Mobil Anda memiliki baterai dan tidak mau hidup? Inilah yang bisa terjadi

Karena hubungannya dengan sistem starter, aki adalah salah satu komponen terpenting di dalam mobil yang menjadi tujuan banyak orang untuk melihat apakah semuanya baik-baik saja.

Setiap pengemudi yang relatif berpengalaman beralih ke baterai ketika mobil mengalami kesulitan memulai. Ini masuk akal; ini adalah salah satu langkah pertama dalam proses pemusnahan untuk menemukan masalah. Baterai bertanggung jawab untuk memulai, dan tanpanya, hampir tidak mungkin untuk menghidupkan mesin hanya dengan memutar kunci.. Jika tidak ada respons saat mencoba menghidupkan mobil, Anda harus kembali ke ingatan Anda untuk menentukan status baterai Anda sebelum mengambil tindakan lebih lanjut.

Jika Anda bertanya-tanya mengapa perlu memikirkan kemungkinan ini sejak awal, ada prinsip yang menjelaskannya: Baterai yang mati dapat menyebabkan mobil tidak dapat dihidupkan.. Menjadi elemen yang bertanggung jawab tidak hanya untuk memulai tetapi juga untuk pengoperasian sistem kelistrikan mobil, baterai dapat habis kapan saja karena berbagai kelalaian, seperti: membiarkan lampu menyala, membiarkan AC menyala, membiarkan pintu terbuka atau pemutar audio dihidupkan. Salah satu kesalahan ini dapat menyebabkan baterai Anda terkuras, meskipun baru. Ketika ini terjadi, langkah selanjutnya adalah mengisi ulang dari seseorang yang memenuhi syarat.

Namun baterai juga bisa habis saat mencapai akhir masa pakainya.. Masa pakai baterai rata-rata adalah 3-4 tahun, yang dapat dipersingkat tergantung pada penggunaan dan jumlah sistem yang menggunakannya setiap hari. Ketika baterai benar-benar habis, satu-satunya pilihan yang disarankan adalah menggantinya. Pengisian ulang hanya akan memperpanjang masalah pengapian berulang kali atau akan berarti goresan.

Jika setelah pemeriksaan pertama ternyata masalahnya bukan pada baterai, para ahli percaya bahwa ada baiknya mengawasi sakelar pengapian. Sistem ini mudah dikenali karena merespons putaran pertama kunci, menyalakan lampu panel instrumen. Jika Anda memutar kunci dan lampu di dasbor tidak menyala, bisa jadi karena sakelar di dasbor yang rusak.. Tetapi jika bohlam menyala dan kerusakan berlanjut, perlu diasumsikan bahwa masalahnya terletak pada starter. Bagian ini penting untuk berfungsinya sistem kelistrikan dengan baik, jadi Anda tidak boleh berusaha terlalu keras untuk memulainya dan mencari bantuan dari spesialis yang dapat lebih efektif menentukan akar masalahnya.

-

Anda mungkin juga tertarik