Apa perbedaan antara rem berlubang dan berlubang?

Rotor rem adalah bagian mendasar dari sistem pengereman kendaraan. Ini adalah sistem yang sederhana, tetapi terdiri dari banyak bagian yang berbeda. Pengemudi mengaktifkan rem dengan menekan pedal rem, yang menandakan sisa pengereman…

Rotor rem adalah bagian mendasar dari sistem pengereman kendaraan. Ini adalah sistem yang sederhana, tetapi terdiri dari banyak bagian yang berbeda. Pengemudi menginjak rem dengan menekan pedal rem, yang menandakan sistem pengereman lainnya, yang terletak di sebelah ban. Cakram rem adalah bagian yang digenggam bantalan rem saat pengemudi menginjak rem. Dua jenis rem utama dibor dan ditempatkan.

Apa perbedaannya?

• Cakram rem berlubang:

  • Bor lubang di dalamnya untuk menghilangkan panas dan menumpuk gas.
  • Mereka dianggap lebih baik untuk mengemudi dalam kondisi basah karena menyediakan drainase air yang lebih baik dan tidak mudah berkarat.

• Cakram rem berlubang:

  • Buat slot di rotor, tetapi tidak seluruhnya.
  • Mereka lebih kuat dan kecil kemungkinannya untuk pecah.

Rotor pada kendaraan bertahan rata-rata 30,000 hingga 70,000 mil. Mekanik berlisensi dapat mengevaluasi rotor dan memberi tahu Anda tentang kondisinya. Mereka tidak perlu diganti sesering bantalan rem, tetapi harus diganti berpasangan.