V8 Scania. Lima puluh tahun sejarah di museum
Selama "hari-hari raja“, Pesta Ulang Tahun ke-50 Mesin V8 Legendaris Diresmikan Museum Scania mesin V8.
Itu tadi 1969 ketika insinyur Scania mengejutkan dunia dengan mesinnya V8 diesel 14 liter dengan 350 hp... Pada saat itu, daya maksimum yang tersedia untuk truk jarak jauh adalah sekitar 250 hp.
Apa singkatan dari V8?
Di mesin V8, silinder didistribusikan menurut: dua bank terpisah, empat kali empat, mereka membentuk satu "V" с Sudut 90 °... Semua piston terhubung ke poros engkol yang sama.
Selama bertahun-tahun, mesin telah diperbaiki dan ditingkatkan, tetapi konsep dasarnya tetap sama: delapan silinder diatur dalam bentuk-V dan mandatnya jauh lebih tinggi daripada sebagian besar industri.
Mengapa tidak tetap dengan skema "online"?
Timbul pertanyaan, mengapa para insinyur tidak menggunakan inline 8 atau inline 6 besar dengan perpindahan yang sama untuk meningkatkan daya?
Mesin V8 lebih pendek dan sering lebih rendah, oleh karena itu lebih mudah dipasang di bawah kabin... Selain itu, poros engkol yang lebih pendek juga lebih stabil dan tenaga disalurkan secara terus menerus dan optimal.
Penerus: V8 Scania modern
V8 Scania saat ini hanya memiliki kesamaan dengan generasi pertama desain utama, prinsip sistem modular dan berat, meskipun hampir dua kali lipat daya yang tersedia dan banyak sistem canggih.
I V8 hari inikarena torsi tinggi pada putaran rendah, mereka mengkonsumsi dua pertiga dari bahan bakar dari nenek moyang mereka tujuh puluhan. Kecepatan rata-rata juga jauh lebih tinggi dan sejalan dengan tingkat emisi. Euro 6.
