Dalam perjalanan sepeda

Kebangkitan sepeda sebagai aktivitas luar ruangan yang hebat berarti bahwa kita semakin sering membawanya dalam perjalanan akhir pekan dan liburan.

Jika sebelumnya sulit untuk mengangkut sepeda, maka tawaran pembawa bagasi dan pemegang khusus saat ini sepenuhnya menyelesaikan masalah ini.

Kita bisa "menyesuaikan" itu, mengingat perkiraan jumlah sepeda yang diangkut, jenisnya, dan bahkan seringkali merek mobil kita.

Berkat berbagai jenis gendongan, sepeda tidak hanya dapat diletakkan di atap mobil, tetapi juga di dinding belakang bodi atau pengait penarik. Masing-masing solusi ini memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Rak sepeda dipasang pada apa yang disebut. pembawa dasar, yaitu rel silang yang digunakan dalam kasus rak konvensional. Ini adalah saluran memanjang dengan dudukan satu titik atau multi titik bawaan yang menahan sepeda ke rangka. Keuntungan mereka adalah mereka dapat ditinggalkan di mobil saat tidak diperlukan, mereka tidak membatasi jarak pandang dan akses ke bagasi. Kerugian utama adalah peningkatan hambatan udara saat mengangkut sepeda dan tentu saja konsekuensinya berupa konsumsi bahan bakar yang lebih banyak dan perlunya pengendaraan yang sangat berhati-hati - terutama saat menikung.

Agak susah juga menempatkan motornya sendiri yang harus dinaikkan cukup tinggi, sekaligus menjaga kemungkinan merusak bodi mobil.

Tidak hanya di atap

Rak bagasi yang dipasang di bagian belakang lebih mudah ditangani dan tidak terlalu berpengaruh pada cengkeraman kendaraan di jalan. Mereka ideal untuk bodi hatchback. Sepeda biasanya ditempatkan di ketinggian jendela belakang, tetapi secara signifikan membatasi pandangan.

Rak seperti itu paling sering digantung di tepi atas pintu belakang berdasarkan   

bumper, jadi harus diingat bahwa untuk sampai ke belakang mobil akan sulit atau bahkan tidak mungkin.

Saat memutuskan untuk membeli pembawa bagasi jenis ini, ada baiknya memeriksa apakah model yang dipilih mengganggu lokasi lampu belakang mobil dan apakah sepeda akan menutupnya.

Tow bar tersedia dalam dua tipe dasar. Beberapa di antaranya adalah struktur yang naik, di mana sepeda biasanya menempel pada rangka, dan semuanya ada di sana. dikunci (membuka akses ke bagasi), yang lain adalah semacam platform dengan alur roda horizontal untuk menampung biasanya tiga sepeda. Bagasi seperti itu, seperti trailer, harus dilengkapi dengan satu set pencahayaan lengkap dan plat nomor tambahan.

Beberapa platform (lebih mahal) dapat dimiringkan dengan sepeda, membuatnya lebih mudah. 

akses belakang ke mobil.

Setiap pabrikan perangkat semacam itu menunjukkan beban maksimumnya, tetapi ingat bahwa beban pada kait penarik tidak boleh melebihi 50 kg.

Kerugian dari "platform" sepeda adalah sulitnya berbelok dan parkir, serta kebutuhan untuk membongkar saat berkendara tanpa sepeda. Saat berkendara di jalan nasional, Anda juga harus memperhitungkan bahwa sepeda menjadi kotor selama pengangkutan, dan karena bagasi digantung rendah, Anda harus sangat berhati-hati saat melewati gundukan.

Sesuatu untuk SUV

Seperti halnya sepeda, kendaraan off-road yang sedang digemari akhir-akhir ini sangat cocok dipadukan dengannya. Banyak pabrikan menawarkan rak sepeda untuk mereka, dipasang pada roda cadangan, seringkali terletak di luar.

Seperti yang Anda lihat, pilihannya besar, tetapi ketika membuat keputusan pembelian, ada baiknya mencari sepatu bot dari perusahaan terkemuka dan terkenal, yang dapat meningkatkan biaya, tetapi akan menjadi jaminan keamanan. Satu lagi catatan penting. Terlepas dari jenis rak bagasi, baik itu dan sepeda yang diangkut harus diamankan dan diamankan dengan hati-hati! 

Estimasi harga rak sepeda

rak atap

Harga Produsen (PLN)

Gambar 169-620

Mont Blanc dari 155-300

Fapa dari 130

Rak bagasi dipasang di pintu belakang

Harga Produsen (PLN)

Thule dari 188 hingga 440. 

Mont Blanc dari 159 - 825 

Fapa dari 220 hingga 825

Batang derek dipasang pada palang derek

Harga Produsen (PLN)

Thule dari 198 hingga 928.

Fapa dari 220 hingga 266

Rak pengait (platform sepeda)

Harga Produsen (PLN)

Thule dari 626 hingga 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa dari 1149 hingga 2199

Rak bagasi dipasang di roda cadangan eksternal (SUV, SUV)

Harga Produsen (PLN)

Pandai Besi 928

Ferucco 198