Dalam beberapa kasus, autopilot Tesla bekerja hampir sampai akhir, bahkan ketika memukul [video]

Portal China PCauto berpartisipasi dalam pengujian sistem bantuan pengemudi elektronik (ADAS), termasuk sistem pengereman darurat (EBA). Ada beberapa eksperimen, tetapi satu yang sangat menarik: perilaku autopilot dalam kaitannya dengan pejalan kaki yang melintasi jalur.

Pembaruan 2020/09/21, jam. 17.56: menambahkan hasil tes (Tesla Model 3 menang dengan autopilot) dan mengubah tautan film agar berfungsi.

Apakah Anda mengemudi dengan autopilot? Lebih baik tidak mengandalkan dukungan ajaib dari elektronik

Internet penuh dengan video Tesla yang melakukan manuver brutal dan seimbang untuk menyelamatkan mobil dan pengemudi dari penindasan. Ada kemungkinan bahwa beberapa rekaman ini nyata.

Perahu terlepas dari jalan tol. Entah bagaimana mobil saya yang luar biasa keluar dari jalan dan saya tidak berhenti di belakang. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

– Tesla Chick (@ChickTesla) 20 September 2020

Namun, cukup sering terdengar suara orang-orang yang terlibat dalam kecelakaan bahwa "Tesla tidak melakukan apa-apa." Yaitu: mesin tidak bereaksi dengan cara apa pun, meskipun masalahnya sudah jelas. Itu berakhir dengan kecelakaan.

> Tesla menabrak truk yang diparkir. Ada banyak waktu untuk bereaksi - apa yang terjadi? [video]

Empat mobil ikut serta dalam pengujian portal China PCauto: Aion LX 80 (biru), Tesla Model 3 (merah), Nio ES6 (merah) dan Li Xiang One (perak). Semua dilengkapi dengan sistem mengemudi semi-otonom Level 2:

Rekaman semua eksperimen dapat dilihat DI SINI dan di bagian bawah artikel. Ini menarik, ini menunjukkan, misalnya, bahwa Tesla Model 3 paling baik dalam menangani kerucut yang mempersempit jalan, tetapi bahkan memiliki masalah untuk mengubah jalur sepenuhnya dan memerlukan intervensi pengemudi.

/ PERHATIAN, foto-foto di bawah ini mungkin tampak tidak menyenangkan meskipun menampilkan manekin /

Mobil-mobil pabrikan California bereaksi agak ambigu terhadap orang-orang. Saat mengemudi dengan kecepatan 50 km / jam dan berdiri di atas ikat pinggang, "pria" Tesla Model 3 adalah satu-satunya yang berhenti di depan boneka. Tetapi ketika "pejalan kaki" bergerak di sepanjang persimpangan, dan Tesla bergerak dengan kecepatan 40 km / jam, mobil itu satu-satunya. gagal rem:

Autopilot, lebih tepatnya: fungsi Autosteer, yaitu fungsi mengemudi semi-otonom, aktif hampir sampai akhir, seperti yang ditunjukkan oleh ikon pada roda kemudi yang menyala biru:

Lebih parah lagi ketika boneka itu muncul dari belakang mobil lain yang diparkir di pinggir jalan. Model 3 kemudian memberi tahu pengemudi tentang masalah tersebut, tetapi tetap aktif bahkan ketika mobil terpental di atas platform tempat boneka itu mengemudi. Dari dalam, itu tampak sangat menyeramkan:

Film ini dalam bahasa Cina, tetapi tontonlah secara keseluruhan. Tes dengan orang yang tidak bergerak (pengereman darurat, AEB) dimulai pada 7:45, dengan boneka yang mewakili pejalan kaki - pada 9:45. Tesla memenangkan seluruh tes dengan 34 poin. Yang kedua adalah Nio (22 poin), yang ketiga adalah Lee Xiang Wang (18 poin), yang keempat adalah GAC Aion LX (17 poin):

Catatan dari editor www.elektrowoz.pl: entri mengacu pada Tesla Model 3 Cina, jadi mungkin saja di Eropa pengaturan autopilot atau waktu reaksi berbeda. Tes di atas juga tidak boleh dibandingkan dengan tes EuroNCAP.karena mereka bekerja dalam kondisi yang berbeda. Namun, kami ingin membahas materi agar pengemudi tidak berlebihan dengan elektronik. 

Semua ilustrasi dan kutipan video (c) PCauto.com.cn

Ini mungkin menarik bagi Anda: