Dalam stok lebih baik daripada di kit
Semakin hari, mobil baru tidak memiliki ban serep atau bahkan biasa disebut. jalan masuk. Sebagai gantinya, kit perbaikan dengan cairan khusus dan kompresor ditawarkan.
Pabrikan menolak "roda cadangan" karena ekonomi atau keinginan untuk mencari ruang tambahan di bagasi. Namun, kit tidak selalu menggantikan ban cadangan.
Keuntungan terbesar dari menggunakannya adalah bagasi meningkat beberapa puluh liter (misalnya, di Honda Civic tanpa roda cadangan 70 liter lebih) dan perbaikan sederhana dan cepat (tidak perlu membongkar roda). Kerugian dari kit ini adalah hanya dapat memperbaiki kerusakan kecil, seperti setelah pukulan pada kuku. Retakan yang lebih besar dari 4 mm dan luka pada dinding samping ban tidak dapat diperbaiki. Selain itu, kit ini hanya cukup untuk satu roda.
Kit penyegelan ban hanya untuk perbaikan ban sementara dan akses ke pusat layanan. Mereka dapat dibagi menjadi dua jenis: bermerek dan tambahan. Yang bermerek biasanya terdiri dari wadah dengan cairan dan pompa, dan yang tambahan adalah kit semprot.
Agar perbaikan menjadi efektif, semua kegiatan terkait harus dilakukan dalam urutan yang ditentukan dalam instruksi. Ingatlah untuk berhati-hati, karena cairan dalam botol sangat berbahaya dan jika Anda terkena pakaian Anda, Anda tidak mungkin bisa membersihkannya. Jika ban tidak mengembang dalam beberapa menit setelah mengisi cairan, ban rusak parah dan tidak dapat diperbaiki dengan kit.
Namun, jika Anda berhasil memompanya, periksa kembali tekanannya setelah berkendara beberapa kilometer dan isi ulang jika perlu. Kecepatan gerakan dengan ban yang diperbaiki dengan cara ini harus dibatasi hingga 80 km/jam dan bahkan di bawah 50 km/jam karena kemungkinan ketidakseimbangan dan, sebagai akibatnya, getaran besar pada roda kemudi.
Ban yang diperbaiki dengan kit hanya cocok untuk penggunaan lebih lanjut setelah perbaikan profesional.
“Kit perbaikan itu berguna, tetapi hanya efektif untuk kerusakan kecil. Dalam kondisi kami, solusi terbaik adalah memiliki ban cadangan ukuran penuh, atau "ban cadangan", saran Andrzej Ekiert, kepala salah satu layanan ban Warsawa.
