Mobil Anda menggunakan ski melengkung

Apakah mobil Anda menarik satu atau lain cara saat Anda mengemudi? Apakah Anda merasakan getaran yang tidak biasa atau keras? Ban Anda mengalami keausan yang tidak merata? Jika demikian, kendaraan Anda mungkin tidak rata.

Penyesuaian menyangkut suspensi kendaraan Anda. Suspensi Anda menentukan bagaimana ban bersentuhan dengan jalan. Seringkali orang berasumsi bahwa keselarasan roda berhubungan langsung dengan ban, karena di sinilah Anda merasakan keselarasan roda yang buruk saat mengemudi. Tapi pikirkan seperti ini: jika Anda bermain ski dan alat ski Anda mengarah ke dalam, ke luar, atau melebar, papan ski tidak rusak; sebaliknya, kaki dan lutut Anda, peredam kejut atau penyangga Anda yang menjatuhkan semuanya dari kaki Anda.

Tiga istilah yang perlu diketahui ketika berbicara tentang keselarasan

Ada tiga hal yang perlu diingat dalam penyelarasan: toe, camber dan caster. Masing-masing istilah ini mendefinisikan cara berbeda agar ban tidak disejajarkan. Jangan bermain ski dan mempelajari setiap istilah.

Sock

Kaus kaki itu sederhana jika Anda melihat alat ski Anda. Ada kaus kaki masuk dan kaus kaki keluar. Seperti kaki Anda, bidai dapat sedikit diarahkan satu sama lain atau ke arah yang berbeda. Jari kaki akan memakai ban di bagian luar, dan jari kaki akan memakai di bagian dalam. Pikirkan tentang bermain ski dengan jari-jari kaki mengarah satu sama lain: salju akan menumpuk di luar saat ski tergores, mirip dengan bagaimana ban bisa aus di luar.

Cembung

Sekarang, masih bermain ski, sambil menuruni gunung dengan mulus, cobalah untuk menyentuh lutut Anda. Ini seperti camber negatif karena semuanya bertumpuk dan bagian atas ban mengarah satu sama lain. Jika camber mobil Anda mati, itu akan menyebabkan keausan ban yang aneh dan mempengaruhi penanganan mobil.

Beberapa mobil sport yang dimodifikasi menggunakan camber negatif untuk meningkatkan penanganan. Tetapi jika Anda mengemudi ke dan dari latihan sepak bola, Anda tidak perlu menyalip lingkungan sekitar.

kastor

Caster mengacu pada sudut vertikal suspensi Anda. Sudut kastor positif berarti bagian atas suspensi ditarik ke belakang, sedangkan sudut kastor negatif berarti bagian atas suspensi dimiringkan ke depan. Ini mempengaruhi perilaku dan penanganan kendaraan Anda. Jika kastor dimatikan, alat ski Anda telah bergeser di depan tubuh Anda, dan sekarang Anda bersandar ke belakang sambil bergerak maju. Ini cara yang tidak efisien untuk turun gunung dan tidak kalah merepotkan mobil. Saat kastor mati, mobil Anda dapat berperilaku tidak merata pada kecepatan yang lebih tinggi - tepat saat Anda membutuhkannya untuk mengemudi dengan benar. 

Jika kendaraan Anda tidak rata, cukup perataan roda dapat memberikan solusi cepat! Perbaikan roda dan pelek dapat meluruskan roda dan pelek agar Anda tetap berada di jalur yang benar. Ada berbagai layanan pemasangan ban yang tersedia untuk membantu Anda memastikan roda, pelek, dan ban Anda berfungsi dengan baik. 

Hubungi Chapel Hill Tire untuk semua masalah penyelarasan roda.

Keselarasan Anda dapat dirobohkan dengan berbagai cara. Jika Anda menabrak gundukan besar, mengendarai ban yang aus, melompati trotoar, atau memulai pengejaran dengan kecepatan tinggi - kami bercanda! Jangan! - Anda dapat menonaktifkan pandangan dunia Anda.

Jika Anda berpikir pandangan dunia Anda mungkin rusak, lebih baik aman daripada menyesal. Keselarasan yang buruk dapat menyebabkan peningkatan biaya tenaga kerja, atau lebih buruk lagi, kecelakaan di masa depan. Chapel Hill Tire adalah perusahaan layanan ban. Kami dapat membantu Anda mengenali masalah dan memperbaikinya sebelum berkembang menjadi sesuatu yang lebih serius. Jadi jika mobil Anda menarik satu arah atau yang lain atau ban Anda terlihat tidak rata, buatlah janji hari ini. Kami akan membantu Anda masuk, keluar dan melanjutkan hidup Anda.

Kembali ke sumber daya