" ini membuka pasar secara signifikan dan umumnya ditujukan untuk pemilik kendaraan yang ingin membuang suku cadang berlisensi resmi standar (tetapi mahal) demi alternatif tidak resmi.
Suku cadang memiliki kisaran harga dan kualitas yang jauh lebih luas. Meskipun membeli suku cadang ini dapat membantu Anda menghindari biaya merek komponen OEM, sifat komponen aftermarket yang tidak diatur berarti Anda harus bersikap sinis saat membeli. Beberapa suku cadang (disebut "palsu") biasanya memiliki harga yang sangat menarik, tetapi kualitasnya sangat buruk. Produsen suku cadang palsu cenderung berusaha keras untuk membuat komponen mereka terlihat sedekat mungkin dengan aslinya, sehingga terkadang sulit untuk membedakan emas dari sampah. Sebagai aturan umum, jika harga tampak terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, hampir pasti demikian.
Di sisi lain, suku cadang terkadang bahkan menawarkan alternatif yang secara teknis lebih unggul daripada suku cadang resmi. Baik suku cadang aftermarket utama dibuat dari bahan yang akan terlalu mahal untuk diproduksi secara massal, atau hanya direkayasa dengan lebih baik, suku cadang ini sangat cocok untuk mekanik rumahan berpengalaman yang ingin mengoptimalkan kendaraan mereka. Terlebih lagi, banyak dari suku cadang canggih ini hadir dengan garansi pabrik seumur hidup; ini sangat membantu mengingat mengganti suku cadang OEM resmi dengan sumber pihak ketiga dapat membatalkan garansi asli Anda.
Pilihan jenis suku cadang yang tepat pada akhirnya bergantung pada kebutuhan pemilik mobil. Biasanya aman untuk membeli suku cadang berlisensi resmi, tetapi dengan harga tinggi yang terkait dengan branding, mungkin ada baiknya membeli sendiri suku cadang aftermarket. Jika Anda masih tidak yakin, Anda dapat berbicara dengan mekanik atau meminta bantuan perwakilan AvtoTachki.
