CVT Honda SE5A
kadar
Variator Honda SE5A diproduksi di perusahaan-perusahaan Jepang dari tahun 2007 hingga 2014 dan dipasang pada Fit generasi kedua yang dikombinasikan dengan mesin L13A 1.3 liter dan L15A 1.5 liter. Ada modifikasi transmisi ini untuk model versi hybrid di bawah indeks SE7A.
Seri Multimatic juga meliputi: MENA, SPOA, SLYA dan SWRA.
Spesifikasi Honda SE5A
| Jenis | penggerak kecepatan variabel |
| Jumlah roda gigi | ∞ |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 1.5 liter |
| Torsi | hingga 145 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Cairan Honda Multi Matic |
| Volume minyak | 5.6 liter * |
| Ganti oli | setiap 40 km |
| Penggantian filter | setiap 40 km |
| Kira-kira sumber | 250 000 km |
Rasio roda gigi Honda SE5A
Pada contoh Honda Fit 2010 dengan mesin 1.5 liter:
| Depan | Membalikkan | Bagian terakhir |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Honda SE5A
| Pas 2 (GE) | 2007 - 2014 |
Kerugian, kerusakan, dan masalah variator SE5A
Jika Anda rutin mengganti oli di dalam boks, maka diam-diam bisa bertahan hingga 250 ribu km
Jika terjadi masalah serius, transmisi otomatis kontrak akan lebih murah daripada perbaikan apa pun
Oli kotor dan filter tersumbat memakai sabuk lalu katrol.
Setelah 100-150 ribu km, bantalan mungkin berdengung, terutama di poros input
Kelemahan termasuk dukungan berumur pendek dan bukan tukang listrik yang paling andal