CVT Jatco JF019E
kadar
Karakteristik teknis dari variator stepless Jatko JF019E, keandalan, sumber daya, ulasan, masalah, dan rasio roda gigi.
CVT Jatko JF019E diproduksi sejak 2014 dan dipasang pada model hybrid dari Nissan. Ada dua versi transmisi: RE0F10H dan RE0F10J, untuk penggerak roda depan atau semua. Transmisi otomatis ini berbeda dari CVT8 lainnya dengan memiliki kopling kering, bukan konverter torsi.
CVT generasi ketiga juga meliputi: JF016E, JF017E, JF018E dan JF020E.
Spesifikasi Jatco JF019E
| Jenis | penggerak kecepatan variabel |
| Jumlah roda gigi | ∞ |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 3.5 liter |
| Torsi | hingga 450 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Cairan CVT Nissan NS-3 |
| Volume minyak | 10.7 l |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 90 km |
| Perkiraan sumber daya | 200 000 km |
Rasio gearbox RE0F10J
Pada contoh Nissan Murano Hybrid 2016 dengan mesin 2.5 liter:
Rasio Roda Gigi: Maju 2.413 – 0.383, Mundur 0.958, Final Drive 4.677
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E Subaru TR580 Subaru TR690
Mobil mana yang dilengkapi dengan variator JF019E
| Altima Hibrida L33 | 2015 - sekarang |
| Murano Hibrida Z52 | 2015 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Jatko JF019E
Meskipun semua mobil yang dilengkapi dengannya masih dalam garansi, tidak ada statistik kerusakan
Dilihat dari topik di forum, masalah katup penurun tekanan masih relevan
