Apa perbedaan antara mesin diesel dan bensin?

Meskipun sumber energi baru seperti gas alam, kendaraan listrik hibrida dan E-85 menjadi lebih populer, sebagian besar mesin pembakaran dalam yang dijual di Amerika Serikat masih menggunakan bahan bakar bensin atau solar tanpa timbal. Meskipun perbedaan kimiawi antara kedua bahan bakar tersebut signifikan, cara mesin menggunakan bahan bakar ini untuk menghasilkan tenaga sangat mirip. Mari uraikan perbedaan dan kesamaan bahan bakar dan mesin sehingga Anda dapat membuat keputusan yang tepat tentang apa yang harus dipilih.

Apa perbedaan antara bensin dan solar?

Pada dasarnya, bensin dan solar berasal dari minyak bumi, tetapi menggunakan metode pemurnian yang berbeda. Bensin tanpa timbal umumnya lebih halus daripada solar. Ini terdiri dari beberapa molekul karbon dengan ukuran mulai dari C-1 hingga C-13. Selama pembakaran, bensin bergabung dengan udara untuk membentuk uap dan kemudian menyala untuk menghasilkan energi. Selama proses ini, molekul karbon yang lebih besar (C-11 hingga C-13) jauh lebih sulit untuk dibakar, oleh karena itu diperkirakan hanya 80% bahan bakar yang terbakar di ruang bakar pada percobaan pertama.

Bahan bakar diesel kurang halus dan ukurannya berkisar dari molekul karbon C-1 hingga C-25. Karena kerumitan bahan kimia bahan bakar diesel, mesin membutuhkan lebih banyak kompresi, percikan, dan panas untuk membakar molekul yang lebih besar di ruang bakar. Bahan bakar diesel yang tidak terbakar akhirnya dikeluarkan dari silinder sebagai "asap hitam". Anda mungkin pernah melihat truk besar dan kendaraan diesel lainnya mengeluarkan asap hitam dari knalpotnya, tetapi teknologi diesel telah meningkat hingga menjadi pilihan yang ramah lingkungan dengan emisi yang sangat rendah.

Mesin bensin dan diesel lebih mirip daripada perbedaannya

Sebenarnya, mesin bensin dan diesel lebih mirip daripada berbeda. Keduanya adalah mesin pembakaran internal yang mengubah bahan bakar menjadi energi melalui pembakaran terkontrol. Bahan bakar dan udara dicampur dan dikompresi di kedua jenis mesin. Bahan bakar harus menyala untuk memberikan tenaga yang dibutuhkan oleh mesin. Keduanya menggunakan sistem kontrol emisi, termasuk sistem resirkulasi EGR, untuk mencoba dan membakar kembali partikel di ruang bakar. Keduanya juga menggunakan injeksi bahan bakar sebagai sumber induksi utamanya. Banyak mesin diesel menggunakan turbocharger untuk memaksa lebih banyak bahan bakar masuk ke ruang bakar untuk mempercepat pembakarannya.

Apa bedanya

Perbedaan antara mesin diesel dan gas adalah bagaimana mereka menyalakan bahan bakarnya. Pada mesin bensin, bahan bakar dan udara dikompresi bersama-sama pada titik tertentu dalam siklus sesaat sebelum piston didorong ke atas untuk mencapai busi. Busi menyalakan campuran, menurunkan piston dan mentransfer tenaga melalui transmisi ke roda.

Pada mesin diesel, campuran udara-bahan bakar dikompresi pada awal proses pembakaran, yang menghasilkan panas yang cukup untuk membakar dan menyalakan bahan bakar. Proses ini tidak membutuhkan busi. Istilah pengapian kompresi digunakan untuk ini. Ketika efek serupa terjadi pada mesin bensin, Anda akan mendengar bunyi gedebuk, yang merupakan indikasi kemungkinan kerusakan mesin. Mesin diesel dinilai untuk operasi tugas normal tersebut.

Tenaga dan torsi adalah area lain di mana kedua mesin berbeda dan mungkin yang paling penting untuk tujuan Anda. Mesin diesel mengembangkan lebih banyak torsi, yang memungkinkan kendaraan bergerak, terutama dengan beban berat, sehingga ideal untuk menderek dan mengangkut beban berat. Mesin bensin menghasilkan lebih banyak tenaga kuda, membuat mesin berputar lebih cepat untuk akselerasi dan kecepatan tertinggi yang lebih baik.

Biasanya, pabrikan menawarkan mobil yang sama dengan mesin bensin dan diesel. Mesin yang berbeda akan bekerja secara berbeda dan bervariasi dalam kinerja tergantung pada spesifikasi yang tepat, jadi sebaiknya bandingkan suku cadang dan lakukan test drive saat memutuskan mobil mana yang akan dibeli.