Pola tapak penting
Apakah mungkin menggunakan ban dengan pola tapak yang berbeda pada gandar majemuk mobil? Saya mendengar bahwa ada undang-undang baru tentang ini.
Wakil Inspektur Mariusz Olko dari Departemen Lalu Lintas Mabes Polri di Wrocław menjawab pertanyaan pembaca.
-
- Ya itu benar. Sejak pertengahan Maret, peraturan baru Menteri Infrastruktur tentang kondisi teknis kendaraan dan jumlah peralatan yang diperlukan (Jurnal Hukum tahun 2003, No. 32, pasal 262) mulai berlaku, yang sedikit mengubah peraturan sebelumnya. Aturan penggunaan ban pada mobil. Yang paling penting di antaranya, dimungkinkan untuk menggunakan ban dengan pola tapak berbeda pada gandar majemuk.
Apa itu sumbu komponen?
Menurut definisi, poros komposit adalah seperangkat dua atau lebih poros di mana jarak antara gandar yang berdekatan tidak kurang dari 1 meter dan tidak lebih dari 2 meter. Ini tidak berlaku untuk moped, sepeda motor, mobil, dan traktor pertanian.
Apa yang ada di atas roda?
Kendaraan harus dilengkapi dengan ban pneumatik, yang kapasitas bebannya sesuai dengan tekanan di roda dan kecepatan maksimum kendaraan; tekanan ban harus sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk ban dan beban kendaraan.
Legislator mengizinkan pemasangan roda cadangan pada kendaraan dengan parameter yang berbeda dari parameter roda pendukung yang umum digunakan, asalkan roda tersebut termasuk dalam perlengkapan standar kendaraan - sesuai dengan ketentuan yang ditetapkan oleh pabrikan kendaraan. Namun, mereka dapat digunakan dalam kasus luar biasa (jangka pendek).
Hukum melarang
Kendaraan tidak boleh dilengkapi dengan ban:
– diagonal atau diagonal dengan sabuk pada roda poros belakang, jika ban radial dipasang pada roda poros depan,
- diagonal pada roda poros belakang dengan adanya ban diagonal dengan roda-roda roda poros depan;
